#最满意 最满意的一个是空间，皓影的空间在同级可以说得上是上上之选，不管是乘坐空间，后备箱空间，储物空间，都是一等一的，对我这一家子来说超棒。再一个就是油耗，我提车到现在，加了3次油，第一、二次共加了288块钱的油，51升左右，跑了864公里，6.02L/100km，0.33元/公里，哈哈哈，比我之前的1.5T轿车都还省油，够了，够了哈哈哈。再有本田混动的起步和低速驾驶时那个静谧，我都不知道怎么来形容。
#最不满意的 最不满意的就3点：1、车机反映慢，车机功能差，车机连国产车机一半都不行。2、混动为啥不上4驱呢？虽然4驱用的地方不是很多，虽然我在南方，但下雨呀，自驾游的时候，有4驱也能增加点底气呀。3、无优惠，再怎么说，你也有竞争对手呀，上点优惠不行吗？crv都优惠2.6w，你一分钟优惠都没有，疫情这么严重，你金融政策都不支持下，置换也没得点补贴。
#空间 皓影空间还是挺充足的，平时这台车主要就我一人使用，每月不定期回老婆老家，本田的空间真可以拿来做标杆，后排坐像我这样的3个人都不会觉得拥挤，我175cm，76公斤左右，后备箱自驾游5人7天的行李也应该不成问题了。
#动力 皓影的混动系统个人感觉相当合理，起步，加速，超车并线，高速行驶基本都能以很从容的完成，不会让我感觉有丝毫不舒服或者不适应的感觉，120以下整体的动力输出个人觉得都挺充沛线性，120以上我没试过不知道再加速怎么样。
#操控 方向盘转向很灵活，有一定的虚位，转向的阻尼调教得不是很好，特别是转弯时阻尼有点大，对于女性司机来说不怎么友好，车子的转弯半径也还好不算大，掉个头还是轻轻松松的。底盘调教比较扎实，能给你增加不少的信心，感觉稳健，还有就是油门刹车的调教也不像某些混动车哪种比较突兀感，比较线性。
#油耗 加过3次油，第一次和第2次共加了288元，5.59元/L，跑了864公里，油耗就自己算了，第3次加了244元，还有半箱油，公里数没看。
#外观 本田的颜值担当，回头率高，但车身哪一⭕️烤漆饰条太容易脏了，并且缝隙过大，里面会藏泥沙，洗车时，冲了好久才没有泥沙流出来了。
#舒适性 主动降噪和米胖子的加持，可以说让本田的短版得到了很大的提升，底盘滤震调教也是偏向舒适型，但就是过连续颠跛路面（高速匝道）处理得不是很好，最想吐槽的就是为啥后排中央扶手整个控制屏，我家女儿长期在后面捣蛋，唉。对NVH来说整体会比CRV好很多，CRV急加速时哪发动机的声音大而难听，但皓影就好上不少。
#选择这辆车的理由 这是我人生当中的第二辆车（摩托车、自行车除外哈）。我个人喜欢轿车，因此在3年前买的第一辆车就是轿车，但在买后的3年里，我发现轿车只适合我上下班代个步，要想出去玩，妈妈一坐就晕车，就连平时去几公里路的亲戚哪里吃个饭都要晕，坐我妹妹家的五菱车都不晕，没办法只能换车，去年6月就开始找适合我家用的车，什么叫适合我的车呢？就2点，1经常5人出行后排地台突出小一点才行，2动力得强，老家在大山里，爬坡上坎的动力弱了不行，在重庆也是经常堵车，动力弱……重庆的朋友应该都懂。因此也就没几辆车可选了，德系是因后排中间地台过高全系被pass掉，探界者、昂科威虽然地台全平、2.0T的动力也挺好，但中央扶手侵占后排空间过多，进进出出很容易撞腿，也被Pass掉了，锐界后地台全平，空间也够大，但重庆福特3个厂都关了2个去了，销量不怎么好价格还挺坚挺，特别是销售，高高在上，爱理不理的样子难怪卖不出去，也pass掉，沃尔沃和crv的尾灯太浮夸，不是我喜欢的类型，rav4改款后的哪个大背投我是接受不了，欧蓝德外观老气，多年未进行升级换代，但对我来说也够用，备选，去年11月，皓影上市，哇塞，不用选了，就他了，尾灯虽然也是和crv差不多，但没crv哪种浮夸，这才是我喜欢的，幸冲冲的跑到4s店，结果只有燃油（1.5T动力不够我用，老家大山上一方面，还有一方面城区占80%，拥堵占30%因此我只考虑混动），混动4s店说1月底会到，结果出现了大家都不想的疫情，一直到了3月底，重庆混动试驾车才到，试驾了下各方面达到了我的预期，虽然无优惠，但送的东西达到了我所想要的。

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#最满意 最满意的一个是空间，皓影的空间在同级可以说得上

雨夜撑伞抽烟

1月底订的混动幻夜，4月1日提的车
#购车总价  裸车25.28w，落地28.8w 加装了原厂行李架 电动踏板 发动机下护板 四门led迎宾灯 后备箱内护板
#同级对比  前期对比锐界ST-Line 两驱5座，乘坐空间其实真的差不多，可能车身以及后备箱比皓影大一点，担心小毛病多，且这两年福特品牌价值大跌，所以放弃了
后期由于疫情，销售说可能不能按时提车，所以去看了林肯冒险家尊雅两驱，动力好，内饰豪华感和静逸性都非常棒，很纠结，最后还是按时交车了，就还是选择了皓影
#空间  空间真的很满意，无论是前排储物空间，还是后排乘坐空间都很好，尤其后排车门90度开口最爱，家里老人，小孩特别方便，尾箱空间也是无敌了，尤其地台很低，搬东西上下很方便，再加上我是带感应式后尾门，配合起来完美
#驾驶体验  还没上过高速，市区启动电机还是很给力的，纯电行驶时车外会发出特殊声音，让周围行人注意，避免事故，即使发动机介入之后感觉噪音控制也还可以，试驾过CRV混动，反正比CRV噪音小太多了，很明显感受的出来，悬架舒适度没有特别觉得好或差，转向还不错，带可变转向比，红绿灯掉头半径特别小，刹车我觉得脚感一般，尤其前段很松，可能跟我以前的车不一样，需要适应
#颜值  颜值就不用说了，当初就是觉得比CRV漂亮太多了，前led羽翼式大灯组，后led黑化尾灯，转向灯隐藏在D柱里，我这台又是混动幻夜版本，那更是帅到了极致
#内饰  内饰布局跟CRV比大致一样，感觉材质精致点，电子按键换挡是点睛之笔，后排带座椅加热，隐私玻璃，还带手动遮阳帘，中央扶手有带屏幕的控制面板，地台几乎全平，总体还是有一定质感