#我的凯迪拉克XT6

*购车原因     经常看懂车帝的帖子，我发现买XT6的很多车友都是因为家里人多刚需，否则大多数都选择CT系列了。也真没几个是爱洗浴的，都是顾家持家的大好青年。作为一个人丁兴旺的大家庭，我家里有三个宝宝，真的是特别幸福也特别辛苦。可是随着宝宝们的长大，以前陪伴我 6 年的小车有点太挤了，几个孩子再加上大人出去一趟，车里塞得满满的，一个挤一个，实在是有点不太合适了，而且也的确老车开腻了，男人总喜欢买点新玩具，所以我就和老婆商量准备换车的事儿，但是毕竟不是一笔小数目，开始觉得老婆那边会有阻力，没想到老婆一下就同意了，让我很开心，终于可以换一个全新的座驾了！必须选一个自己喜欢的！ *选车过程 既然明确了要换车，我就立马下载了懂车帝APP开始选车，APP上看车就是方便，各种参数对比非常直观，省去了不少精力，之前看了汉兰达，大众，别克，只能说各有各的好，但是综合起来都不是特别满意，而且也都不算是豪华品牌，最后看到了凯迪拉克的xt6，我直接就被圈粉了，XT6的外观真的是太棒了，看一眼就忘不掉了，各种配置也都比较符合要求，所以我第二天就去了当地的凯迪拉克4S店试驾。线下的体验很好，XT6的静音太好了，2.0T的动力也算是够用，因此我就不再犹豫直接订了车，不得不说就是这么快。 *购车过程 记得上一辆车买的时候也是这样，我在4S店看好了就立即订车了，总之遇到好的东西就不想纠结。因此XT6的购车过程也挺快的，从试驾到敲定全程也就2个小时吧，销售介绍的很仔细，也没什么套路，砍价的时候也都是在懂车帝上比较过很多次了，因此心里预期价位很快就达到了，所以也没有多做纠缠，一切都挺顺利。 *购车攻略/建议 跟4S谈价格的时候我直接要求把服务费砍掉了，这个真的没必要，店里的缴费什么的，4S店巴不得你赶紧办完，所以不会怠慢，因此不用付费，上牌什么的工作自己也可以办，而且车管所和4S店根本就没有业务往来，所以都是套路，说是帮忙上牌，不过就是说辞，现场去了就知道，连加塞都办不了，都是一样乖乖等着，完全不用4S的参与，纯是坑钱的，还有一个终身免费基础保养也可以砍价的，毕竟原价一万二不是小数目，我是砍到了八千块。 价格分享    因为分期利息低，所以我选择了4S店推荐的银行分期，一共贷了20 万，三年才1.5 万的利息，我是觉得很划算。 我的购车价格（落地价）：落地 397000 购车时间：2022.2.19 购车城市 合肥： 裸车价： 355000 保险价格：12000 购置税：33000 其他手续费：0，也没用再做任何改装。    *用车体验     提车到现在已经用车两年多了，目前 2 万多公里，开的不多就是日常使用。 【外观内饰】 我购买的是香槟金，是一款比较少见的颜色，因为去看车的时候展厅上就是这个颜色，觉得非常耐看，也感觉很高级，商务或者家用都特别适合，在太阳下面照着，还会有闪闪的金粉的感觉。我看网上都是说纯黑的车主比较多，纯黑色虽然好看，但是太容易脏了，传说中的帅不过3秒，只有勤洗才能保持，太麻烦了，白色又有点太普通了。内饰我选择的是枫褐色的，觉得不会因为全黑导致审美疲劳，枫褐色看久了还挺耐看的。整体内饰和外观都很匹配我的审美，看起来非常协调，而且不失霸气，可以很好的衬托出XT6的特点。 【静态感受】 乘坐空间： 本人身高175体重200斤，主驾位调整好坐姿，头顶大概还有2拳空间，对于身材比较壮的人来说也完全够用了，如果是小车可真不如XT6舒适，老婆坐在驾驶位就会感觉特别宽敞了。第二排膝盖到座椅还有3拳空间，后排正常坐姿头部还有2拳空间，可以躺的特别舒服，特别是孩子躺在坐垫上不会觉得太硬，而且也特别宽敞。第三排基本上就只能孩子坐了，好在孩子都还小，有时候喜欢到后面玩，成年人坐后面肯定会觉得不舒服，所以绝大多数时候都不用，折叠起来。 乘坐舒适性：美系大沙发的大名我在Xt6上是没感觉到，可能我比较胖，觉得座椅有点短，老婆孩子坐还可以，但是平时主要都是我开车，孩子说在后排睡觉是比较舒服的，我没太感受过，不过整体感觉还是不错的。 储物空间：储物空间对于我来说足够了，正常一家五口出行，把第三排放到，放些行李够够的，连我家大宝的自行车都能放进去。