首先非常开心又参加了本次广州车展，同时也非常感谢懂车帝平台，这次广州车展看了非常多的车，也有非常多的车上市，作为东风日产天籁的一位车主，首先还是去了东风日产的展台，东风日产旁边就是东风本田，两个展台快占5-2号馆的一半了，对面就是兰博基尼，旁边就是宾利，感觉还是壕的呀。上次去成都车展可没这么壕，包括外面全是东风日产的小旗子，东道主就是不一样。   车展图 首先说一下本人对东风日产这个品牌的一个印象吧，从03年到2023年，入华20年，累计销量也于去年突破了1500万台，在国内也连续八年突破百万台，无疑是一份美丽的答卷，虽然我是湖南人，但从小在广东待的时间较长，也算是半个广东人吧，广东 丰田，本田，日产，日系车非常的多，也许是大本营在广东的原因吧，但近几年随着国产车日益强大，以及新能源车的持继发力，明显感觉日产有些力不从心。紧凑车车靠轩逸苦苦支撑，B级车市场天籁也打不过凯美瑞雅阁等，不过相比上一代提升还是蛮大的，花费数百亿打造的1.5T三缸奇骏虽然说本人也有试驾确实不错，但国人就是不认可，逍客也从2.0L改成1.3发动机，楼兰基本隐形，艾睿雅纯电月销几百台也是完全打不过，今年百万销量还是一个未知数。 本次车展也有见到东风日产的车展负责人，作为车主也有交流过一些车友们问题，包括天籁的导航老旧车机老旧问题，不能刷机等，以及例如天籁氛围灯后面一条没有，后备箱无液压杆等。后备箱上方无包围等，同时也希望东风日产提升一下车辆配置，以及多听听车主们的心声。 言归正传，咱说说车，探陆，作为东风日产的一款中大型SUV，也算是填补了日产在这块的缺失，前脸横条的中网显得霸气十足，侧边自带悬浮黑顶，20寸的轮毂， 尾部有VC380的尾标，搭载的应该也是日产那颗2.0T可变压缩比的发动机，有问过销售，说是9at变速箱，不是让人一直诟病的CVT的，还有4驱的版本，价格的话应该是在30万以上，这个配置放在三五年前还是非常能打的，但现在就不好说了，毕竟百花齐放的时代，车市卷上天了，期待后续上市的表现，  LED大灯设计还是比较有家族语言 中控的话，变成了一个双连屏的一个设计，并且舍弃了之前的机械仪表，挡把也有之前的鸡腿档把变成了现在类似于这种，怎么形容呢？不太会，不过我本人还是喜欢之前的那种鸡腿挡把， 后排的话，它有一个六座跟七座的一个布局，在这个将近三米的轴距的车，空间还是挺大的。不会说七座显得特别的一个拥挤， 总的来说的话，个人还是非常的喜欢这款车的，最后，也希望东风日产的厂家能关注一下车主的一些发言，包括一些心声，包括一些看法，由于本次的话仅仅是一个静态的测评，无法输出太多内容，后续上市之后，将会去深度试驾一下，然后再给大家分享一下内容，文笔有限，望见谅。

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梅庭1989

在抖音上看到博主说b6智逸豪华落地58万左右  这个价格有可能嘛？？？？