简介：这个人很懒，什么都没写~
虎藤兰
刚好年后第一次保养我的蓝山。附近有几家店开了之后一直没去看过，转到奇瑞新能源来发现有这么个小车长的还挺可爱。尺寸小，个子高。轮胎宽。比例协调。后排座椅两座设计。宽大舒适无比。车身尺寸挺大。但内部空间稍小。前排座椅有点点短。265轮胎是真不错。搭配上好看不少。 开起来的感觉吧。四驱版。加速市内开很可以了。比较关注减震和隔音。都很不错。压了一路井盖。都比较深三四厘米的那种。车速六七十压着感觉比较柔和。车身也没什么颠簸。噪音控制不错。总体很满意。
懂车帝视线
文：懂车帝原创 张凯[懂车帝原创 产品]日前，我们获悉，蓝电E5 PLUS 165公里长续航先享版上市，限时一口价9.98万元。蓝电E5 PLUS定位为插电混动中型SUV，全系指导价区间为9.98万-14.38万元。...查看全文
AUV大新哥
二手车 是买个人的？还是车商的？
无双车主
高速上刹车失灵了怎么办？#行车安全 #行车安全知识 #刹车失灵 #高速行车安全
汽车甜甜圈Report
荣威D5X DMH是一款家用化的插混SUV，具有全新设计和12万级价位，销量表现平平，车身尺寸领先，配备24英寸大联屏和1.5T插混发动机，纯电续航105公里，但缺乏突出点，实用性不如同价位的其他车型。...查看全文
西米又欠
本地4S预售价，仅供参考
手机用户64518999407
一个成本比你便宜好几万，一个可以国内完全不挣钱，不用去骂零跑，从比亚迪奇瑞打响价格战开始，零跑就只有亏本卖早死，保本卖苟活两条路了，目前看不见活路
车漫部落
加推入门款，起步不到13万，试驾宋Pro DM-i冠军版...查看全文
用户8430684236621
启源Q0513.19的降3.5到9.69了，如果C10为13.69万，差4万了，虽然两车差异大，但价格差异更大
零焦虑
荣威eRX5作为一辆PHEV车型，纯电续航仅为55公里。荣威D5X DMH在优化eRX5产品力的同时，CLTC纯电续航增加到135公里，CLTC综合续航里程达1300公里。据称荣威D5X DMH起售价低于13万，期待发布价格时能带来惊喜。...查看全文
图钉a
对于C10，难以理解零跑的做法。 1、首先，推出来这么久，之前没有详细信息，都是一点一点抛点信息，也是广州车展之后，官网才上了图片。 2、1-2月实车到门店，说明什么，说明昨天开了发布会，展车你还是看不到，试驾更不用想。对于国内风俗，年前购新，衣锦还乡的小梦做不了了。3月交付，怕是3月31日才开始交付。 3、增程210，杂牌电池，这个真一般。 4、售价，天天能拿出来吹的就一个芯片，但你又不是做芯片的公司，车也不是靠一个芯片撑着的。这个价格，这个续航，不排除以后不好卖了会增加续航不加价，或者好卖了增加续航涨价。 5、再说这个价格，目前还是预售价，不是定价，说明什么，说明在看看韭菜好不好收割，那么多自媒体账号吹15-20万什么等等，就是再不断试探消费者底线，这种营销套路让人恶心啊。 6、所谓的四叶草，降低成本，但却不降价，那你就不要拿出来吹了吗？和消费者没有关系的事情，你还不藏着掖着点。
蜀锦传媒集群
零跑C10有望成为一款性价比较高的高阶智能驾驶车型，能为消费者提供更多选择。...查看全文
锦鸿房产鹤峰
23款宋PLUS DM-i
擎风车库
日产全新一代逍客已于8月16日上市了，新车共推出4款配置，售价区间为13.99-17.49万元本以为是个王炸产品，毕竟作为一款家喻户晓的紧凑级SUV，逍客也曾有过月销量过2万的高光时刻，但整场发布会下来，最深的感触就是“没得吹”了。...查看全文
用户2385514372851
23款C11增程真的就是韭菜呗，马上C11要改款4缸了，8月还有1w多的优惠来清库存，不知道现在锁单等车的人心里什么想法。 不要说什么换四缸了价格更贵，价格提上去了还怎么和四大天王打，搞不好还能再便宜一点哦
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