简介：这个人很懒，什么都没写~
b1ue12
提问铁铁们，我想入A4L的45 落地差不多36 家里给了25买车 ，我月入2-3万一个月，想贷款买一个，但是家里一直不同意买那么贵的，想让我买个便宜点的，但是普通的我不是很喜欢，就喜欢BBA的（我虚荣心太强） 不知道铁铁们建不建议买这辆车，还是听家里的买一个普通的 不是在凡尔赛只是想听听大家的建议，勿喷😂
zcmumu
我个人感觉致雅的内饰看着舒服一些
明临阙门
本人月薪7000左右，因为有房贷，每月能存小4000，现在手上有10w多点，能整个a4吗
NicolasCarry
从2.14去第一次谈价，到3.5今天还是订了。325li 耀夜，白外红内，36.4，12个点，重购赠送五年十万公里，预计4月提车，还加了5千的冬季套装，最终落地估计在36.9，河北石家庄 📒等车日记
兔必喃波玩
今天看了一篇文章，说25岁开3系，35岁开5系，40岁开7系。如果你没有做到，就没资格谈成功。身为倔驴的我专门上网调查了一下，得出35岁以下真能自己买一台3系的占1.6%。真正能买这台车的收入年龄是35-40岁之间这批人占11.3%。但到了这个年龄，基本都不会再选325了，所以男孩子们都败给了现实。真正在30岁以前能开上的，99.6%都是家庭赞助。请问，你是什么时候开上325的呢？本人89年，马上33了，思域开了4年多了，还在为自己的3系努力。
我只好买a6了
兄弟们听说a6l的20寸大轮毂容易鼓包是真的吗？选装完有点后悔了，本来19寸也够用，但是20寸的属实太帅了
步臻和尚
今天刚做完保养。跟大家说一个好消息，4S店可以动力升级了我是河北唐山的6000多。低功升高功，高功升更高。就是一阶二阶，而且低功率的也可以升二级，质保二年，而且试车你感觉不行的话，还可以恢复原位。大家不知道，知道不知道，知道的，分享一下效果，不知道的我就分享一下，今天听说有一个2.0tQ7升级了，动力很好。只升级了一阶
Fancxxx
有改贯穿尾灯的朋友吗，贴合度怎么样，会不会开胶啊？
买车的解放141
蓝天白云，在10几年前那是多少少年的梦想之车，我也是那其中的一个，奈何自己是“三无”人员，咱就一个普通的打工人，着实没那实力拥有它（“三无男人”，顾名思义：没钱、没权、没家庭地位，哈哈）。工作久了之后，接触的车也多起来了，不管是自己买的，朋友地方借的，亲戚们有的，各种车开多了，了解多了，也算是半个懂点皮毛之人。随着现在ABB们入门的门槛越来越低的年代，路上ABB俨然已经成了买菜车和街车了，特别是现在的年轻人， ABB那就是首选，也不管是动力如何，配置如何，先入一个再说，再加上灵活的汽车金融，更坑人的还有0首付（其实利息高得离谱），拥有也不是一件难事。可这些入门级ABB们的车真的能成为他们的代表吗？我看未必，我想在看的各位已经心里有答案了，那就是个标；当然那是后话，低配置不代表没钱，也不代表不懂车，各取所需吧，包括我自己，我也有虚荣心，在口袋紧的时候也想拥有，男人哪，车和房子，是男人，我想选择前者的肯定是多于后者。 选的进口5系进口风尚，MP前四后二大鲍鱼，全车真皮，哈曼16喇叭的音响，6.1秒的加速度，真香系列。我是5月31日那天订车，宁波的某家店，正好搞活动，全款落地56.29W，外观就贝尔尼纳灰；本来也想石青的，但石青现在路上有点多了。内饰干邑，看着不沉闷，也好打理一些，另选了一个香氛系统2900元。价格构成是这样的，车价48万，装潢2万（包括脚垫、尾厢垫、2次镀膜、拉杆箱等不值钱的玩意儿、最主要有个终身免费小保养还算值回点票价），税4.3万，保险1.4万，服务费0.3万，香氛0.29万。