简介：做一名有温度的手艺人。
南宁老戴淘车
今天帮粉丝检测一台18年飞度，车况没有任何的事故，只是有轻微的钣金。...查看全文
当用心，细心给每个客户把握好二手车的车况，你一定会收到客户的肯定与好的评价。
客户找到我让我帮验一台11年马自达八8mpv的车子，因为商户说车子没有什么问题，我哪怕商户知道我是验车师，还很理直气壮说车车子没有问题，亲戚在用的。 对于这类的话，我已经听太多了。我不理会这种烟雾弹的话语，我还是要打起100分的精神验好这台车，把所有问题反馈给我的客户，包括，划痕，漆面钣金情况，换件，事故点。都会一五一十告诉客户，这也是我验车的准则。让客户买到放心的车子。 这台马自达8，事故点在前面，前嘴一套换完了，气囊炸了，发动机引擎盖，两边的翼子板都更换了，右前门更换。前挡风玻璃更换。 发动机有轻微渗油，缸垫有拆卸更换的痕迹。进气歧管也更换了。 外观覆盖除了车顶，都有钣金的痕迹。 但商户报的价格确实正常车的价格。或许有的商户就在等不会看车的小白入手吧。 快过年了，也是各位佳人们买车的季节。大家买车都要擦亮眼睛了，就怕用正常的价格买到瑕疵车就亏大了。
之前客户让我检测一台18年奥迪A4有事故，就没有要，然后客户又找了一台18年白色的奥迪A4。 这台车子整体外观划痕比较少，漆面3处的钣金喷漆，左前翼子板有钣金，前保险杠有拆卸痕迹。未伤到内衬和骨架。其余都是原漆。 左前门，后背箱均有钣金痕迹。 内饰整体磨损一般，但方向盘的磨损较为严重，车内电器，空调正常！ 需要准备费用：1.前挡风玻璃有更换，并且更换的玻璃有出现小炸点。玻璃后期可以需要更换。2.轮胎前车主更换前面两个轮胎，后轮轮胎磨损严重需要更换，路试，方向盘有跑偏，需要更换后两个轮，并做要做四轮定位。3.需要更换机。 把车况结果告诉客户，并告诉客户需要准备费用，并告诉客户从这些需要整备费用中砍价。 毕竟奥迪公里数高了，后期比较容易掉价。 这台车是个人一手车，实表，如果是你两年的车跑了将近9万公里，22万多的价格，你是考虑买新车还是选购这台车呢？ 最终，我把该告诉客户的，如实的和客户说了，客户选着购买这台车。 我帮客户检测一定是站在客户的角度上考虑问题的，把车况的结果准确的告诉客户，并通过那些点去与车主砍价，最终客户是否决定购买，那就是客户的事情了。
检测一款13年的锋范，一台7年的车子公里数只有3万多公里，当时看到这车的表的时候，心想这车主难道是不开车的吗？平均一年就开几千公里？ 正常私家车平均一年最少都跑1-1.5万公里，当然最终这台车是调过表的，虽然车主重新把座椅翻新了，从座椅的磨损程度看不出来。但从方向盘的磨损程度，轮胎的生产日期是17年的（正常轮胎6-8万公里就需要更换了） 所以，这台车的公里数至少8-10公里，那这台车调的公里数还是比较狠 车子外观漆膜就只有右后翼子板有钣金喷漆，从图片就可以看出明显的色差。其余面都是原漆。 这台车整体没有什么问题，唯一就是调表了，而且公里数还调了不少，对于车况没有问题，大幅度的调表的车子，是你会接受吗？
检测一台15款雷克萨斯es200精英版，这款车销售告诉车主全车原漆，价格报22万多。 经过我全面的检测发现，全车漆面喷漆，3处钣金面，漆膜做的不是很好，很容易看车色差。 从保险记录就看出，右前翼子板和右后翼子板都有严重的钣金痕迹，应该是对角发生了碰撞，前保险杠和右前大灯有拆卸的痕迹。 右后门也有钣金和门螺丝有拆卸痕迹。 需要准备的费用：四条轮胎需要更换，已经磨损很严重了，费用2000多。 obd读取数据，未发现调表，结合轮胎，内饰磨损，维保记录以及读取变速箱公里数。公里数与仪表公里数相符。 发动机，变速箱，四梁六柱未发现问题。 与客户一起同行在场检测的，我把检测结果告诉客户，因为销售说这台车没有什么喷漆和钣金，检测出来的结果与客户预想的差异，虽然，整体车辆没有任何事故。最终客户还是觉得喷漆钣金面过多，4条轮胎需要更换，就需要考虑了！ 如果是你车况与车主与你网上聊的不符，一旦你心里产生落差，你会选择购买吗？
