认证：唐DM车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
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21款唐dm开了一个月了，感觉很不错，确实开了电动车回不去燃油车，不过还是有点美中不足的地方，1:电量在百分15的情况下稍微急加速会有顿挫感，网上了解了下据说是没电的情况下bsg没办法高速带动发动机导致双离合通病，不知道是不是这样，2:厦门这边最近也是高温，纯电情况下空调温度调到28-30度都冷的不行（比亚迪空调确实很给力）但是一旦切到混动模式下这个温度的风吹出来就变成了热风还得调成26度才有冷风吹出来，不知道是啥原理，3:不知道是不是开惯了纯电，切换成混动模式下发动机声音还是有点大，感觉挺吵的，想在发动机盖再贴个专业隔音棉不知道效果怎么样，4:反向虚标，前两天回丈母娘家一路上没红绿灯快速路，车上3个人，一路70-80匀速跑，全程空调28度，来回开了46公里，结果节能排行直接飙升到超全国92％百公里能耗17.2度，题外话前几天想测试900扭矩的唐高速提速有多猛，深踩了几下油门车速飚到160，结果风噪无比大，回到120感觉天差地别。最后还想问下混动车新车需要磨合吗，开了一个月目前纯电跑了1200多公里，混动才跑了560多公里如果不用磨合期估计刚加满一箱油可以跑到过期上下班来回16公里，1.8块的电费比坐公交车还省总结国产车加油！
昨天测试了馈电高速油耗，感觉很满意，今天特意满电跑去同安区逛了一圈，纯电开了90多公里，还剩下10公里的电量，全程空调28度，今天不怎么热，跑了快速路，跟老城区路，中间还原地开了一个小时的空调，快速路最高80公里，老城区红绿灯多走走停停，现在总平均油耗又下降了一毛钱
日思夜想的大白糖终于到了，配置各方面都不讲了，谈谈首次高速驾驶感受，今天回趟安溪老家，出门时电量剩余百分45，soc设置为百分50，一百公里的路程开了两个半小时堵了一个小时，全程都是hev模式驾驶，到目的地电量还剩百分22，综合油耗3.3度电加8升油，感觉这油耗很不错，不像别人说的15升多，第一次上高速就用自适应巡航开，驾驶确实很轻松，就是第一次把方向盘油门交给电脑不放心，全程脚都放在刹车踏板上，开了50公里左右电量就剩下百分20左右开始运动模式在自适应巡航下减速再加入会有顿挫感，手动驾驶就不会，至于大家说馈电情况下噪音大，个人觉得还行，可能开习惯了油车而且是日本车，你们懂的，总结，中国汽车工业不在是20几年前的做工，开出去倍有面子
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