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秦PLUS DM车主·车龄2年

车已经开了27795公里，来报下油耗。我的车是秦PLUS DM-i 2021款DM-i 120KM 尊贵型，在广州开得比较多些。平时用电较多，25-100的电量，可以跑100-120公里，其中一半是高速，不过上下班高速也就跑100，电池还算耐用，电量比官方参数还要好。

天天天蓝色药剂图1

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2024-01-11

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秦PLUS DM车主·车龄2年

4s店服务-三个月用车体验

目前用车三个月了，最大的问题就是主驾车门漏风，A柱的区域，不确定什么原因。网上也查了一些资料，关于秦这款车，好像还没遇到过，我算是中奖了！！先跟销售联系了一下，让我直接预约4s维修，于是专门挑了周五下午，想着中午过去，下午维修，应该时间也足够了。app操作很简单，工作日看到没啥人，随时预约。到了4s店，门口开始就有人指引，还是很人性化的，车开进去一点，钥匙交给接待的人，拿着书包和手机就去休息区等候。中间跟着技工开车出去转了一圈，能做的也就是等待了。休息区还不错，有免费茶水和水果，座椅也算舒适，有人离开服务员更换也很及时，整体给人感觉还挺好。后来坐不住了就去维修车间转了转，师傅们还是挺忙的，维修车辆很多，也不是同一款车，车间规划没有显得杂乱，地面也很干净，给人视觉效果也很可以。之后又被请回休息区等待，差不多有三个多小时，终于回复我维修好了，又帮我洗了一次车，说实话，这个自动洗车，真的是好像洗了，又好像没洗。。。师傅又带我开车转了一圈，确实好一点了，结果后来跑高速还是有点漏风。唉╯﹏╰ 车友圈也问过这个问题，淘宝上看到的都是加一圈新的密封垫，不知道是否有作用。一方面是车没过首保，希望让4s帮我解决，但是等待时间真的太久了。一方面想自己搞搞，又怕没啥作用，浪费钱不说，还费人工。也是有点小惆怅！！有车友遇到同样问题的，可以帮帮我，非常感谢！！感谢圈主推荐！！

4s店服务-三个月用车体验图1

4s店服务-三个月用车体验图1

4s店服务-三个月用车体验图2

4s店服务-三个月用车体验图2

4s店服务-三个月用车体验图3

4s店服务-三个月用车体验图3

2022-11-18

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秦PLUS DM车主·车龄2年

小秦人缺点-三个月用车体验

2022年8月20号提车，今天也就是三个月了。最开始的甜蜜期已经差不多过去了，肯定不至于两看相厌，但也出现了几个值得吐槽，不吐不快的缺点！！一、主驾车门漏风（A柱位置）车辆速度只要达到60以上，主驾车门处的漏风声就会非常清晰，而且刺耳，也忘了是一开始就有，我主动忽视了，还是后面莫名其妙才有的，无从得知。后来忍无可忍，还是去了4s店，他开车兜一圈，我坐副驾，坐后排，都没有漏风声，就是主驾有。经过漫长的等待，有效果，但不是完全解决。速度到了90左右还是会有，但是也小了很多。因为工作时间，一直没时间过去再维修一下，这个必须解决问题！说到这，顺便就说说4s店的服务，还是相当到位的，水果、瓜子、糖，可乐、橙汁、茶，任君选择，服务员也是有礼貌，及时收走别人用过的，这个服务还是赞一个！二、全车影像为啥只有旗舰才有全车影像？为啥要把全车影像和各种辅助驾驶系统绑定在一块销售？为啥不能提供后加装服务？全车影像作为标配，他不香吗？真的是无力吐槽！！这个东西，老司机都说有跟没有没啥区别，只能说真到了一些窄的区域，一些视野非常不清晰的区域，全车影像就会体现出它的价值，没有不妨碍多少，但有了真的很香。我那时候就觉得尊贵和旗舰比，除了全车影像，就是少了各种辅助驾驶功能，所以自诩老司机的我，就果断选了尊贵，当时心里也是对全车影像心有不甘，后来买车途中几次剐蹭，就更是忍不住吐槽！！三、远光灯远光灯？啥叫远光灯？根本就没有！！除了这些，其他驾驶感受还是很香的，大家理性选择！！感谢圈主推荐！

