简介：有多远，走多远……游走了70+国家，路途还在继续，慢慢的……
不懂车帝00
📸爱车美图 1、 华为Logo和字体演变历史 目前圈里最佳的文字改标方案就是三千老师的车尾“HUAWEI”金属标 而�菊花logo图像的改标案例，目前还没看到合适的。用红色还是银色，把握不准，改了这总感觉哪里不对劲。 2、 Har...查看全文
遥遥领先的Kirin9000
过段时间还是得氪金升级高配版灵魂
用户5950153154696
贴子加载特别慢，而且加载时间与贴数成正比。后台没做分页加载吗？还有那个贴数，难道每次都动态加载吗？速度那么慢！从软件开发的角度看怎么那么low呢，但凡有个有点经验的架构师也不会是这德性！
泰州小包总
特斯拉男性车主 千万不能错过的颜色 #RC消光陨石灰 #特斯拉 #泰州网红贴膜店 #泰州外星人汽车贴膜中心 #泰州新能源汽车 #泰州特斯拉贴膜 #泰州特斯拉modely贴膜
suan不拉几2
坐标郑州 室外7度到10度 舒适模式加保持 市区开有太阳只开座椅加热情况下 这么大的车稍微佛系轻松10-11度电就离谱 堵一点加部分通畅快速路甚至干到8度到9度 开空调的话影响较大但也看温度正常14度起步了
Emicrozhang
双12准备给新车装扮一下，原装脚垫不太耐脏，特别下雨天。淘宝看了一圈，觉得3W 还行，就是有点小贵，突然发现了YZ这个牌子，相同脚垫只要一半价格，不知道有没有用过的小伙伴，给个真实反馈吧。
唐dm零跑11
我网上找的ek介绍 这个配置表肯定不会错。另外，新车会通过动力进行区分，提供最大功率150kW、180kW两款后驱车型，以及最大功率分别为200kW和160kW的双电机四驱车型。EK系列新车的推出，进一步完善了比亚迪轿车的产品线，从十万级秦PLUS，到秦Pro，再到这款纯电动的高性能轿车，足以满足消费者的各种需求。 图片您们看下，我觉得比亚迪应该是把海豹当爆款重点：EK系列分为EA\EA\EC三个代号，对应的应当是不同的驱动与性能版本。 EA 6.7秒 EB 5.6秒 EC 3.4秒 EA/B为后轮驱动，对于电动汽车而言也会是“后置后驱”，由于整备质量分别为1700/1850公斤，预计装备的电机功率会是150/180kw；EC则是前后双电机的全时四驱，能在整备质量达到1950公斤的前提下实现如此之高的性能——整备质量基本说明了仍会使用磷酸铁锂电池，这样EK轿车貌似会很有吸引力，而且120mm的离地间隙也不会再降低了。 大概率预测，海豹入门价格不会太高，整备质量差一百五十公斤，理论上电池，电机会不同。 所以配置上会有三个版本，第一个504续航 第二个700续航 第三个应该会是600-650左右双电机，参数上和汉的顶配没啥区别。但是整备质量少几百斤。 价格上应该会拉到15万以下入门，海豚作为比亚迪的试手车型，结果没想到大卖，而且骑士版35%以上的订购率，所以比亚迪也会考虑配置的问题。 大胆预测一下三种电池和电机，至少五种车型，顶配会超过20万，估计会冲击25万。 只是希望比亚迪能考虑出一个低续航双电机的，虽然觉得不太可能。比如450km.双电机版本，价格能拉到18-19万必然成为爆款，估计反而跑的更快，3.3不是梦，跟特斯拉3刚正面。
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