简介:这个人很懒,什么都没写~
尼古拉特斯拉马斯克
提问谁给的东风的勇气,mpv再豪华,找个改装厂8万到顶级了,之前的车卖的不知道自己是什么水平啊,一个大厂拿那么多钱去试手,和几年前的红旗有什么区别,任何一个民企都不会这么干,崽卖爷田心不疼
知道1.2t怎么解决吗,几年后震动了就换香蕉垫子,还不行就直接换东安的发动机才几千一个。香不香,看看唐的底盘材料和理想不是一个级别的,刹车加速,麋鹿都怼不过理想。真不知怎么想的,就算油耗高点,一公里多2个油,才差一毛多一公里。那回头你开这两台车出去去酒店,去停车场,那档次还是不一样的,体会之下就知道了
等车帝0001:已经定了唐dmi顶配,最近刚试驾了唐dmi和理想one新款两款车,简单谈一下对比感受。 一、动力系统唐dmi胜出,技术唐dmi完胜,超级混动对应1.2t的发电机,虽然理想的o百加速更快,但实际感受两车加速同样都很线性,区别就是唐的发动机介入比理想的噪音轻,亏电油耗估计也是唐dmi更低,没有跑过高速不评价。 二、外观,仁者见仁吧,个人喜欢唐,理想太大,车头方正,开起来驾驭感还是唐好。 三、内饰,感觉理想的更大气,简约大方,唐的土黄色加黑色的配色总感觉一股土气。 四、空间和乘坐,理想车大,空间更大,理想6座,二排到三排的通道不平,有一块凸起,二排不能放倒,不能整个床。唐7座,进三排麻烦一些,二三排可以放倒整个自驾游的床。理想新款的座椅变软了,好了不少,二排独立座椅比较舒适,唐的座椅包裹性很好,个人感觉还是唐的座椅更舒适。这里玩严重吐槽一下唐的一个糟点,三排的杯架能低一点吗? 五、噪音,这里主要对比胎噪,理想米其林轮胎,唐的拉胯的轮胎没有可比性,胎噪理想完胜,建议唐能官方换轮胎。 六、安全性,唐的公路坦克称号应该不是白叫的,理想新势力以前经常有断轴,现在不知道怎么样,有待时间考验,安全性更相信唐。 七、品控,最近看提车的唐经常有这样那样的问题,理想倒还好,看样子唐的品控要输给理想。 八、悬挂,理想更晃一些,唐稍微好点,但和唐dm差不少,唐险胜。 九,性价比,差了10万多,唐完胜。 十、智能和辅助驾驶,理想one用车道保持差点冲到修路工地,销售说完等八九月升级软件才会好起来,目前辅助驾驶还是算了,唐没有试,不评价。 总结:理想小改款后,解决了座椅偏硬的问题,体验还不错,但低端的技术还是弊端,其他加的配置感觉和老款没啥大区别,过不了1.2t增程车的砍,悬挂比较一般,还有新势力的一些风险,下不去手。 比亚迪dmi技术实力强劲,颠覆传统车,超越合资混动技术。但问题依然不少,有几个建议希望官方能看到:一是轮胎有必要换更好的,增加舒适度驾驶感,同时降低胎噪。二是品控一定要跟上,质量好才是王道。三是内饰要优化,配色建议简约大气,可以多种配色自选,比如全黑,浅色等。四是建议三排杯架降低,这个对舒适性很有影响。五是建议尽快推出dmp版本,宋dmp已经在网上看到了,唐也快了吧,到时候四驱,车内220,独立空调,三排出风,fsd,布雷博等等配置全拉满才是dmi的完全形态吧