简介：这个人很懒，什么都没写~
专薅你赖弦儿
假如凯雷德国产，然后国内外同价，我觉得绝对会爆单，凯雷德目前的地位非常高，如果凯雷德国产国内就没有竞争对手了，我觉得一定会打爆一众的中大型suv还有大型SUV 目前从各大平台看，凯雷德口碑和评价都非常高，而且很多人能接受凯雷德国外的价格不管是8万美金还是10万美金哪怕国产后稍微贵点很多人也能接受，但是主要是6.2排量进口费用太高了劝退了很多人，很多人买了柴油的凯雷德 或者说，如果进口的凯雷德哪怕换个3.6TT的汽油发动机动力也够用，然后价格也下来了，达到柴油版的价格，我觉得销量也会翻几倍 或者还有个方案，国内可以做市场调查或者直接做预售，像坦克500预售似的，定好价格定好交车时间，如果订单量达到多少数量，车企合得来，然后直接开干直接国产，这样的话企业心里也有底了，我觉得这是个好办法，如果国产你觉得会爆单么？你会定么？
之前某毒辣评车说大探定价拿国人当憨憨，比国外贵六七万，我寻思不能吧，我本来就也是想买大探的，但是真正的看了国外定价，果断劝退，拿我们当大冤种呢 虽然这次双联屏内饰改款改的不错，这个得承认，那玩意值六七万甚至七八万的价么？ 看看福特官网 探险者国外起步价36760美金 折合36760×6.78=249232.8人民币 再看23款锐界定价37945美金 折合37945×6.78=257267.1人民币 这个价格难道说明锐界比探险者高级么？？？ ？？？？？？？？？？？？？？？？？ 哪位大神来给我指点指点，我百思不得解 某区长说国外探险者比汉兰达还便宜，有人还嘴硬，看到定价了么，看来真的是一个级别了，是谁给我们灌输的思想大探级别高的，然后把定价定的比国外高那么多，难道现在是没通网络的年代么？？ 朋友们再看看第二张图 探险者混动版定价美金47070×6.78=319134.6人民币 国内还没有混动版，定价却还要高很多 不光说大探，某x5国外定价折合人民币40多万，国产后定价多少大家都知道，难道当消费者傻子么，难道外国人就配得上低价开好车，国内人不配么？哪位大神指点一下，我百思不得解，就不能同等对待么？我觉得消费者该醒醒了，大家现在不会以为你买个最贵的就是最好的，就像某田的商务，大家都觉得是大冤种 再看看凯迪拉克定价，国内外价格差不多，特斯拉价格比国外还便宜，这才是国产降低成本的最大意义所在啊，难道不是么？为国内老百姓省钱谋福利啊，谁才是真正的良心企业啊 我觉得消费者应该更加理性，不能只看销量，更要看配置，看性价比，就像辛吉飞教大家看配料表，什么车企对国人良心，我们心里要有数，同款车型定价区别对待国人的，如果国人不买，我就不相信他还能一直高价卖，大家赚钱都不容易，我觉得咱们要么支持良心定价的合资品牌，要么支持咱们的自主品牌，大家不是买不起豪华车，是有的车企不想让我们跟外国人一样同价位开上豪华车，你说气不气，我们有句话叫，人不可有傲气，但不可无傲骨，谁又愿意当大冤种呢，谁不想省钱吃好的喝好的呢，你们说呢？
这个速度是我在国外找到的极速测试，迈速表最大260是20款的，现在22款的最大才220，最高时速216，这么看，超过220的标识确实没啥用了，国内有个车主也测出了210左右，有哪个大神飙过更高的么？...查看全文
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