认证：汉EV车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
吱巫猪
本人用CAR++设计的比亚迪汉ev改装，清单如下。 车漆：高光碳纤维黑 大灯：熏黑 车身搭配红色Supreme车贴，更具战斗感。 轮毂：BBS CH-R 轮胎：TOYO TIRES PROXES R888 轮胎尺寸：前后都是24...查看全文
大概就是这么回事，最近50公里说明不了什么，这也是我的问题，我把总能耗放这儿，我上班有段长下坡，下班回去就是上坡，估计上坡可能就14.5这样吧，上班车少的时候会开ACC省电，这也只有我自己知道，鞋子合不合脚也只有自己穿过才知道，毕竟开车的不是某些喷子，别让某些喷子的无知成为每个人的共性！
吱巫猪：汉EV四驱版2000公里驾驶感受分享
各位读者大哥，大家好。上期猜车大挑战，你们都猜到了吗？ 我是一位比亚迪汉EV车主，我是2022年3月24号提的四驱高性能旗舰型，就是俗称的四脚大汉，到今年五月初，已经跑了2000公里了，今天这些内容主要是分享一下自己这2000公里的驾驶感受...查看全文
有没有车主遇到过仪表盘和app里的续航里程不一致的情况啊，这个要怎么解决，app标的466，仪表盘标的442，到底要以哪个为准？...查看全文
都来猜车
吱巫猪：猜车大挑战，你能猜出几台
今天，吱巫猪带给大家的是猜车大挑战，只看车的一部分外观或内饰，只给一个提示，你能猜出是什么车吗，当然提示也不一定对的，我们开始！ 各位老司机都猜出来了吗？把你们的答案打在评论区，下期公布本期答案哦～...查看全文
#2022款Supra上市了 作为一位JDM粉，还在读书的时候就很喜欢日系性能车，尤其丰田的几款出现在Initial D里的车型，自从02年第四代（A80）停产后，蓄力数年，在北美发布了第五代（A90）版本，并于2021年4月由一汽丰田引...查看全文
图一是是一台老车，日系，图二你们猜是啥，反正油价和油耗啥的已经和我没有任何关系了，兄弟们怎么看😜
提问有没有人觉得开完油车再开电车觉得自己不会开了，这是心理效应吗，我最近刚提一台汉ev，感觉自己不会开了，拿到原来那辆天籁上就感觉没问题。
作为一位比亚迪车主，也知道比亚迪停产燃油车是大势所趋，之前奥迪也宣布了在2035年停产燃油车，比亚迪则是抢先一步，于最近底宣布停产诸如f3之类的燃油车，将自己的产业重心放在也就是插电式混动和纯电动上。我只想为比亚迪公司的这一波操作扣一波666。比亚迪公司的这个战略调整是非常有利于自身的发展的。 首先，正如各位燃油车车主所想的那样，国家的最近也是上调了油价。一升油涨到了九块多钱，也对新能源汽车市场造成了一些影响，我不知道其他的燃油车车主是怎么想的，反正我是从燃油车车主转型成为了一位新能源车主。至少从这几个月的销量来看，比亚迪的燃油车销量比同期降了很多。最近更是出现零销量。所以，做出及时的断舍离也是应该的。毕竟一个企业想要做到长期生存下去，一定要学会根据实际情况进行战略调整。 其次，国家政策的支持和车企文化也给了比亚迪软实力上的优势，国家对新能源车免征购置税，并且新能源车充电的费用远远比燃油车要便宜，就凭这一点，我觉得新能源车是非常香的，而比起一些新兴的新能源车企，比亚迪的车企文化底蕴更加深厚也更加有经验，并且靠销量来说话，举个例子：今年二月份比亚迪汉ev一个月的销量就占据了新能源车销量榜第一名。所以买新能源车真的选择比亚迪，而比亚迪把重心放在新能源车上，也确实是一个非常合理的选择。我作为一位比亚迪车主也相信未来比亚迪会推出更多新型和高端的新能源车。 再一个是车企的强大与政府的扶持，比亚迪的比亚迪最近几年确实在新能源车方面做的风生水起，也聘了很多著名设计师来设计，以比亚迪汉为例，它的内饰是由奔驰s级的设计师设计的，外观也非常的好看。如果说这样的配置放到bba里面没有60万，真的搞不下来。国家政府也是非常支持国企走出去，比亚迪未来还会进军欧洲市场，让我们期待。国家的可持续发展战略造就了一个强大的车企。 以上就是本人对比亚迪调整战略方向的合理性的全部论述，观点纯属个人想法，仅代表个人，不喜勿喷。 真心希望未来比亚迪可以再创辉煌。做属于国人自己的高端新能源车。
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