简介：这个人很懒，什么都没写~
彩云之南自驾游爱好者
凡尔赛车身4805mm，轴距2785mm，在国内车型喜欢加长的大的环境下，光从数据上看，有人把它定位a+，有人说是b级车。作为一辆家用车，空间表现到底怎样呢，够不够用，实测一下。 前排主副驾驶位:我身高1.72，主驾驶位调整到视野最佳位置时...查看全文
微笑47117348
29号提的车，一直是城里碎碎开。昨天到今天，借单位下乡出差开了次饱的，一天半的时间大概累计驾驶了六个小时，高速、盘山烂路、乡村小道都跑到了，可算是有点驾驶体验了。这次跑下来，就一个感觉：舒服！也不是要刻意褒奖自己的车，可能是以前的标致307开太久了，技术也是比较老旧了，没有任何新意和激情了，但是也正是307让我习惯了法系，并且认可法系。 不是专业车评人，只是有十来年驾龄的普通车友，说不了太多驾驶的细节感，我只能说十几万的凡尔赛开着真舒服： 盘山烂路的各种大小颠簸过滤的很好，完全没有松垮的感觉。 风噪胎噪我觉得都还好，开着音乐基本没啥感觉，就是路面小石子击打车轮内壁的声音会比较明显，很多人也反应了。 高速轻轻松松到120没啥感觉，没一点飘的感觉。 还有就是哪位朋友告诉我如何正常驾驶，能把转速拉到4000啊？我这一天多下来，转速就没超过2000，想验证下车辆是否会抖动，但是根本没机会啊，正常驾驶转速完全上不去。 让后，双十二买的一些车内用品陆续到了，有空再发装好后的文章
埃内斯托小宇
人在深圳，中意是激情版+p4。看车已经三周了，深圳四个店去过了三家（宝安、竹子林、龙岗），只剩龙华的4s了。昨天刚去龙岗日鼎谈完，之前加了微信，我提出的心理价位是激情落地22.5（裸车优惠2.4w的样子），周五约我去店里，以为能搞定了，结果给出的方案是低开发票，一直强调对车主没啥影响，果断拒绝了（咱也不确定有啥影响，总觉得有坑）。最终报价，裸车优惠只能给到1.6w，就走了。试驾了顶配gt版，路上车多路况也还好，舒适模式下的独立悬架感受不太明显，行驶状态下的劲浪音响和展厅车里的普通音响差别，我也没太能感觉出来（可能还是时间太短了，目前还没打算放弃加装p4）。反正这几周聊完，感觉深圳优惠还是比较小，4s店也不松口。宝安和竹子林都去了店里，也加了微信，不会主动销售，给到优惠最后报价都是裸车优惠1.8w左右。看大家分享上海优惠大，加了那边的4s店咨询，直接报价优惠2.6w，估计能谈到2.8w，但是还没细问是不是低开发票的套路。有在考虑要不要去上海提车（那边也可以发板车，运费两千多吧），如果对比能多出一万多的优惠，觉得还是值得跑一趟的。 各位大佬，有异地提车的经验吗？会不会也有什么坑啊？望不吝赐教 白色/银灰色纠结中。。。
用户4162090443941
3个月跑了7800公里，就把5升机油烧得只剩1.4升，右传动轴也漏油更换，伤了我们一个支持自主品牌的心
幸运之乎
尴尬是说用户觉得尴尬，反倒是我认为厂家有点鸡贼，一级车就不说了先，二级车比一级车贵了一万五，多出来的配置实用性并不大，比如说屏幕大了点，轮毂好看了点，L2级自动驾驶（不经常跑高速，基本用不上），手机互联（实用性也不强），唯一实用的配置就是有了后倒车雷达，而前雷达却要三级车上才有，这里着重解释一下前雷达的好处，是因为客户女性居多，都反映前方视线不存余，有了前雷达，女性司机心里更有安全感，不妨再看看又需要加一万五才能实现的三级车的配置，前雷达有了，手机无线充电有了，电动后尾门有了，抬头显示有了，座椅加热有了，呵呵，看到这里是不是觉得实用的配置都在三级车上，鸡肋配置都放在了二级车上，你如果想要实用的配置，对不起你要多花三万大洋才能拥有，你说神龙这不叫鸡贼?如果真的是为车主考虑，我想给神龙提个建议，把实用的配置能不能在二三级之间匀一匀，起码做到均匀分配，不要把小心思都放在怎么实现理由最大化上，毕竟销量大了，利益才能更大，不知道我说清楚了没，没表达清楚的地方也请车友们批评指正，谢谢各位
梨丁梨丁
好看 前后硬桥纯种农用车 深受越野车爱好者喜欢的农用车内饰和织物座椅 最高科技配置是电动反光镜调节 高速上自带物理超速提醒过110后巨大的风噪 国道70 超货车要降档 上坡维持100的速度要降挡 但是一旦下到非铺装路面就是小霸王 别的大越...查看全文
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