简介：这个人很懒，什么都没写~
小冷车评
近日，我们从工信部获取到广汽-丰田赛那申报图。作为年度改款车型，新车在外观方面与现款保持一致，但增加了E-Four四驱系统车型可供消费者选择。价格或将参考现款赛那的30.98万元-41.18万元区间。 从申报图来看，新款赛那在外观与现款保持...查看全文
清风与劲松
我我今天把车开到90，放油门下坡后，起码溜了500米，结果电池一格电都没充到，这是什么鬼
肥赛那和胖司机
很多人只看到了塞纳的省油能省钱，而没考虑到其他的因素，塞纳的混动系统在某种程度上来说，可以看作理想在亏电状态下的行驶方式，当然它的能效要比理想好太多。所以你开赛那压根不用担心塞车也不用担心积碳 这是我自己做的一个测试，在地下停车场里头。原地启动然后开空调，电池在顶了大约三分钟以后，发动机启动介入开始充电，在8分钟的时候，发动机停机，空调利用电池继续运行，在21分的时候，发动机再次启动， 当时的室外温度是31度，空调温度是26.5，地点是地下停车场，按照这个测算，发动机运行3~4分钟可以支持空调。在发动机停机以后跑12分钟，简单来说就是发动一分钟空调吹三分钟。 那么再来换算一下，虽然我没有算过塞纳的原地驻车，油耗是多大，但是以塞纳的最经济油耗时速50公里每百公里5升计算，发动机原地发动一小时，大约需要2升的油，这两升的油可以额外支持空调运行三小时，按照8块钱每升油价计算，16块钱可以支持空调运行4小时，几乎等于不花钱，当然您非要跟我抬杠说4块钱也是钱，那就算你赢 在太阳底下电池能支撑的时间会大大缩短，我曾经在广州最酷热（41度）的一个下午在外头试过，大概是发动机发动一分钟，电池能顶个一分半到两分钟，也就是不考虑去沙漠那种极端天气，坐在塞纳里原地吹空调每小时约需要一升油，价值8块钱。 前几天在易车上看到一个所谓的对比视频，是关于嘉华和塞那的，里头塞那基本上是一无是处，属于白送都不要，唯有一点，他说了句大实话，10万公里以后的赛那。几乎没有积碳，但是嘉华已经充满了积碳，积碳绝大多数都是在怠速的时候产生的，嘉华和GL8如果怠速时间过长，对发动机伤害非常大,塞那怠速的时候因为可以发电，不用考虑积碳的问题,加上油耗小,还带了l2自动跟车,实际体验非常棒,尤其在南方,一家人坐在车上管你堵不堵,有说有笑 当然赛那也有不足，如果能将电池提高到五度左右，哪怕不能插混，我觉得至少从油耗看是一辆完美的车
阿杰旅行丨纯玩自驾
如果你一人一车和没带这些东西千万别去！我怕你去了回不来！#自驾西藏必备物品清单 #自驾西藏 #西藏自驾游 #自驾318川藏线 #川藏线自驾游 #旅行推荐官
黑豹懂车
钢弹说车
2023款广汽丰田赛那已经上市了，车型共计6款，价格区间是30.98万-41.18万。目前新车还未到店，我们使用2021款2.5L混动 尊贵版实拍图片，为车友们解读赛那的方方面面，并且给出选买意见。...查看全文
CheryFS-马文敬
我：塞纳，是你吗，是你吗？ 塞纳：讨厌，换个马甲也被你看出来了（边说边脱衣服）
车魔王：一汽丰田格瑞维亚实车到店，外观很时尚运动，7座，2.5L混动
鹏达链条PD
提问格瑞维亚到底什么时候上市？
Brian77777
给车友们一个亲测参数，900块钱的油我跑了1600公里，本人开车算比较激烈，大部分时间高速都是发动机在工作，车流量小时我是用的丰田L2辅助驾驶省心。亲测我比较激烈的驾驶同时配合辅助驾驶，全高速路段，仪表显示6.7油耗。本人亲测本车实际油耗7.5，每公里油耗是0.56元。哈哈，从来没去想过油耗，为了给大家一个数据，算出来的同时也感叹丰田这混动技术真的很nice，毕竟两吨多的车，不错不错，给车友们个参考！
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