秦定天下的真实体验

秦定天下的真实体验：从8月25日提车至今正好二十天，共加了四十升92号汽油，目前还余25升；充电八次，共计充电90度电，至今合计驾驶830公里，花费170元。 客观评价优点: 1.省油。由于我主要在市区驾驶，每天平均在50公里来回，所以几乎每天采用ev模式驾驶，平均两天充一次电，偶尔路程稍远在亏电状态驾驶，所以夸张地说，市区开车比坐公交车还便宜。 2.车身外观大气，线条流畅，尾灯风格别致，不愧是一个低调的美男子。 3.语音识别控制系统反应灵敏快捷准确率高，很好地解决了开车中的许多人工操作而可能带来的安全风险隐患。 4.远程控制系统操作简便，给驾驶员带来许多意想不到的惊喜，如夏天在驾驶前，可以提前开启空调，免受热浪困扰。可以在远程开启车辆，查看车辆情况和进行诊断车辆状况。还可以远程实时查看车辆驻车前后情况。 5.启动加速秒杀大部分a级车，更是许多油车无法比拟的，车辆行驶中平，顺，静，快四个特点表现得淋漓尽致。 6.车载音响效果优，重低音功放使人犹如置身在卡拉OK厅。 7.360度全景影像使驾驶人有了更好的驾驶安全体验，特别是当物体或人靠近行驶车辆时发出的告警提示以及影像显示，可以使驾驶员及时判断处理。同时有效辅助车辆驻车时的正确判断。 8.由于有快慢两个充电口，所以非常方便充电，这个无论是在家中或市区公共场所充电都十分方便。 9.车辆辅助系统可以有效提高安全系数，同时定速巡航设置得当，可以部分解放驾驶员的疲劳过度操作。 缺点: 1.胎噪声大，轮胎抓地力不够、偏硬，导致刹车距离过长，这个非常危险。并且在硬路肩上行驶颠簸感明显。 2.刹车前期过软，遇到紧急情况可能会导致刹车不及时。 3.仪表盘设计过小，不美观且不易观察。 4.后备箱开启设计太次，没有自动弹起装置，也没有设计拉手，导致开启后备箱时无从下手。 5.切换n挡十分困难，多数时候不起作用。 6.车辆辅助系统开启后，由于系统敏感，所以经常会提前预判与驾驶员发生冲突，使得体验难以满意。 7.多功能屏光线自适应显示效果不好，有时光线直射时无法看清屏幕。 以上是本人驾驶的真实感受，由于车辆配置不同，以及本人驾驶经验的不足，可能导致对车辆的体验与车辆实际标准的误差，敬请谅解！

月半4039：秦plus dmi更换米其林轮胎感受

爱笑的娇娇丫：没有任何预订，当天把车开走 现车噢，等拍照下来认证车主，想问下大家，咋样选择模式搭配最省油，

用户2206960196425：秦PULSDMI下雨天，刹车咯咯异响，声音非常大，什么原因

秦定天下的真实体验：来吐槽一下该车的不足，仪表板和轮胎就不说了，吐槽的已经很多，多功能显示屏在驾驶途中经常出现反光看不清，似乎没有亮度自适应功能，雨刷如果改成自动感应就更好了，后备箱应该加液压升降就好了，要不然总是觉得开启困难，还有中控台下面的usb接口设计有点脑残，凹在里面非常不方便插线。细节决定成败，这些本可以做好的，也增加不了多少成本，但档次可能感觉要好很多。

秦定天下的真实体验：今天来说说这个车的那些黑科技体验，一，dmi超级混动技术，这个应该目前是BYD的唯一，总体感觉优势比较明显，动力强劲，加速超爽，油电切换平顺，节油效果一流。（只是个别车友反映的出现ev突然受限，是不是该系统问题，值得重视）二，语音识别控制系统，体验超级爽，识别精准反映快，应该是用得讯飞语音识别系统，说明国内的许多高科技不亚于国外。三，智能联网控制功能，这个物联网技术的运用，可以满足当代年轻人的追求，许多远程控制改变了我们传统驾车的习惯，变得更加方便，主要功能见图一，可以看出，许多控制功能运用，大大方便了我们的驾驶，如远程控制开关空调，门窗，车辆定位，远程查看车辆前后情况，远程检测车辆基本状况等。四，360度全景影像，让你驾车视角基本无死角。

