#2025用车报告最近出了趟远门到附近的山里呼吸呼吸新鲜空气,出门的时候电量还剩60%,跑了八九十公里的路,到地方还有三十多的电,因为大多都是上坡,硬生生从市区15的电耗升到20。走宽敞大道试了一下脚底板油门,动力特别充沛,但是油门比较延迟,不太跟脚,电车通病了。跑到八九十迈的时候再踩油门,动力依然源源不断,还有推背感。 车机有点不灵敏,有时候喊几次岚图都没有反应。 后边拉了一个一米八的人,说腿部空间比大部分车都宽敞了,但是有缺点是腿没办法自然伸展到前排座椅下边。 各种连续急弯的话侧倾体感有点强,窄路会车的时候真得注意点,车很宽,有的红绿灯实线车道左右都只能略空一点点。过减速带颠簸的路段时悬挂和底盘就发挥作用了,基本颠一下就能稳住,不会像有些车要晃好几下。 从上边一路下坡回来电耗就好很多了,基本电耗11左右。跑回家基本没用多少电。