简介：这个人很懒，什么都没写~
微笑人生
情况介绍 我的上一辆用车是五菱凯捷。话说五菱凯捷买来才4年左右，也是五菱的第一款MVP。当时家人也都非常喜欢，特别是出去旅游真是舒服。原本打算开个7年半载，无奈岁月流淌，科技日新月异，特别对于我又想要个插混的强烈愿望（上下班刚需）。当时，我看了BYD的宋、银河、捷途山海L6等一系列插混车。直至看见了刚刚上新的星光S。按理说，新车没经过市场和车主的检验不应该迫不及待。但是，可能是缘分或对五菱的信任吧。家中除去我的凯捷还有个小五菱MINI，实事求是的说真没有出过啥问题。凯捷就是油耗高，其他无可挑剔。故而周末带着妻儿去4S店看才到店的星光S预售车，大家都很满意。没有犹豫，成了本地的第一位车主。 费用明细 预售没有优惠，都是官方给的政策。12万28选了顶配，官方的同品牌置换补贴7千，3年五菱的金融贷款补贴六千（1千抵6千）相当于3年免息。再跟老板磨了个2次免费保养。当然，还有送的膜和脚垫。新车初体验[评外观内饰]外观我选的银白加棕色，显得成熟而又淡雅。虽然预售车就是这个颜色，但是我也一眼看中，而且不同于其他五菱车，这款的车漆和内饰显得要高级和略升质感。 乘储空间 乘坐空间结合也是我最满意的地方之一，我身高180、体重160斤。前排调整到舒适位置，后面空间还有两拳有余，架个二郎腿绰绰有余。头部空间也很富裕，我座位调好还有一拳半的距离。五菱的特色就是大，后备箱竖着放四个行李箱还是可以的。 驾驶感受 星光S是五菱首款插混SUV，却是第二款插混车型。五菱确实听劝，把星光的各个不足都在S上进行了弥补。不夸张说，驾驶感受提升了不止一点（我也试驾过星光）,油门响应很快，不用深踩就能反应提速。特别是等红绿灯，踩深了还有明显推背感。而且，刹车距离和响应很及时，雨天我在高速有过一次急刹，没有明显打滑，听说轮胎是玲珑的最高档次。稳定性，从我国山路，走减速带来看，应该是不输20万以上车辆，舒适而稳当，震感不明显。虽然不能夸张说有多么无与伦比，但是跟五菱自己比，跟目前市面上的同价位车比，还是有一定进步的。 续航能耗 目前我已经开了700多公里，主要还是上下班的路途（来回近一百公里）。不管是国道还是高速，我都测试过。不知是五菱厚道还是新车原因，纯电续航还是比较扎实。130公里纯电续航，我开了保电百分之35，基本续航不打折。高速，我是开的保电百分之五十。馈电油耗在5.8左右。满油、满电走国道就基本没啥油耗了零点几的忽略不计。 智能化 星光S车机系统中规中矩，不要奢望有啥特别的，但是确实挺流程不卡顿。App的数量有待增加，车载导航一般，没用手机上的好用。语音识别功能小菱我基本不喊，但是处理速度还是可以的。我总感觉自己跟车对话有点拟人化，不符合我唯物主义的世界观（哈哈）。车机芯片没有发布不太清楚，系统也1.0.看后续更新会不会锦上添花。座椅加热、通风需要加1500，我没买。不知道大家怎么想，我是真用不到，黄山气候还算不错。（欢迎大家来玩） 辅助驾驶 这是这次星光S的新加的，大家不要期望太高，但是高速上确实够用，智能行车这个功能确实把解放手脚做到了，可以给长途带来不少放松。我是20几年的老司机，我承认科技的发展确实方便了驾驶员。但是不管是哪款车的哪种智能驾驶，我还是更相信自己。 优缺点及建议 总结一下，星光S我自愿给大家当小白鼠，但是我相信我的选择没有错，不是我盲目自信，而是五菱确实更注重性价比和实用。每个车企的选择和追求不同，适合的人群也不同。不用麻木对比捧一个、摔一个。只要符合自己的需要和追求，就是正确的。最后给星光S提个建议：最好把续航加到200，满足于城市通勤的充电间隙（大城市、小城市哪个是五菱的主战场要考虑清楚）。再加上行车记录和ETC，不用大家再加装，挡风玻璃顶上装不好挡视线。好了，啰里啰嗦一堆，希望星光S今天上市，大卖吧！
提问原地打方向，轮胎叽叽响，感觉哪里卡着一样
提问凯捷晚上前排有自动阅读灯，开门就亮，后排却没有，开门还是漆黑的，有没有能解决办法？
提问这是有更新吗？我不敢点。是要去4s店升级吗？
提问这个是干嘛用的？
提问请问一下，5000块购置补贴是买完车，店里登记好就行，还是会有确实短信？我买车后，提供资料，店里让我等通知，我等了五天，也不知道办好没有？
提问大家凯捷收到车机更新了吗？如果有更新，是不是需要点更新呢？而且我有个疑问，这车不联网，它怎么更新的呢？
提问凯捷音乐暂停键是不是方向盘上没有？只有上一曲下一曲和音量大小？
提问凯捷上高速你们用的是经济模式还是普通模式还是s档？
提问请问大家都有用抬头显示吗？凯捷适合用哪款抬头显示？
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