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#辣评新车作为普拉多旗舰版，此次更新更像是把硬核wx版本给拉回舒适性，整车性能更平均一点！ 更新 后桥托森差速器的装车，这样一来，前后双托森，在当下市场有点凤毛麟角的味道了！在非铺装，冰雪，沙石等路况，高速行驶会给予驾驶者更好的辅助，也就是说准入这些路段驾驶难度又可以降低一部分！其次就是avs自适应悬架，复杂路况下，更好适应地形，来调节车身稳定！还有大灯清洗，越野泥泞后，不会遮蔽灯光！最后就是更大的轮毂，不可开启的大天窗，冰箱，音响，5座以及车外轮眉装饰件等细节变化，更适合大多数城市生活，偶尔出游，或者想偶尔感受越野的用户，提供了更高的舒适性！ 怎么选 喜欢普拉多的肯定不会看其他品牌，所以只和本品做对比，那么wx和vx如何去选，我认为大多数用户vx会更适合，因为它相较于wx版本没有那么硬核，提升了舒适性，没有后桥差速锁，没有可断开防倾杆，这些功能对不重度越野用户，基本是用不上的，反而因为风景或者旅游进入未涉及到的冰雪，沙石，泥泞等路段双托森会提供更有利的辅助！ 遗憾 vx版本从配置和定位来看，其实更适合去穿越的，如果更新个后挂备胎版本，增大油箱，或许受众更大一点，其次就是大天窗对越野车来说，适用性偏低，至少我认为没有需求！最后就是塑料感还是一如既往，导致豪华感营造略差，车机虽是8155但是封闭性真的和现如今主流相差甚远！ 总结 售价预计会有上浮，毕竟增加了配置，应该是在57.5万左右了！普拉多vx的上市将现如今，越野车区分城市版和越野版的双版本给布局完善了，能不能大放异彩，大家评论区谈谈感受和看法吧！
#宝马4系提车记2021年12月配额，2月23日付定金，3月18提车。问了几家加价没差(行情价)，没时间和精力到处跑到处问，颜色随意(不挑)，谁车快就谁家(也是考虑到目前形式紧迫，方方面面都有不可控因素，时间要等太长的不考虑，以免变化莫测，耗时伤神)。 提...查看全文
#进圈打卡🙋🏻♂️情况介绍 网上都在说辣鸡捷豹刚巧我也有一台 没入手之前考虑过A6 ct6 后来去奥迪店进去一瞬间就打消了念头满满的塑料感 三联屏确实科技感够用后来因为疫情竟然涨价了 这不是忽悠人么 真是让人无法接受 ct6黑武士绝对让人无法拒...查看全文
#林肯Z试驾感受本人27，坐标北京，不算专业，只提驾驶感受。盯这款车4个月，当时1月中旬工程车到店（蓝靛厂那家福瑞林肯体验中心）的时候就去试了。老实讲，当时心凉了一截。因为车机卡顿贼明显，语音助手模糊指令并不支持，吓得没敢预订。但是心心念念，因为账面数据确...查看全文
#提车作业-奥迪A7L提车已经20天有余，体验了几乎所有功能，总体来说很满意，来分享一下这款车，给关注此款车的朋友做个参考吧。 （1）买车理由：今年31岁了，事业上也小有成就了，需要购置一辆可以说充排面的车子吧。当时的预选车型里面有a8 740 奔驰amg gt...查看全文