客户看上一台18年奥迪A4时尚款，联系到我帮检测。 一起和客户到现场检测，销售：网上聊就说更换了门，解释说前车主不懂，只是剐蹭到右后门，前车主报了保险，就整个门都更换了。价格相对便宜些，车子也很新，对于更换门客户不是很在意。 当然验车的时候，我也是带着疑虑和问号？如果门伤的不严重为啥要换呢？ 我和客户一同来到店里，与客户网上对接的销售接待了我们，接待我们就开始说这台车只换了一个门，其他都是原版原漆，车子没有事故，可以给你三包，如果有事故可以全款退车。当然销售的话术非常不错，客户对这台车整体内饰外观挺满意的。 客户：如果没有什么问题就订这台车了。 然后自己就开始检测这台车子，结果是更换门的情况并非想销售说的这么客观，右后门被侧面撞击严重，导致门的更换，门框底大边内侧已经严重钣金了，长度20厘米。 我与客户说明了情况，不建议购买这台车子，毕竟已经结构件受损了，报22万多和正常车况价格差不多，但这台车有瑕疵还报这价格… 如果是小白不会看车，一定会被忽悠过去，并且买到车况与价格不相符的价格，这个对客户来说损失很大。 虽然销售说：有事故全款退车，但有时口头上的承诺，合同上你不注意，没有注明，最后对你的维权是很大的阻碍。所以，不会看车的朋友，我的建议是，要不买新车，要不找会看车的人帮你把控车况。
淘车检测一台19年的昂克赛拉自动舒适版，19年11月底个人准新车，公里数跑了5000公里，全车原厂漆，车辆内饰和新车一样，原车还加装了座椅皮套，发动机下护板，全车车漆镀金，四个门架了隔音。 总体车况非常好，底盘没有拖地情况，个人一手车，没有过户记录。保险到11月份，车况检测完，车主在犹豫要不要买，毕竟价格108000这个价格和新车差不多，就节省了将近两万。
带上装备，帮客户检验一台个人车源昂克赛拉
今天检车一台豪华品牌的讴歌MDX 2010款标准3.7排量，这款车与09款最大的区别就是从5AT变为6AT。车头中网从两杠变一杠了。 这款车当年的指导价81万，落地价将近百万了。与当时对标的产品可是奥迪Q7和宝马X5。但从销量来看，远远不如宝马和奥迪。 但讴歌的保养和维修费用继承了本田的优良传统，你可以享受本田的廉价的保养。这是其他豪华品牌没有的。 这台车整体检车下来，右前翼子板严重钣金，翼子板螺丝有拆卸痕迹，但未更换。右后翼子板也也有钣金。其余面都有喷漆。对于一台接近10年的车子。喷漆属于在正常不过了。 外观未有明显划痕。 但检车过程中，值得吐槽的就是讴歌的内饰真的太简陋了，完全没有一台豪华车的面子感。钥匙也做的很普通。不过这也是本田的一贯风格了。相信这一点也被很多网站吐槽过了。毕竟本田是一家造发动机送车的企业了。 但对于一台百万级别的豪华车来说，检车到发动机你会发现发动机很干爽一点漏油情况都没有，如何是奥迪宝马，都逆流成河了。 这款发动机有着一项很牛逼的技术，本田断杠技术运用到这款3.7排量讴歌。这项技术已经在国内很少运用了。它具有三，四，六杠三种工作模式的切换。会根据发动机转速及负载、车辆行驶的速度，以及驾驶员的油门踏板的深度去进行综合决定，大大降低了经济燃油性，通俗来说就是降低油耗。 这款车还有一个优点：就是SH-AWD四驱系统，这是非常牛逼的四驱系统。简单来说，sh-awd 实现四轮永远有着动力输出。左后轮和右后轮的扭矩分配，从0-100%输出分配。让你在过弯时，轻松实际完美过弯。 检车出问题：后备箱电动尾门自动升降出现问题，判断是电子控制模块出现了问题。因为从驾驶员可以控制后备箱的电尾门。
和客户从南宁坐动车一个半小时到白色验一台昂克赛拉手动的，个人一手车，花了两个小时验车。 车况非常不错，外观没有什么划痕，除了右后翼子板轮眉有喷漆。其他面都是原车，这对一台4年的车龄已经是非常不错了。 更换件：前保险杠，右前雾灯。 底盘有拖地情况，更换了右边横向拉杆。试车80码方向有轻微跑偏。判断拖地导致右边羊角变形，需要解决跑偏问题就需要更换羊角。 加装件：加装轮毂，加装音响。车内内饰座椅包皮。 最终验车结果客户接受。谈价格75800砍了一点。车主73000价格，客户也接受。但最后客户说等我消息。说今天原装轮毂不在过不了户提不了挡。今天我客户车主就不打算卖车了。购买个人车就是这样，前一秒想着卖车，后一秒就变挂了。最后我和客户白跑了。
