简介：这个人很懒，什么都没写~
春风煮酒等故人
简单介绍：2024款1.6星耀，1月底买入！总价14.2落（免息二年）！已过首保！ 价格：今年降价，又出了王者版，现在星耀可能13个小就能落。大环境与市场决定。本人觉得在当时我这价偏适合自己就行，等等党永远胜利！ 驾感：虽是1.6的，够用，本人常满载，满员跑！舍得给油，动力足足！ 四种模式选择： 经济：省油，油门响应有半秒延时，习惯后一样。 标准：油门响应及时，动力明显好于经济模式。超车感十足！个人感觉只比经济多个0.3个油左右！ 动动：感觉发动机火力全开。本人较少用，不发言！(前两者够我玩了) 雪地：没用过（在南方还没用过），没有发言权！ 总结，前两模式完全应对日常跑车！ 油耗：每个人开车习惯，同一段路，亲测（包括国道，高速！）可高出2个左右油。空调加0.3左右。以下二组数据仅供参考！ 国道:从区政府到市人民医院，路程26公里!其中有近18公里较少路口，红绿灯，上下坡较多！开空调！ 平稳油门，平路60至80下，转速低于1200。上坡平稳也不加油，下坡溜，少刹车，多预判车道。可开出6.5个油！(综合市区路段) 随性驾驶，能超就超，国道上下坡不停油门，车速可达120上。总体在8.3个左右！（综合市区路段） 高速700公里：同上操作，同条高速，稳油控速油在7个左右！一直保持120往上点无视上下坡，持续给油8.5个左右！ 总论1.6的国道偏省油，高速不怎么省。 优点：大，外观霸气（车头高）！性能较好，内饰看的见的接近完美！最想夸的优点，车没味，车没味，车没味！没对比，没伤害，不自夸。很多人在我车上第一感受就是没味！有点小晕车的上本车都不会晕车！空间大！座椅通风夏天太棒！隔音效果很棒！ 缺点，车机，小云会在车内聊天情况下莫名介入给你放音乐！CarPlay 下，转向时会切至车机放车机音乐（解决办法，上车关闭车机音乐）！这次系统更新后总提示玻璃水不足，加满，两天后又提示，我都无视了！ 以上都是关于车本身，既然是总体感受，就要谈售后与维护等等所有关联问题！ 本车销售地的人员要大赞！（徐州瑞彩）所有问题，都能帮你出谋划策！包括在外地何问题（出险程序，咱新手，啥都不懂） 本人跑偏华南，各地4S店总体都较好。唯一心里有个疙瘩就第一次出险地深圳某家店。从进店至定损到完结！总体感觉不是体验很好，投诉完再和我商量，咱也不想扯！ 既然提到那次不愉快，也提醒像我这种人生首车的小白。保险出险时，一定要当场说明白，保险到场任何车损细节别漏了，都要他当场拍照留底！我就是他快走时发现另一处，他当时的言论是都处一面无所谓，他没记录拍照，后面扯不清。后面一通沟通，当然4s给出方案是换件(换件当然大家都懂，唉！) （以上是本人个人经历不代表所有。提醒大家与店与保险该说清楚，自查仔细！） 用了一半说些不爽体验，总结，你是全险车，查仔细。店服务不好就打厂家400电话，很灵。保险出险，与保险的人当场说明白不要漏一点点。 最后说下，与我一样三年6保的兄弟们放心。全国保，不用担心是不是店保的（我已在厦门首保并问清） 好与坏，大家自我评价。我反正觉得给力！任何上我车的人，都给了好评！特别是无味，就连暴晒后都无味。有，就是你后加的那些东西！ 全手工码字，望大家参考！
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Gemmyone
做为盲订客户，我应该是第一个4s店不请自来的。 销售小哥说：今天试驾的人有点多，最好明天再来。 我说：不必了，试不试驾我也是要买的，先签合同吧，签完了最后留5分钟给我路试一下就ok了。 全程把小哥整懵了，我应该是买车比较爽快的，禁止套路我，我也不想套路你。 首先做为一个开了十来年法系车的90后，我有一些看法和建议。 1.关于基础试驾 试驾车很紧张，全厦门就一家店，还赶上疫情，做为苦逼的厦门车主，只有一辆试驾车，根本不够用，但是我个人认为如果真心感兴趣，排不上队的可以先去试试天逸和C6，结合静态展车能感觉个大概，法系车开起来真的差不多，悬架比他们略硬一点，但明显区别于508l的运动感，属于舒适型调教，带有一定运动属性，座椅比天逸舒服，但不如C6； 2.