我的车是埃安y70智领版，61.3度三元锂电池，官方nedc续航500公里，我充到95%电量表显续航475公里，小里程表清零，开始计算，跑了几天。  我这里南方，都是白天开车，白天温度都在13－20度，没开空调，开车就听听歌，平时跑的路况还可以，我自己脚法也比较温柔，开出12.3度的百公里电耗，差不多是nedc续航的电耗了（61.3度/500=12.26度每百公里），尽管如此，跑了325公里，掉了375公里，虚了50公里，折算下来差不多8.6折，还是虚，毕竟我这种开法和路况算比较省电的车主了。  我上周电耗城市第三（11.3度每百公里），即使开出低于nedc续航的电耗，真实续航还是要打折，别说每天停着要掉电，我每天有看app剩余续航的，掉的其实很少，就是开的时候掉的，要么就是这个表显电耗或者app电耗一点不准，要不然怎么虚这么多？

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我的车是埃安y70智领版，61.3度三元锂电池，官方ne

尽管跑出nedc百公里能耗，续航还是虚

我的车是埃安y70智领版，61.3度三元锂电池，官方nedc续航500公里，我充到95%电量表显续航475公里，小里程表清零，开始计算，跑了几天。

我这里南方，都是白天开车，白天温度都在13－20度，没开空调，开车就听听歌，平时跑的路况还可以，我自己脚法也比较温柔，开出12.3度的百公里电耗，差不多是nedc续航的电耗了（61.3度/500=12.26度每百公里），尽管如此，跑了325公里，掉了375公里，虚了50公里，折算下来差不多8.6折，还是虚，毕竟我这种开法和路况算比较省电的车主了。

我上周电耗城市第三（11.3度每百公里），即使开出低于nedc续航的电耗，真实续航还是要打折，别说每天停着要掉电，我每天有看app剩余续航的，掉的其实很少，就是开的时候掉的，要么就是这个表显电耗或者app电耗一点不准，要不然怎么虚这么多？