小秦人缺点-三个月用车体验图1

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小秦人缺点-三个月用车体验图2

小秦人缺点-三个月用车体验图2

小秦人缺点-三个月用车体验图3

小秦人缺点-三个月用车体验图3

2022-11-18

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秦PLUS DM车主·车龄2年

聊聊油耗-三个月用车经历

不玩虚的，先放数据！ 8月20提车，目前加油1137，充电458，总里程5376公里。现在表显油量64，电量96，续航844公里。那么所有加起来，总费用1595，总里程6220公里，油耗约0.256元/公里！再说说驾车场景。开车主要是上下班，单趟60公里，43公里的高速路，平均速度也就是86公里/小时，早高峰遇到煞笔，70的速度堵一路（就喜欢和大车并排跑，恨得牙痒痒）！每天回家那是不可能的，高速费比油费还贵，一言难尽！说说个人观点！这个车省油真的是没话说，已经在开的，心里偷着乐。原来看到车友圈评论区，各种欢乐表、高速怎么怎么费油，我肯定说两句，现在都懒得说了，我省钱就得了大家可以参考我的用车情况，算是覆盖大多数人的路况了吧，不上高速的肯定比我更省，这个数据还是有说服力的。另外插一句，因疫情原因，公司要求居家办公，每天早上开车送老婆上班，我是120的电续航，充一次电13块左右，95格电跑到30以下就去充。我老婆公司到家来回26公里，普通城市道路，早上单趟要40分钟，可我硬是跑了104公里！！不说了，只恨公司太远目前车已经是3血状态，还没做首保，希望再接再厉，保我路途一路顺风！！感谢圈主推荐

聊聊油耗-三个月用车经历图1

聊聊油耗-三个月用车经历图1

聊聊油耗-三个月用车经历图2

聊聊油耗-三个月用车经历图2

聊聊油耗-三个月用车经历图3

聊聊油耗-三个月用车经历图3

2022-11-18

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秦PLUS DM车主·车龄2年

说说混动的模式

首先说明不是专业人士，就是新手小白，自购车秦plusdmi。只是开了一个多月的车，关于混动模式，有点不吐不快，所以说出来跟大家讨论讨论。仅限个人观点！！！秦保电的模式有两种，智能保电和强制保电。智能保电可以设置区间，比如40-70，但是实际开下来，根本保不住电，基本会掉到25，然后发动机会频繁发电，保持电量一直在这个区间。强制保电只能设一个临界值，比如强制保电40，那么当电量低于40的时候，发动机会启动发电，保持电量一直在40±3左右。 Dmi的混动原理，个人理解，之所以省电，是因为发动机除了需要大扭矩和极端高速情况下，基本启动都是为了发电，主要动力输出就是电动机。那么发动机用来发电又省油的逻辑在于，发电时，发动机在最佳效率区间，油耗最省。这时候我就经常会想一个问题，不管是智能保电还是强制保电，都是只能让电量保持在一个值或者相对很小的变化区间。实际开车的时候，我经常是强制保电到40，会看到电量低于40时，发动机启动充电，刚到42，发动机熄火，然后电量掉下来后又启动，这样不就是频繁启动而增加油耗嘛！！！所以为什么不是这样的逻辑：比如保电40-70，当电量低于40的时候，发动机启动充电，只要我们不熄火，那么发动机一直启动到电量充到70，然后发动机停止，车辆纯电运行，除非需要大扭矩或者极端高速情况，发动机不启动，直到电量掉到40，然后发动机启动充电，如此循环。这样发动机就会一直处于最佳效率区间，而且不存在频繁启动。这样不就更省油！！！当然了，有人充电会多一点，可以设置区间小一点，比如40-50，至少发动机不会频繁启动。基于以上，我得出结论是，比亚迪还是希望我们多充电，所以没有这种模式，避免电量总是被油充满，而充电就更少了，成本也就高了。毕竟充电成本那是真的低。或者我也想过，设置强制保电70，然后40以上电量纯电模式，电量低于40就切换混动模式，这样因为强制保电70，所以发动机启动开始充电。这样就完美解决了模式问题！！好了，混动隐藏模式：超级混动模式！分享完毕！

说说混动的模式图1

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说说混动的模式图2

说说混动的模式图2

说说混动的模式图3

说说混动的模式图3

2022-09-28

天天天蓝色药剂

秦PLUS DM车主·车龄2年

提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？秦PLUS DM-i2021款DM-i 120KM 尊贵型 2022-08在广州购入裸车价13.58万元, 落地价14.29万元含1000上牌费。送行车记录仪、膜、1600油卡，脚垫啥的。

