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    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #我的摩旅日记赶在夏季结束之前,我和小伙伴骑车跑了一趟草原,是心心念念的草原,是心心念念的骑车跑草原。总和伙伴们商量着,天气热的夏天去吹草原清爽的风,但总是凑不齐这几个人,最终在夏季结束之前,我们开启了这个说走就走的草原骑行之旅。 看好草原的天气,比北京温度要低5-7度,带一套换洗的衣服,带上长衣长裤、骑行服,还带了点零食,备路上解乏占嘴。女生事比较多,我还带了一条床单加上洗漱用品,整整装满了国宾的三箱。实际上总路程不算长,所以装备不需要带很多,够用就行。单程300公里左右,不准备走高速,还能边走边玩,欣赏沿途风景,我们沿木燕路、通怀路、京加路走509县道、九龙山路、半虎线最后到达之前预定的民宿-塔拉朵小住,路上经过雁西湖、云蒙三峪自然风景区、白河湾、喇叭沟原始森林公园,最后接近草原的还路过千松坝国家森林公园,全程队友开放语音轻松欢快的哼着歌,欣赏着风景,打卡了景区,拍了照片。我们没有上高速,所以没有产生高速费用,在进入草原之前又加了一次油,全程匀速行驶,整体650的油耗在5个左右,路上的成本并没有多少,入住后体验了草原特色-烤全羊、骑马穿越、沙地摩托等等,要说的是要注意防晒哦。所以带上轻松的心情去放松一下吧!

    我和大白的草原之旅图1我和大白的草原之旅图1
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    春风650TR-G现役国宾仪仗队专用车,俗称"国宾650"。春风国宾650所搭载的发动机由春风独立研发,算是国内一款比较成熟、稳定的动力引擎。我目前的爱车就是他,我叫他‘大白’。 【驾驶感受】 作为一款巡航车,大白的骑乘姿势非常舒适。宽大的手把,让车手的双臂可以自然舒展,骑行时上身呈直立状态。即使一整天跑下来,也不会觉得累。而车手座位后方的腰靠,因为不是大靠背,所以不要想对腰部有啥支撑,实际上只能抵住臀部。在压弯侧挂的时候,可以正好坐在上面。后座平整宽大,后排乘客坐姿也非常直立,如果你加上带靠背的尾箱,坐在摩托车后面不再是痛苦的事情。边箱和后脚踏之间的距离很宽,后排乘客无需担心边箱会碰到腿。 【用车成本及油耗】 主要的用车成本包括啥呀?首先你得有一辆春风650TR-G,就是你的购车款;接下来就是保险费用,摩托车保险是保障骑行安全和符合法律要求的必要花费,一般是交强险和商业三者,具体费用会根据你所在的地区、你的驾驶记录、年龄以及保险计划等因素而有所不同;还有一个费用就是日常保养维护费,它是保持摩托车性能和安全运行的重要方面,主要花销有更换机油、机滤、刹车片、轮胎等零部件,以及定期检查和维修;最后要说的就是燃油费,也就是大家经常说的油耗,这个主要取决与你日常的骑行习惯、道路状况和行驶里程,春风650国宾耗油长途百公里5.5左右,全部市区道路使用,运动模式下百公里5.7~6.0,普通模式下百公里5.3~5.5。如果你骑的温柔一点的话,油耗会更低。 【用料及质量描述】 整车尺寸长宽高分别为2210×998×1360,坐高780mm,但座位高度可以调整,一般来说身高170cm以上可以轻松驾驭,技好的身高160也可以驾驶。我身边就有个小姐姐,身高不足165,也骑国宾,只能说身高不够技术来凑,原地掉头的本事让男人瞠目结舌。不足的一点就是这款车重量非常大,达到了252kg,推车挪车有些不便,但是在高速骑行中,车身较重也能够保持它的稳定性,有利也有弊。 【优点肯定】 1、颜值担当。外观设计方面:,外观设计十分霸气。特别是前脸,采用仿生式设计,雄狮面孔 2、动力。68匹的最大马力数据,如果与同排量的日系跑车相比,看起来有差距,但春风向来以轮下马力的保守数据发布,而不用发动机工作台的模拟数据。在风挡调到最高位、身子直立、侧箱不摘情况下,轻松可以在一公里左右的路面上拉到表显188。对一台带着箱子的原装车来说,已经足够证明其动力的不俗。由于有排量的支撑,62牛米的扭矩,应对日常使用绰绰有余,市区内通勤无需频繁换挡。 3、舒适度。大白作为主打休旅元素的车型,后座的前部,发泡棉厚度到了五厘米之多,坐垫也比街车更大。同时,为了照顾后座乘客,后扶手做的也是相当宽大,扶手边缘打磨抛光,抓握感好。座高数据是780左右,人坐上去再一压,会更低。柔软的大包围座椅,配合可以直立驾驶的坐姿,跑中短途旅行,舒适度不比所谓的ADV拉力车差。 4、侧箱。原车就拥有一对侧箱,在实用与造型上做到了整车外观和谐。侧箱宽度并没超出后视镜宽度,挤车缝时候,只需前面的后视镜能过去,后面的侧箱就也能过。这对侧箱可以容纳很多物品。即便玩个长途,后座再加个防水包,基本也够用了。 【缺点描述】 1、漆水。国产车中比较贵的一款车型,塑料件外观车身配件稍微显得差一丢丢。 2、后避震。在车子使用的前一百公里,弯道里一直发觉后轮有轻微的左右揉动感。开始时怀疑胎压,补足后问题没排除。又怀疑后平叉前端的轴向紧固螺丝没打紧,后来发现也不是。试着将后避震的弹簧软硬度,朝更硬的方向(向左)调整了几个格,问题排除。各位车主若有遇到同样问题的,直接将后避震硬度增加即可。 3、油耗。全部市区道路使用,运动模式下百公里5.7~6.0,普通模式下百公里5.3~5.5。如果你骑的温柔一点的话,油耗会更低。 总结:整体骑行过程中发现他的一些不足,而对比优点,再综合售价情况,感觉这是一台被忽略的好车。我的大白更像是帅气阳刚的邻家大哥,看似沉默寡言,实则内涵丰富。灵活性、舒适度以及侧箱,兼顾是用户的日常使用。运动基因和外壳掩盖下的狂野,可以随时释放用户激情的一面。

    我的大白只有优点图1我的大白只有优点图1
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    带好装备出发吧!图1带好装备出发吧!图1
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    我与国宾的故事图1我与国宾的故事图1
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