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自适应个人素质道德c：威朗乐享版怎么开定速巡航啊，看介绍有定速巡航和后视镜加热在哪开？
#提车日记【用车概况】 1. 比较的车型比较多，上一台车是6代高尔夫，原本想换8代数字高尔夫，或者速腾300超越版，又觉得MG7的2.0次顶配也很不错，结果就是一个越看越离谱，一路考虑到了A4L😂，最终还是回归理智，选一台够用的车就行。 2. 平常都在市里用，节假日跑几趟高速，一年下来估计跑不到1万公里 3. 提车到现在一周，才跑107公里，表显油耗7.7L，全是市区道路，后期应该还能降低 4. 整体来说够用了，主要看中终端优惠后的价格，基本不需要再考虑贬值的问题 【用车成本】 1. 油耗费用；提车时35公里交付，加了200块92汽油，现在里程107，油量还有42%，这个没啥参考性。 2. 改装成本；新车配置已经够用，就买了几瓶玻璃水，擦车毛巾之类的，一共22块钱 【空间内饰】 1. 驾驶空间如何，头部和腿部空间感受；我身高190cm，头部和腿部空间还是有的，可以找到比较舒服的坐姿，但是车身有点窄 2. 内饰全黑，布局比较规整，唯一需要吐槽的就是，3个充电口都在扶手箱内，非常不方便 【动力感受】 1. 起步感觉如何，是否会窜；动力还是比较充足，初段调料比较灵敏，起步给力，有点日系车的感觉，到中后段加速一般，变速箱比较平顺，但传动效率感觉不如双离合 2. 高速情况；还没上过高速，后续再分享 【配置感受】 1. 配置特色；猎风版的配置就是传说中的该省省该花花，双联屏、车道辅助、防碰撞、自适应巡航都没落下，无线carplay很方便，跟顶配比少了流媒体后视镜、变道辅助、自动泊车、无线充电、电动座椅、感应雨刷这些在我看来可有可无的配置，使用频率不高，也没啥性价比。 【优缺点总结】 优点： 1.动力充足 2.舒适性配置丰富 3.最重要的，价格到位 缺点： 1.充电口都在扶手箱，很不方便 2.后排座椅没有扶手杯架，顶配才给 3.油箱盖必须从驾驶座底下的开关打开，不能直接按开 4.前后防撞梁确实是薄，也没有吸能盒，纠结要不要换 【综合感受】 车友反馈的常见问题目前还没有碰到过，后续会再跟大家分享，可能15万的威朗啥都不是，但9万多落地的威朗确实是真香。 感谢圈主推荐
