澜润霖

用户2226822963806：M9车头短，短出未来味？ 有朋友发了偶遇的问界M9伪装测试车照片。 从这个角度看，的确车头很短。 不过新能源时代，短前悬（前车轴到车头最前端的长度）是大势所趋，毕竟少了散热器、发动机（顶多就装个增程器或者插混的小发动机），能把更多空间留给座舱。 您瞧，最新公布的福特纯电皮卡车新车型，车头不就很短？ 跟七八十年代福特的VAN差不多。 所以，不要嘲笑冰箱彩电大沙发，将来汽车座舱相对更大，里面有什么舒享设施，会是非常重要卖点。如何让这些设备巧妙集成，会很考验设计师的想象力和攻城狮们的功底。 我很期待M9的空间灵活度——三排都能自由移动之后，6人满员的情况下究竟能留下多少行李厢空间？ 这点我个人觉得是理想L9的一个小缺憾。 当然，车头短了，如何还能显得车头大方车身修长，对外观设计是个很大的考验。 问界M9，应该还有提升的空间。 无论如何，我静候M9正式发布，期待成为它的车主。 （纯个人观点，欢迎您的真知灼见，杠党们请自觉回避，甚为感谢。）

南哥说车：试驾腾势D9，空间大油耗低，还有DMi加持，让你忘记丰田埃尔法！