简介：这个人很懒，什么都没写~
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空调！真是太凉快了，况且今年又特别热，一点也离不开空调。制冷快，噪音小，温度精确。最赞的是——毫无异味！打开空气净化，清新无比，非常改善心情。但是，离座就关电，非常尴尬，特别是车上还有家人的时候。哪怕按一下电源会来电，也很不爽，不流畅，不自然，不体面，不舒心，不尊崇，不高贵，不优雅……
提问我们来算笔账 我15款汉兰达，四驱豪华版，车价29万多，落地33万。到去年，六年一共跑了12万公里，卖了21万。平均每年油费、保养费和保险费大概2.5万，六年一共15万。 也就是说，汉兰达跑六年12万公里，卖掉后，大概耗费27万。 我大概算了一下如果使用id6，平均每年2万公里，电耗加保险保养，大概花1万。六年跑12万公里以后，如果残值是10万，六年共耗费21万；如果残值是6万，六年共耗费25万。 数据是根据我自己的使用情况，取个大概，没有列明细。抛砖引玉，欢迎大家细算比较。
22款星黛蓝pro六座加哈曼、包围和天窗（后两项是捆绑配置） 整车外观，除了前脸和眼神略显呆，其他都很满意，敦实中透着柔美。 车内空间够用、实用，设计合理。感觉六座七座各有优势，看个人喜欢。但是六座是顶配下放，选六座有种小小的获得感。 车机目前稳定，虽然语音识别非常一般且扩展app极少。希望加上B站视频、海贝音乐播放器。 哈曼效果尚可，煲几个月会更好。不失望，也没有惊喜。新喇叭，高低频的质感和通透感还没有出来，煲开了再评价吧！中频人声清晰圆润，磁性厚实感还需要煲开了再评价。感觉很好的是，原声的丰富度能表现出来，也就是能听到很多细节。 整车做工精细扎实，一贯的一汽大众优质表现。 倒车的时候，警示音嘀嘀嘟嘟乱叫，略显夸张，给人莫名紧张感。 操控非常容易上手，自然、柔和。电耗正常，因为我是因为空间刚需，由小鹏p7置换来的，所以对电耗和电动车使用比较熟悉了，所以没什么担忧的，做好规划就行。而且我有家充，在城市或近郊跑，完全没有焦虑。
提问N档拿来有个毛用？换成p档更实用。强烈建议大众学习下小鹏的档位和停车逻辑。我解个安全带，下车到后备箱取放点东西，都要下线，是不是敏感到神经质了？再增加个小鹏那样的临停，不要关闭空调，返回车的时候不至于什么都要重新来过。
提问淘宝咸鱼卖的哈曼卡顿全套大众原厂音响，没有一件是哈曼卡顿品牌的。所有的喇叭都是苏州上声和吉林航盛的，功放是斯洛文尼亚产的松下。好多车友说选装了哈曼也没有达到预期效果，是不是这些国产喇叭根本达不到高音质的效果？
提问我都订车了。看了那么多车友的车机时不时出问题，心里提心吊胆。我现在的小鹏p7开了一年，车机系统从没有出过任何一丁点问题。不过我已经准备置换id6了，6座刚需啊！本来等G9的，结果也是个大5座，没办法，只有选择高性价比的id6。大众真是！车机系统都搞不好，还敢上市卖电车！OTA，OTA，OTA，OTA，OTA，OTA......
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