关于视野 至于很多人说的视野问题，首先这是轿车，不是suv，做为轿车视野能接受，开起来没觉得有什么影响，但开阳感确实不如天逸和c6，看看是不是自己能适应的；整体驾驶并没有一种开大车的感觉，很好上手，我的手算偏小的了，方向盘偏轻且手感略显单薄，但指向还比较精准，后期车到了肯定是要缝个方向盘套增加厚实度的； 3.关于入门版配置问题 入门版确实是没有倒车雷达的，看了实车了，有预留雷达的孔位，无需打孔，车到了之后不习惯可以加装，估计花不了多少钱；这里想跟神龙建议一下，后期可以用积分兑换如倒车雷达，电尾门等配置，让积分给大家看的到的福利； 4.驾驶感受 实在话，在二十万以下车里面，整体驾驶算挺有高级的了； 加速方面看过陈震的视频，零百在9秒左右，偶尔能跑进9秒，实际体验动力尚可，市区加速顺滑刹车精准； 魔毯悬架确实可以，前排滤震优于后排，并线比较扎实，全程都在轧井盖，回馈很清晰，但是不属于颠的类型，很干脆，没有多余弹跳，能无限接近c6的驾驶感受； 但是后排并没那么乐观，空间还可以，但个人认为座椅确实偏短了一点，虽然现在很多车型都这样偷空间，舒适还是挺舒适的，属于能讨好驾驶员的类型，可能是我比较吹毛求疵，毕竟才十几万的车； 205窄胎没有觉得并没有对驾驶有任何影响，实车我还算比较协调，这里不建议选备胎，首先补胎液很方便，爆胎后换个胎非常累，特别是后备箱装了很多东西的情况下，现在保险都有送免费救援，补胎店也到处都是，bba大部分也是补胎液无备胎，也没见车主都炸锅了，有多少车主是开到换车备胎也没落地的； 自动驻车，实测凡尔赛在刹停后，在不踩油门的情况下有三秒左右的车辆保持，堵车情况下并不会多累，再说十几万的车一旦调不好自动驻车的逻辑，安全隐患巨大，这种新闻非常多了，并不是所有车都和奔驰的hold那么好用； 5.如何选择配置 简单来说，除去那些不值钱的配置 ①入门版除了没有雷达以外，轮毂样式看过了，样式一模一样，只是低配喷漆，其他配置cnc抛光金属，美其名曰叫钻石切割，这个看个人喜好，我自己觉得差不多，后期介意的可以去轮毂改装店做个抛光，要不了多少钱，基础配置几乎可以满足任何所需场景； ②次低配又多了雷达，adas辅助驾驶和车机系统和屏幕更高级，电动腰撑。 ③次顶配又多了电尾门，抬头显示，座椅加热，360实景，并线辅助等辅助驾驶功能 ④顶配又多了座椅通风，按摩，多了个低音炮，老板键 最后说说我选择入门版的原因，首先我开车十多年了，懒得去设置那些功能，所以adas辅助驾驶对我来说并没有什么吸引力，车机更没吸引力，对我来说有个蓝牙听歌都基本够了，导航不如手机设置好用。 至于提车时间，与销售反复确认过了，我选的入门版，基本可以在11月左右提车，盲订用户不晚于11月交付，所以不存在配置高晚交付问题，上市后订车按签合同之日起预计不超过三个月内交付，小道消息是10月已排产6800台，每月都有在增加，算算自己属于第几位； 总结：选配置的时候，大家问问自己，到底需不需要这些配置，会不会去用，如定速巡航很多人都不会去设置，更不用说那些花里胡哨的功能了，当然也有非常喜欢用这些功能的朋友，你要是为了氛围灯去选次顶配，当我没说，你喜欢就好，虽然旅行车，但尾箱并不高，自己需不需要额外去弄个电尾门，或者开车从未看过倒车影像的人，需不需要360实景和抬头显示，但adas辅助驾驶，抬头显示，座椅通风这些只能去选高配，后期无法加装或加装起来成本巨大，别到手后去再想加装，第一也要花钱的，二是质量没法保障，如果有需求，自己喜欢就不要犹豫，直接选，买十几万车的人大部分都是要开好几年的，别买完天天后悔。 最后祝大家都能开上自己不会后悔的车，不要去管别人，自己和家人开心最重要。
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