2005款3.0技术领先型奥迪a6L，当年指导价64.98万！变速箱是采用Cvt无级变速箱.这变速箱优点就是，(1)燃油经济型好，(2)动力好，(3)舒适型好……等等 但也有缺点 就是一旦锥形轮及钢带磨损或者钢带变形，维护成本较高，基本上与换变速箱差不多！不过，cvt变速箱寿命也取决于驾驶的习惯有关！ 话题有点扯远了，言归正传，一台05年上牌的二手车奥迪a6 跑了30多万公里，调表到12万公里，是你你会购买吗！是你你会接受吗？ 这台车说是个人车，其实，是商户的车子，怎么看出呢，车内饰，发动机都洗的很赶紧！如果有粉丝看到，发动机，内饰洗的很赶紧，基本都是车行冒充个人的车子！这时你就要小心了！车子难免都会有些问题的。 最后，如果是你这台车子你会购买吗？我建议粉丝不购买！欢迎下方评论留言！
上周帮粉丝检测两台飞度，两台车子都是粉丝自己找并且看过车子的！第一台价格便宜，有事故气囊炸了～粉丝说：本来是想要那台便宜的飞度的，后面就检测出有问题，其实那台便宜的飞度，粉丝也觉得这台车有问题，但没想到问题这么大！就放弃这台车子了！ 检测第二台18年的2月飞度！第一眼看整天外观还不错，毕竟才两年的车子。 车况有4个面是有做过钣金喷漆的，右后裙边有一处5cm的变形，右后门也有局部钣金，没伤到b柱内衬。 左后翼子板轮眉下方也有钣金，下裙边，后门都有钣金，右后门下裙边钣金数值挺高的，钣金数值1000多，但b，c柱内衬未看到问题！ 公里数也是实表，没有调过表！ 粉丝最后了解车况，最后拿下了这台18年手动的飞度！
14年凌派手动挡，翻滚的过的凌派你敢要吗？😂 看的出就当做事故车卖，小白看不出就… 整车纵梁，车顶，A B C柱，后备箱，都受损了！
今天粉丝找我帮验一台飞度，15年的银色的车子！ 粉丝和我约了下午2点，我准时到了安吉市场，这台车粉丝之前有过来看车，老板说就前面风挡因为石子打到更换的，我就听听就好了😁 最后这台车子验车的结果换了气囊了，安全带日期非常模糊，感觉有人特意有人涂抹掉！ 但如何不仔细是看不到这个日期是2017年的，安全带有更换，方向盘两颗气囊螺丝也有拆卸痕迹！ 车前方也有，水箱框架，水箱，右前大灯，前保障杠也有更换！公里数也不是实表。四个轮胎都是19年45周的！正常一条轮胎平均6-8公里，车内有从新包座椅皮，方向盘也包皮，车内毕竟难看到磨损！ 最后放弃这台车了，毕竟气囊已经更换了！已经属于事故车了！ 南宁的冬天就是短袖，一个小时验车热到爆！但也值得，帮粉丝排除一台事故车！避免了粉丝的损失！
粉丝要淘一台，本田歌诗图2.4要求就是需要红色，歌诗图本来就有点冷门，加上颜色的要求更加有难度了！ 防城港有一台13年报价119800，一看维保记录龙门架，纵梁都有敲打修复痕迹，前面基本上都更换了！ 今天又去看了一台，基本全车有钣金，侧翻的事故车，车头也发生过来事故，保险杠，大灯，中网，都更换了，龙门架也有敲打修复痕迹。 右前翼子板更换，右前翼子板内衬很看到伤痕，发动机也有拆卸痕迹，应该是把发动机掉了下来！更严重是左c柱内衬有钣金 严格来说已经属于事故车范畴了！ 来之前老板还挺热情的，也说车况没有什么问题，老板自用的车子，确实是老板自用的，车子都没有洗过，全车都是灰尘，发动机都是泥～有一点增加看车难度，但我开始认真的验车老板就不管我了，估计也知道我能看车这台车的车况 所以，给客户淘一台不是这么容易的，粉丝的订单，我都是自己在帮自己淘一台车来去做的，自己都不觉得过关的车子，我是不会推荐给粉丝客户的！ 有时候淘车单子过程有点久，（十天一个月都会有的）也需要大家能理解，毕竟帮粉丝淘一台车我是在用心在做的事情！
一早上帮粉丝检测一台别克英朗，粉丝想买台车过年的，我过来检测事故车，追尾造成后围板变形！粉丝说：还好找你帮看了车况，要不就买到事故车了，自己完全不会看车况！
帮客户检测一台传祺18款gs8四驱豪华智联版。19年上牌的，车辆外观很新没有任何的划痕损伤！ 唯一缺点就是右后门，和右后翼子板又轻微的喷漆。喷漆的工艺还不错，没出现很明显的色差颗粒物！其余都是原厂漆，车况非常不错！ 变速箱，发动机无任何拆卸痕迹。 车里内饰呈现还是很新，毕竟公里数也才1.4公里。 用obd读取发现一些历史的故障码，但这些假的故障码，一键就可以清楚了！没有任何的影响！ 总结：整体车况没有任何问题，就是喷了两幅的漆面，外观无划痕损伤，外观不需要投资！发动机，变速箱都是原厂螺丝漆面！
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