简介：这个人很懒，什么都没写~
手机用户82624743085
如题，我的车机连不上手机热点，可以搜索到，但是连不上。
31号升级到了2820，先说直观的提升1.抬头显示，导航的时候画面更好看了。 2.动能回收的感觉更好了。 3.车道保持默认关闭了。 遗憾1.前仪表还是没有公里数的显示。 2.出现过车机破音的现象，过一会就好了，不知道后面还会不会出现。 3.大众APP中出现了远程解锁，锁车，闪灯，鸣笛的功能，但是亲测无效。 重点说一下意外：每次到家刚到车位，还没停好车，系统就直接帮我刹车断电，本来还想再揉两把，但是就这么突然的停了，试了好几次都是这样，这种现象除了在自家车位出现过，其他场景都没出现过，难道是车机的学习功能提前预判到我到家了！有没有同样的小伙伴？这种还没停好车就直接被断电的感觉挺难受。
21款，首批车主，26000公里，今天跟4S店联系，说是可以去升级了，约了30号过去，大约8小时。开了一年多，26000公里，总体感觉还是不错的，没遇到黑屏，但是各种报错还是有的，不过没影响过驾驶。希望升级之后能有更好的体验。 需要吐槽的几点： 1.下车就断电，空调还得重新启动，而且只能开半小时。 2.车道保持功能不能默认关闭，或者一键关闭。 3.小屏幕上没有公里数的显示，每次想看公里数还得到车机里去找。
提问有没有小电瓶经常没电的？ 我家EU5用了3年，最近出过几次小电瓶没电的情况，找了个修理厂测了电瓶健康度还是100%，除了电瓶的问题还会有其他原因吗？
北京首批ID6Cpro车主，当时长假承诺的首任车主终身免费保养，已经到了二保的公里数，开到店里售后查了一下说没有空调滤芯的配件，得等几天再来。受疫情影响，等了10多天，配件好不容易到了。 接下来更有趣的事发生了，由于我是第一批车主，店里没弄过ID6免费保养的流程，我APP里的保养优惠券店里的财务无法核销，服务专员没法下单，其实我上次来的时候就已经发现这个问题了，售后的经理说跟长春总部沟通不太顺畅，那边疫情都在居家办公，始终没有给出核销流程，不过态度挺好，都在积极沟通，同时也把我的车先行进行了免费保养，这点还是需要给店里点个赞的。不知道后续会怎么解决这个事儿，毕竟需要进行二保的车会越来越多了。
提问抬头显示突然没有了
昨天还好好的，今早抬头显示突然没有了，有遇到过相同情况的吗？
车机里把后视镜倒车时下翻功能打开，但是并没有什么效果，倒车的时候后视镜也没有下翻，你们的也是这样吗？我是pro版的。
也不知道是bug还是我设置的问题，每次把钥匙放在车里，过一会儿车门就锁上打不开了，只能从后备箱进去，用要是解锁，这要是后备箱也锁上了不就麻烦了，你们也是这样吗？
我的预约空调功能每次都卡在这，没有下文了。大家有用过的吗？
前几天在一汽大众的APP里发了一个反应问题的帖子，没想到还真的接到反馈电话了，所以大家都去发帖吧，发的人多了，厂家就会重视了。
今天去4S店试驾了ID6，因为之前去过一次没试驾成，所以这次直奔主题，上车后先是讲解环节，销售小哥讲解的挺仔细，虽然有些功能网上的好多测评都说的听清楚了，但是也耐心听完了。然后先是试乘，销售小哥驾驶，我坐在副驾，说实话平时都是开车，难得有做在副驾上的体验，6的静音做的挺好，外面的声音几乎听不到，两个人就像在房间里正常交流一样。也感受不到什么颠簸，借机也操作了空调，音响，座椅之类的功能，还算方便。 让我感受最深的是试驾，当我挂上D档，车走起来之后，我感受到了大众扎实的技术，本人2009年第一辆车，这些年汽油车美系，德系，日系的车都开过，开过最好的车是宝马X5，那些专业名词咱也不会说，我只说整体驾驶感受，ID6不比X5差，真的特别出乎我的预料。 一辆车的好坏不用太多的数据对比，只需要上手开一下就都明白了。单从驾驶感受来说比国内某些自诩高端电动车要强，传统品牌在这方面优势明显。但他也有短板，智能化低，屏幕小，车机扩展性差，但我认为车是交通工具，是用来开的，又有多少人会长时间呆在车里玩儿大屏呢。
正文去标题，如果能有图或者视频那就更好了，谢谢😊
必须承认，大众ID系列做的挺不错的，虽然有些瑕疵，但是瑕不掩瑜。好评不断，在欧洲的销量也是第一，可为啥在国内却卖不动呢，北京街头很少能见到，ID4大概见过几次，ID6就根本没见过。本以为上市后能大卖的一辆7坐SUV，空间，技术都很不错，价格也不贵，销量却上不去，真是可惜。目前来说7座电车能选的不多，BYD唐和ID6价格相当，再怎么样也不至于街上看不见吧，是价格贵了？
喜欢ID6X的前脸，但是貌似id6c的配置略高，有点纠结
提问埃安的OTA升级一般多久一次？好像毛豆和蔚来的OTA升级挺频繁的吧？
提问这车的隔音和音响效果怎么样？比较关注这两点。
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