认证：凯越 450RR车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
麥先生的机车生活
去见山，去看海，去会众生，去寻自己。 一、前情提要（正文可到二直接观看） 各位看官老爷大家好，摩托新手小白一个，读大学的时候特别喜欢机车，那会看碣石的水车和大贸车，奈何大学没赚多少钱，大贸太贵了，还有一个原因是泉州这个地方市区禁摩，时间久也就把这个事情给忘了。 因为工作和自身的原因，最近这几个月非常的Emo，四月的时候跟朋友在喝茶聊到奔达，价钱相当给力，万把块就能完成一个机车梦，当即放下茶杯，开着车去到晋江这边新动力机车店，后面了解到这家店还是挺出名的。 看了灰石250，非常的喜欢，也看了凯越 450RR (图片 | 参数 | 获取底价 )性能版的试驾车，都试驾了。一个4w，一个1.68w。回去考虑了一个礼拜下定了灰石250，开始等车了。 等车的过程中和同学聊了一下他的CBR400，一句话让我改了订单，如果骑着巡航内心里还是渴望仿赛的话，那还不如先买仿赛。回过头想了想。自己今年也34了。订，基础版等车比较久，订性能版。当下就改了订单（奔达和凯越在晋江是同一个老板） 我是5.21订的450，等着等着，新玩家上市了。吕总问我要不要提新玩家，下礼拜就到车。那几天一直在摩托范和短视频上面搜索新玩家的提车报告，想了解更多的信息再决定。但是发现很少的提车报告，所以今天来一波。 二、提车报告（正文在这） 周天到的车，因为工作忙，周一晚上看完车，周二早上把款付了，周二下午挂牌然后就提车了。 整体评价： 给9.8分，扣的0.2分是那个红色的拉花不好看其实。 动力表现： 虽然有新手保护，但是真的很顶，转速只拉到过8K转，速度提的很快；这一批据说已经优化好发动机了，目前无异响； 外观颜值： 一如既往的能打，和450RR性能版尺寸上没有变化，因为我喜欢性能版红白色的那个版画，黑灰现在看起来还不错，咨询过，和性能版是一样孔位，后期可以买性能版的外壳来换； 声浪表现： 和性能版的一样，4缸车很好听，声音在6K转之后浑厚有力，并且速度会在这里开始爆发； 关于价格： 7.17之前预定立减1000油卡，其实就是1000现金优惠，车款29980，这个价格没得说； 关于减配的问题： 网上太多拿性能版和新玩家对比，这俩个没办法比的，新玩家对标的其实是标准版，这个节奏一开始就被带歪了。选择这个仿赛，首先看自己需求，我自己是不下赛道，主要就是日常骑行，关于升高手把对我来说很友好，当然我心里也喜欢KYB的那个金色减震，喜欢钛尺，喜欢铝合金脚撑，喜欢TFT仪表。但是看看实打实减下来的1W，心里好受很多了。省下来这个钱，我买装备没那么心疼了。 总结： 后期用段时间，如果不够用再来请改一改，目前感觉挺好的，后煞感觉偏软，但是其他摩友说正常，不知道各位看官怎么看，有空多去线下体验试驾吧，祝大家骑行快乐，骑帅不骑快。泉州晋江小野骑找组织。哈哈。
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