除了后备箱，其他地方的储物就比较少了，特别是主驾驶，预留的一些储物空间大东西塞不下，只能放一些零零散散的小东西，中控扶手箱也比我之前的车要小得多。 功能布局：我觉得XT6保留的一些实体按键还是比较合适的，我不喜欢触摸屏到处按，反应慢不说，还经常容易误触，特别是开车的时候，没办法盲操作。但是XT6中控附近有几个按压键触感不是很好，觉得有点硬，还有时候会按偏导致反应慢。 空间感受：车子空间也非常够用，当时在展厅看车的时候，最显眼的就是这个大块头了，虽然在最后一排的角落，但是用巨大的身形撑起了整个展厅，让人过目不忘，很多买电车的也会过来瞅上两眼。进到车里后，孩子在后排能够自由进出，我就感觉XT6的空间真的非常适合我们家，平时出去旅游的时候，我都是把后面座椅放倒，老婆和孩子几个可以在后排睡觉，都是没有问题的，妥妥的移动的床。但是坐满 7 人的话后备箱的空间还是比较紧张的，基本上没多少地方了，比较多的行李只能堆在座位上。 语音识别：XT6自带的语音识别非常精准，也不卡顿，可以说随叫随到，基本上可以满足日常需求，开个空调，听个音乐，叫个导航都是信手拈来，完全不用在进行人工操作了，而且识别的也很准确，而且相比于在中控上比比划划还经常误触，语音控制更有科技感，小孩也特别喜欢玩，挺好的。 内饰做工：做工的话相对于我之前的韩系车我觉得还是已经不错了，可能对于更豪华的车相比还是有不足或者说比较落后，但是比上不足比下有余吧，性价比特别高，而且虽然看着有些老气，但是绝对不会让人觉得廉价，能看出豪华品牌的质感，无论哪里摸上去都挺厚重的，看起来比韩系豪华很多。 动力表现：XT6刚起步加速的时候有点肉，转速偏高，感觉动力有点弱了，会有一种给油不走的感觉，挺难受的。正常到速度到60后加速还是有推背的，不过一般都在高速上体验，市区很少有推背感，走走停停的很难受。不过这么大的车也没必要那么快，一家四口人的安全才是第一位的。 操控表现：车子虽然大，但是还是很轻盈的，开起来还挺顺手，过弯道或者雨雪天都没什么大问题，甚至一般的雨雪天都不用开四驱，我开过最快也就130，可以说是稳如泰山啊。开着XT6加速超车还是挺有信心的，就是转速容易高，随随便便踩下油门就4000转了，在路上变道超车都是很容易的，而且方向很准。刹车有一个不太习惯，突然深踩刹车后有个几秒钟的失去动力，据说是一个保护，怕驾驶员误踩，但是驾驶感受不是很好。 加油续航表现：油耗是真的不高，我正常开都是9点多的油耗，正常一次加满就五百多块钱，这么大的车这个油耗，简直是逆天，网上说的油耗高我也不知道他们怎么开的，可能是喷子多或者是太激进了吧。   【车机使用】 我的XT6的车机黑屏过几次，比较容易没有网络，车载网络的信号比较差，不过流畅度还是满分的。车机常用的就是听歌和导航，原车的360全景影像特别实用，我老婆开以前的小车停我家的车库还要到三四次才能进去，有的时候甚至还要人指挥，换了xt6后我老婆也能一把进库了，还在我面前得瑟。 【辅助驾驶】 XT6基本就没有辅助驾驶，实在是挺差劲儿的，要是硬吹巡航定速、车道偏离预警、主动刹车是辅助驾驶，那么辅助驾驶的门槛也太低了点儿。三四十万的车，没有L2级别的辅助驾驶，真的是很少见了，差评。很多朋友坐我的车都问这些科技方面的问题，但是XT6是真的拉胯，基本啥也没有，也挺尴尬的，只能吹吹做工啊、品牌啊、静谧性啊之类的了。   【油耗】 目前行驶了2万公里，综合油耗 9.7。我正常就是市内代步用，很少去拥堵的地方，油耗9点多，上高速我开过最低 6.3的油耗，还是很低的了，要知道这可是7座中大型SUV了，想来日系韩系号称省油能手的车也不过如此吧。 【加油感受】 我平时用的都是石化的微信小程序充钱加油，觉得很方便，交钱都不用下车，直接在车上就付款了，还可以随时开发票。

凯迪拉克XT6车友圈

凯迪拉克提车日记

直率星星V2M

买豪车，很多人第一时间想到奔驰，作为汽车发明者的它天生自带光环，它就像一张名片，你的成功都印在LOGO上。但如今，消费者越来越着重使用感受，放弃配置只选品牌，只会越用越难受，品牌和配置如何权衡？难道没有两全其美方法？XC60似乎知道你们在想什么。

用户7511528315217

凯迪拉克提车日记

奔驰GLC对比沃尔沃XC60：性能配置拉满，谁更值得买 | 吴佩频道