应该不是最贵的，当然也不可能是最便宜的，宁波行情也就这样了，其他的店也问过不少，价格最便宜的可以给到落地55.7W，但是不给你保证提车时间，合同里也不会写提车时间，什么时候有车不知道，销售员说可能到明年，那我实在等不了。 本来嘛，我最先考虑的是530i运动，主要是因为风尚的车宁波的几家店配额很少，除了大店，小店没有风尚的配额，运动的配额多，性价比也高，525i那个动力和配置压根没考虑过；不过530i运动我选装抬显、360、香氛、远程启动、腰托后；车价和选装部分算下来，总价和风尚就差了1万左右，要知道风尚还有真皮，运动只是仿皮，虽然我对这个皮不皮的无所谓，那毕竟这个真皮价格也不止1万了吧，再三考虑，最后家里LD拍板，要买就买个自己喜欢的，就风尚吧，看你喜欢今儿给你定下了，呵呵；你们看，我家里这地位！没有LD拍板我自己都不敢出手啊。男人能买到自己中意喜欢的车那真的就是第二春啊，比娶老婆那心情也差不多了，三无男人也会有春天。今年也不知怎么的，从6月开始芯片就开始紧张起来了，可能是汽车消费开始报复性增长的关系吧，下定几天后听说国产减配了，一直担心进口的会不会也减配，就官方啊，销售啊，网上啊不停打听，确定进口的没有减配，心想总算是可以安心了。后来听说5系都是奥地利生产了，又是一阵糟心，东打听西打听，后来确定是运动型的为奥地利和丁格芬随机生产，但风尚是丁格芬产的，不过没有看到车架号咱不放心哪，一直等到7月份车架号一出来，看了一下第十一位是W，奥地利的，心里一万个XXXX，然后看到论坛里540的车友也是奥地利的了，心里平衡点，也只能接受吧，今年买个车都不容易，当时要退订金的话，4S可以秒退，因为后来涨价了，大家懂的。据说奥地利格拉茨的麦格纳斯太尔工业集团是全球汽车行业最大代工厂，同时斯太尔也是生产宝马发动机的工厂，还挺牛叉的，时不时地也生产奔驰G，宝马Z4，7系，MINI什么的，希望能与丁格芬的品质看齐，这个是后话了。 进口的后排空间一家三口也够用了，外加两个老人也不会显拥挤，没有像别人说的那么小，我身高176，前排调整后，我坐后排还有大概二拳多一点的距离，我觉得不错了，当然国产的不用说了。最主要的一点还有关于颜色的选择，我一直亲昵进口的石青与贝尔尼纳灰，如果选国产，那就白色。当然国产也只有黑白两色（在我看来宝石青跟炭黑根本没啥区别，我看实车就是黑的）可选，21款还算有点良心，多了个量蓝，22款好像还新增了一个馥郁红；看来厂家可能也意识到颜色的选择问题。黑色绝对不会考虑，个人看法黑色并不适合用在5系这样的运动轿车上，何况是短轴，当然要商务的可能黑色更稳重一些，并不代表所有人；我倒觉得很多人买黑色车的一个重要原因就是店里到的车以黑色现车居多，提车时间相对更快，换其他颜色要么没车，要么周期长，我想很大一部分车友也是没办法才选择黑色的，因为没得选择，只能被动接受。国产后排是大，但是我说句实话，短轴对于我们国人来说 ，只要身材不是190以上的，已经够用了，日常行驶的寻迹性、并线、停车便利还是进口的来得稍微好一些，国产的话，对空间和舒适性有需求的朋友来说也是一个更好的选择。
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各位兄弟姐妹大家好，今天提车了，glc300动感802版，22年1月份生产的，裸车优惠3.6万，送了1A1B,一万套餐，落地价46.2万，现车，前天看，昨天没有空提今天提的，这个价格怎么样啊。
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