简介：这个人很懒，什么都没写~
猴山管理员
阿特兹刚卖，陪了我四年，跑了十一万公里，兢兢业业从没有过任何大毛病。真算是一部好车！ 当初选择阿特兹是冲着它东瀛宝马的名号以及YYP不遗余力的推荐。那现在作为一名阿特兹前任。我觉得有必要如实陈述下它的优缺点，为您的选车之路提供一些有用的东西。 阿特兹的变速箱是这台车最有竞争力的部件！没有之一。升挡平顺，降挡迅速，一挡起步偶现闯动，但只出现在堵车时候，其他时候非常听话！阿特兹开起来轻快迅捷很大程度体现在这变速箱上。 动力就很一般了！八秒车的体感。起步一脚到底声嘶力竭的既不优雅，又不从容。动力优势时段是在50到120的速度区间。配合上轻快的调教，会有种舍我其谁的假象。但其实阿特兹绝对实力一般。这也是阿特兹在赛道里通常成绩不太好的完全体现。不过我个人觉得做成这样真的不错了！你七十分的驾驶技术阿特兹会给你一百分的假象。这就好比你媳妇一句“老公你真棒！”虽然骗了你，但这绝对是好媳妇！ 阿特兹的底盘调教介于日系与德系之间，又不像福特车那种过分的贼！过弯我形容是滑入，车头非常听话！突然变道车尾的跟随性也很好。开着阿特兹在城市道路上闪转腾挪是一件非常惬意的事！但这惬意的前提是道路条件要好，否则阿特兹避震后端松散的缺点就会暴露无遗。过减速带会有多余弹跳，过那种小碎石路段如果车上要有同事朋友什么的特别没面子！所以阿特兹的减震在量产车里不是最硬也数一数二了。所以带老婆或者家里老人买车的时候尽量挑好路走。 日系车的内饰真的没治了！这用料也太差了吧！捏哪儿哪儿晃悠，好歹您也卖二十多万呢。这塑料怎么擦都擦不干净，不是再生颗粒我磕死这儿！真的太过分了！我断言以后日系车死就死这上头了。 我买车是六月份，提完车正好赶上下雨。这雨打在车顶上我的心就凉了一半。有种置身铁皮棚子的即视感，不客气的说我第一台车夏利都比这个强。我就奇怪这1.48吨的车比迈腾都重材料这是用在哪儿了？ 19寸轮毂帅是真帅！轮胎数据是真奇葩！开四年爆了三条。原厂横滨胎既不运动又不静音还不耐磨价格还贵！奉劝新提车的落地就换米其林PS4，原厂还能卖个五百多。那感受简直天上地下！静音性改善五分之一吧。运动性夸张点说直接翻倍！我妈说你就换个胎怎么感觉这车比以前有劲儿了。真就这么邪乎！米其林的缺点就是胎壁软，平常要小心马路牙子。但是原厂横滨胎有点防爆胎的特点，一点气没有居然能开个十几公里不破。有点意思！ 另外还要吐槽一点，阿特兹的电动升窗器和电动座椅也不知道哪儿找的配套，那动静和声音极其廉价！省这点小钱也不知道是一汽的锅还是马自达的锅。 鄙人因为喜欢车干过一年代驾，开过市面上大多数车。自己也换过五辆车，三辆德系，两辆日系。有一说一日系车的皮子确实薄！静音确实不好！但它真不坏啊！德系车性能激进，用料实在！可你真得伺候它！就像性格迥异的女孩，你能驾驭就是你的菜，谈不上好坏。 做代驾时最大的感受是什么人就选择什么车。雷克萨斯和沃尔沃的车主素质普遍高一些。开路虎揽胜和奔驰大G的则素质较差！开奔驰的给小费的几率大。开奥迪的不是公务员就是拆迁的 阿特兹前任五代GTI是我到目前最喜欢的车！特别后悔卖掉它！大众两千年前后出了不少神车！现在真的懒得吐槽他。 再说点闲话吧。闲来无事跑滴滴补贴自己的腰包。乘客评价阿特兹的话题可有意思了！东北人上车一般就会问“呦，马自达这小车真不错啊！咋滴也得十来万吧？”“啥？二十多万！大哥你可别闹了！二十多万你买个马自达你图啥”再添点弄辆奥迪不香么？最不济也提辆帕萨特啊！还有比较多的是“阿特兹这车真不错！我买车时候也考虑这个来的。哦，后来买的迈腾，家里老人不让买日本车”。这两种是最多的！还有，以前开两门版五代GTI拉过一段优步。女孩主动搭话，表示好感的挺多的！一般以高学历知性女性居多。穿着优雅。换阿特兹后也有，但质量明显下降，穿着偏艳丽化。最近又换了宝马一系后。 “师傅，您放这歌真好听！叫什么歌儿啊？”要不您加个微信分享给我吧。看没有，这世界就这么有意思！
本来打算订新福克斯的，到店试驾发现跟想象中有差距。1.5T发动机说能爆发270牛米的扭矩也没感觉出来啊。变速箱跟不上节奏。方向太贼。作为曾经的GTI车主，现任的阿特兹车主。真喜欢不起来！ 出来旁边就是奥迪店，导购一副爱理不理的样子。看了...查看全文
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
