苏k1111

苏k1111：如果产品有问题就需要厂家正视，车无完车，只要符合定位价格，安全第一为准则，给出合理的解决方案就行！法系车沉寂多年就靠着凡尔赛拉回增长，但是 38号作为一个影响力的自媒体，第一次评测相对于日系的评测明显带有点偏向性，没有数据支撑，神龙公司及团队肯定要有所反驳。法系车虽然产品力不及日系，但是用料，安全，底盘，设计要高出同价位日系的！这是不可否认的，日系区别对待中国市场，同样的美国市场的日系车和国内完全不是同一个产品。这是让我最恶心的。各种简配，还加价，所谓的保值在安全面前不值一提。都是有些国人给惯的，可能有些人买车的侧重点不一样，汽车媒体的发展，让懂车的人越来越多了，也会让各个车企越来越规范。华系车的崛起就是映射！车对于我来说安全性永远第一位，其次才是其他方面，不管什么车只要与其对应的价值相符合都可以接受。38车评对于凡尔赛的评测只是个导火索，对于日系的评测没有精确的理论数据支撑的情况下，已个人感受评测出来的年度最佳日系，我就想知道那个车值那个价吗？明显太过偏向性，还是区别对待我国的日系，只能说38号的评测理念太过大佐化，你要是和美国的日系车同等配置价格，不区别对待我国！还有点公正性可言。合资车里也就美系和法系良心，作为厂家当然有问题出现就要做好售后服务，作为自媒体要站在为广大人民群众谋福利为出发点，带有偏向性的对线只能说明你在惧怕它的成长