简介：汉之购买与使用记录
冇电不欢
提问汉EV四驱，目前轮胎原配是马牌静音胎，不太耐磨，想改用固特异轮胎，谁清楚是哪个型号？
从11%—100%，用慢充只能充进54度电，目前深圳市区也只能跑300公里
提问汉四驱，有没最近买保险（第3年），车险+三者300万+乘客险（41万×5）+交强险（没出过险），你们用了多少钱？
通过最新排名和超过全国的比例可以倒算全国汉EV有多少台。我的计算有13.9万台，你们计算有多少？
今天早上深圳户外温度7℃，下中雨，在这种情况下，汽车要加热，雨刷不停动作，车内开着音响。在市内正常行驶，平均时速60公里/小时，顶配车耗电：实际公里数为标示数的50%。这是购车16个月以来耗电最多的场景。
汉EV开了一年半，首次把电耗尽，然后充满。放电过程中，试了两次到零，第一次20km直接跳到0,第二次10km直接跳到0。以后为了保险起见开车到50km时必须充电。
在紧急情况下，经常会使用双闪，比如前车紧急刹车、暴雨车等等，双闪按钮操作时间应尽可能短并易操作，一般设置在仪表盘附近，但汉是安装在扶手盒前方，使用起来极不方便，我认为是设计缺陷，建议改进，可考虑在触摸屏左上角常驻一个软按钮，而且是处于常见图标，希望BYD能采纳。
终于等到了，而且提前到今天尝新，比亚迪汉是不错的选择。用车九个月，给人不一样的体验。期待未来系统有更多的升级完善。
门框上金属条出现白点，无法清洗干净。刚才在网上查，原因要么被腐蚀掉，要么是金属条镀层不好。大家有没遇到？属不属于质保范围？
用车8个月，废掉了三个轮胎。 1，由于此壁薄，第一个胎是压路牙子导致开裂。 2，车重加上轮胎的特点，第二个是过路坑导致。 3，第三个由于两个钉子靠得近，维修店说补不了。
当没有熄火的情况下，下车用手机车门上锁，顺利进行，但用手机遥控车门解锁，反复操作多次均失败，改用NFC也失败，已放弃打电话叫家人送钥匙（一直习惯不带钥匙），后继续偿试，手机界面弹出输密码，输完密码后居然成功开锁。这种情况不知是软件缺陷，还是故意此设计。不管是何种情况，应在手册中有说明，以免不带钥匙外出带来的不便。
ETC安装位置 刚取车时，不清楚ETC有指定安装位置，把ETC误装在两框中间，结果时不时有读不到卡的情况。今天到粤通卡服务点把它调到指定位置（外侧深色的安装框），上了一小段高速，读卡明显灵敏些了。 另服务点人员反馈，近期很多汉车主遇到类同问题。除调整安装位置外，过高速收费口时，建议把前方两侧玻璃降下来，会改善读卡不良的情况。
磨合期： 1,在最初的300km之内，避免紧急制动。 2,建议经济模式下的最初5000km进行磨合，平稳驾驶，避免高速驾驶。
充电： 日常使用车辆时，请定期使用充电设备为车辆充满电(建议每周至少一次满充)，每三个月至半年，进行一个低电态(<10%SOC)的满电充。.
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