2022-08-28

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秦PLUS DM车主·车龄2年

小秦人优点

坐标广州。最早是看卡罗拉双擎的，老婆看到亚洲龙迈不动步子，怎么怎么好看，怎么怎么大气。后来拉着她最后看了比亚迪秦。选择秦DMI，真的是各方面考虑，预算范围、经济能力、动力、油耗、颜值等等。且听我细细说来。购车经历。今年6月20号下定金，8月20号提车。暂时是临牌，25号去选号。车是120尊贵，最早看网上说的预计等3、4个月，2个月到车还是比较欣喜。最早预算15万上下，高不过一万吧，希望油耗低一点，因为每天上下班需要100公里。看秦的时候，也是赶上了广东省补贴，美滋滋。。。才开车3天，不断适应当中。关于颜值！这个不想说，但又不得不说。萝卜青菜各有所爱，反正我喜欢，越看越好看。老婆也是一眼相中，抛弃了最初看好的亚洲龙（双擎价格有点高，纯油实在不符合用车需求，真要二十多万上双擎，我就买汉了）。唯一遗憾就是溜背导致后排头顶高度略差，不过一般也不会有高个坐后面。关于动力！说实话真的很不错，提车第一天市区跑了50公里，第二天出去玩，高速跑了200多公里，真的是随叫随到。一车4个人，空调24度3档，最高跑了140，毫无压力。本来还想给老婆表演一下红绿灯高速起步，奈何没机会，只有路上让她感受了几次瞬间加速的推背感，真的带感关于油耗！暂时开的少，高速就跑了个来回，油耗最高显示到了5.2，车多的时候只要一降速，油耗很快降下来。高速特意改了Sport+HEV模式，刚开始智能保电，后来强制保电50%。也许是刚开始，感觉高速还是留多点电量心里才有底。市区油耗综合显示3.8。我开车不会暴力驾驶，很少急加速、突然刹车，算是比较平稳的开法。高速喜欢顶限速跑，不喜欢大车，不喜欢扎堆，讨厌跑得慢还并排的傻逼，忍不住吐槽，还要被老婆教育开车要心态好。。。我真的是一言难尽。油耗暂时这样，后续持续更新。关于车身结构、静音。说实话，高速140我个人感觉还是很稳的，也许是还多了3个人？方向盘也比较平稳，整个车身不会让人觉得漂，坐在车里还是安全感满满。静音方面80以下感觉还可以，120以下会明显噪音加大，但正常说话聊天不会受影响。另外车多的时候，更吵一点。关于音响、显示屏等等。其他这些方面我倒不是很关注，没有多少东西可讲。我比较务实？？？智能。无钥匙进入，手机控制，真的是爽歪歪。语音控制真的是人工智能，不是人工智障。跟家里天猫精灵一样，比较灵敏，比较人性化。顺便吐槽一下，客厅的小米音响就是人工智障的那个。。。。。。关于质量。我有专门发过一个帖子，是在我等车期间发的。大家有兴趣可以看看。。。。。。。。。。我是分割线。。。。。。关于缺点。目前用的时间太短，暂时还没有看到缺点。大概是情人眼里出西施，大概是还处于兴奋期，后面再说吧。感谢圈主“赛格尼斯”推荐加精

小秦人优点图1

小秦人优点图1

小秦人优点图2

小秦人优点图2

小秦人优点图3

小秦人优点图3

2022-08-22

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秦PLUS DM车主·车龄2年

关于秦Plus DM-I的质量投诉问题

看到太多的人，在网上看一些车主对车质量的投诉和一些所谓车主对车质量的吐槽，好多人觉得问题太多，不敢买。统一回复一下，销量不能解释所有问题，但可以说明绝大多数问题。在网上查质量投诉情况，就像在医院问大爷身体是不是健康？在厕所门口问大妈是不是想上厕所？在春节前的火车上问小伙今年的火车票是不是比较容易抢？在候车大厅问小姑娘泡面煮了更好吃，你怎么用开水泡？哪辆车没有质量问题，这么大的销量，还能没问题，没问题才是真的有问题。价格、外观、参数，满足使用要求，闭着眼买就得了！！

2022-08-17

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秦PLUS DM车主·车龄2年

其实很好理解。中国的市场份额一直很大，原来要么大众占优，要么丰田占优，所以中国市场销量对他们的全球销量及利润影响巨大。但随着国产品牌的进步，中国市场占优的不再是大众丰田等外资，比如比亚迪、吉利、奇瑞、长城、长安等品牌，所以中国市场份额还是那么大，但是大众丰田能分到的都少了，自然相对而言，中国市场对他们的影响就小了

DearAuto：醒醒吧！中国市场没那么重要？汽车巨头在华销量大跌全球业绩暴涨

2022-08-12

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秦PLUS DM车主·车龄2年

说好的比亚迪车投诉最多！宝马瞎掺和啥

V1探车员：6月汽车投诉榜：宝马再次沦陷，国产车三款进前十

2022-07-03

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秦PLUS DM车主·车龄2年

快来看，这个价格购车感觉挺合适～秦PLUS DM-i2021款DM-i 120KM 尊贵型 2022-07-03 20:52:12在广州购入裸车价13.58万元, 落地价14.28万元全款无金融服务费。上牌1000，保险6000。

2022-07-03

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秦PLUS DM车主·车龄2年

提问坐标：广州增城区新塘状态：已订车，120尊贵，等待中…… 问题：4S店搞一个1688终身维保，前提条件是店内买保险。本人公里数会多一点，预计一年超2万公里。家里没有充电桩，公司有，另外家里周边也有充电桩，能充就充。考虑是否应该买入？？？

2022-06-29

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秦PLUS DM车主·车龄2年

预购秦120尊贵

坐标广州，预购秦120尊贵，裸车13.58万+1000上牌+5千多的保险，首保免费。争取了行车记录仪双头枕抱枕全车脚垫香水防爆膜大包围地毯后尾箱垫 1000油卡。不知道是否划算，请各位大神指正！！

2022-06-16

没有更多了～