超級無敵泰迪貓：我是前两天米米发的#秦plusdmiD档踩油门倒退。高油耗的那位车主。鉴于各位说我是黑。这把发视频！

秦定天下的真实体验：该车的内饰中规中矩，与它的价格匹配，只是它的中控显示屏实在是设计得有点小家子气，那怕在它前面加个放大镜片也可以啊，太小气了。拉低了它的整体档次，遗憾！不得不说它的音响效果还是不错的，好歹给了一个安慰，平时充电时听个音乐闭目养神一会儿还是非常惬意的。它的驾车辅助功能尝试了一下，说实话我不敢用，总觉得安全交给它不可靠，提前干预太多，反而影响我正常操作，也许是我操作不熟练吧。

秦定天下的真实体验：驾车快两个星期，一直在摸索该车的功能，说实话有点晕，貌似智能化程度高，所以要一点点去尝试，如果是电脑盲，不建议购买该车。先说说它的多媒体屏，实际上就是一台iPad，内容繁多应有尽有，只要你不怕流量，尽管用。我一般用的是导航，听歌，打电话，其他的还没时间顾得上。它的语音控制不得不说做得相当棒👍🏻，反应快准确率高，而且语音控制涵盖的内容很多，如开关空调，车窗，导航，音响等等，不一一列举，因为我还没有全试。要吐槽一下它的雨刮器，应该加一个自适应功能就逼格了，还有远光灯简直是无话可说，是不是选配的大灯太菜了。

秦定天下的真实体验：开车总体感觉静，顺，柔，提速快，市内开车几乎没有声音，害得要经常鸣笛提醒车前的行人，容易招人骂（除了胎噪声较大）起步非常柔顺，没有迟滞的感觉，加速是汽油车没法比的，这个红绿灯起步超爽。充电这个要夸一下我的110旗舰款了，有两个充电口，可慢充也可快充，这个在城市非常适用，我一般都是两天充一次电，通过高德地图选附近充电桩，可以看到每个充电桩目前使用情况以及充电价格，这样我一般选国家电网价格比较低，有多个充电桩，不用交停车费的，哈哈，这样成本基本上是在一度电0.7元，所以我在市内开车几乎不用考虑开车成本，算起来比乘公交还便宜。详见图！这可是开着空调的哦。

秦定天下的真实体验：退休了想买个车可以自由点到处溜溜，购车原则:1.必须是新能源，我认为这是大势所趋，国家有大力扶持政策。2.性价比高，国产优先考虑，本着支持国货的爱国情怀。3.厂家有雄厚实力，未来数十年有成长空间，便于支持足够的售后服务。基于此，比亚迪当然成了不二之选，目标选定，接下来就是选车型，秦，宋，唐，汉反复比较，通过试驾，最终确定秦pls dmi 110旗舰款车型，理由价格适中，可油可电，续航里程可以达到1200公里，完全没有里程焦虑，颜值担当，科技感实足。宋试驾体验，后排座椅体验稍差，颠簸头晕，而且交车等待期过长，一般要三个月以上，这个无法接受。至于唐汉价格原因不在考虑范围。于是找到BYD直营店直接订车，本来计划半个月内提车，结果三天后通知提车，算是意外惊喜，应该说我遇到的直营店服务态度可圈可点，总之体验可以打九分以上。

秦定天下的真实体验：以我的理解，中等以上城市建议买120旗舰款的。理由有几点:1.配置全，体验感好，尤其是科技感这是年轻人喜爱的节奏。2.作为城市上下班用车，按七八十公里来回，没有亏电焦虑。3.重要的是目前城市充电桩绝大部分是快充，55款基本上都是慢充，所以中等以上城市，除非自己家有充电桩，要不然基本无法充电。

秦定天下的真实体验：节油是肯定的。其他小问题不大

秦定天下的真实体验：今天来说说这个车的那些黑科技体验，一，dmi超级混动技术，这个应该目前是BYD的唯一，总体感觉优势比较明显，动力强劲，加速超爽，油电切换平顺，节油效果一流。（只是个别车友反映的出现ev突然受限，是不是该系统问题，值得重视）二，语音识别控制系统，体验超级爽，识别精准反映快，应该是用得讯飞语音识别系统，说明国内的许多高科技不亚于国外。三，智能联网控制功能，这个物联网技术的运用，可以满足当代年轻人的追求，许多远程控制改变了我们传统驾车的习惯，变得更加方便，主要功能见图一，可以看出，许多控制功能运用，大大方便了我们的驾驶，如远程控制开关空调，门窗，车辆定位，远程查看车辆前后情况，远程检测车辆基本状况等。四，360度全景影像，让你驾车视角基本无死角。