【购车经历】  之前是开油车的，今年7月份萌生了油换电的想法，开始看车，一开始原本想买混动车，看了很多增城的，后面突然发现现在纯电的续航早已非吴下阿蒙，完全够用，转头开始看电车，先看了问界，蔚来，深蓝，比亚迪，综合下来蔚来试驾体验是最好的，已经在聊购买方案了，偶然间看到蔚来子品牌乐道，一对比，性价比高太多了吧，转而开始关注乐道，同时也关注到同期发布的极氪，后面就是漫长的等待，好在乐道一直可以抽加电补贴，虽然时常忘记。  后面就是看实车，等待发布会，乐道是发布会没结束我就锁单了，为的也是能尽早提车，后面我也去试驾了乐道和极氪，两家我都是给的意向金的，想着如果极氪确实比乐道好，也可以接受损失2000定金，但是对比下来，感觉各有千秋，蔚来的换电还是更吸引我，乐道家用也完全足够，后续就是等车，锁单当晚就已经拉了交付群，交付专员也很尽责，优先帮忙配车，很惊喜的是9月底就匹配到车了，最终是10.1提车。  【费用明细】 我选择的是BASS方案，20.69-5.7-0.4（意向金用户减4000）=14.59，没有选择任何选配（为了早提车），广东这边15万以内有9000的置换补贴，差不多够保险和购买配件啥的。没有选配超过15万不能领到13000的补贴有点可惜，不过能早提车，知足常乐啦。     【用车体验】 10.1乐道提车黑外白内，18天跑了1048公里我来分享一下提车感受。 1.驾驶感受：试驾的时候觉得驾驶体验一般般，但是实际提车后越开越好开，越来越得心应手，方向盘调重后手感也很不错,转弯半径小真的是福音，倒车很轻松。总体来说从油车过渡过来的人也很容易适应，电门我调节的是节能模式，动能回收适中，开起来跟上一台油车驾驶感受基本一致。 2.智能辅助：高速上领航辅助很好用，蔚来的智驾总体是比较谨慎的，但是有机会超车的话也算挺果断的，遇到并线的时候，会略微减速避让，这点还是比较像人在开的，类似于松油门，上了高速我基本都让他开，节省大部分精力。城区里的路况好的时候一般塞车的时候我就会打开，跟车距离选择近，基本不会留给别人插队的机会，也是非常的节省精力。智驾我的理解是完全相信对自己有点儿戏，主要作用就是节省精力，蔚来算不上领先吧，但对于我来说够用了。 3.乘储空间：感觉这个是乐道L60其中一个比较大的优势，后排乘客上车后第一感觉就是空间好大，一点都不压抑，在讨论放东西的时候，前后排乘客都大概1.6~1.7米，后排乘客说他脚前面到前座这个空间有4拳以上，放个行李箱都够了，真是空间利用小能手，也可以看出后排空间的感受有多大，以后一家子出行大包小包也多了很多存放的空间，后备箱的下陷空间用来放一些不常用的非规则物体的真的是再合适不过了。前面没有手套箱个人感觉影响并不大，日常杂物基本都放在扶手箱里面，深度是够的，归纳归纳绰绰有余。 4.车机功能：面向未来十年的车机系统确实运行起来很流畅，小乐响应也很及时，人真的会变懒，现在是能动口的坚决不动手。车机上的功能也共享了蔚来系统一些好用的应用，例如智慧场景，可以设置一上车就关闭低速提示音等自定义场景。后排的屏幕小朋友一上车都要点个赞，朋友的小孩看到都不肯下车，让我们都享受到一段安静的旅程。 5.续航能耗：市区正常开电耗10左右，从油车换过来最大的感受就是等红灯不再去关注是否自动启停，以前开自动启停怕伤电瓶，不开吧费油，总要纠结。高速油耗大概是16左右，速度一般在110-120之间，我在南方开，加上小轮毂后驱，感觉开出来的电耗比车友群很多人都低，续航对于我来说完全够用。最近一次长途，全程290公里，高速上没什么车，全程NOA，时速110~115，出发时电量87%，到时电量10%，满电续航380完全没有压力。 6.补能：最后说下最大的优势吧，补能是真的快，在换电站附近吃饭，吃完饭一搜索一公里有换电站，就顺路去换了个店，三代站，不用排队，从进停车场差不多5分钟全部搞定，全家都没下车。家里人都在感叹科技的发展真快。

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