家里人一直灌输的就是“低调理念”，所以买车就没想过BBA，奔着大众途观去了。后来朋友建议看看冒险家。想想林肯好像也属于豪华车，但属于二线豪华，奈何拗不过自己的不甘心就去看看吧😄看了实车后，比起途观的外强中干，小冒更显得“外简内繁”，4s店里更是一步一景。一眼就相中了，而且符合“低调属性”，瞬间就路转粉。“一入侯门深似海”，五天新车提回来！！！ 目前提车4个月，公里数9500，跟大家分享下用车体验吧： 1.空间紧凑，但后排可调 这款车属于紧凑车型，横向纵向空间比起途观确实相差甚远，特别是后备箱，基本放不了几个行李箱。但是优点也很明显，后排座椅可以前后拖动，不仅如此，靠背也可调，相比Q5后排乘坐体验更佳。 2.滤震一般，但隔音极佳 同是多连杆独立悬架，跟GLC比起来，滤震基本没有😭驾乘体验都跟国产车差别不是很大，庆幸平时城市道路较多。但隔音可以秒杀市场大多数豪华品牌，双层隔音玻璃（还隔热），多层密封条，厚重的车门，林肯把美系车的扎实诠释的淋漓精致。以至于车内听歌，车外的喇叭声都可以一刀切断。 3.车机卡顿，但动力充沛 这个车的车机卡的我不是一般的无语，转弯掉头时的雷达反应迟钝我就忍了，中控屏更像是一部国产老人手机。以至于我2个月倒车撞了2次绿化带。当然仅仅是刚车机启动的时候。如果说这个车的软件速度太慢，那么这个车的硬件是没有一点瑕疵的，高速超车时仍然能感觉到零百6.8秒的动力。“油门跟脚”随叫随到是最恰当的形容了。 4.油耗较高，但空调加分 美系车的标签就是油耗高，大夏天的市区平均油耗11+，以至于6月份市区花了2100的油费。可能跟驾驶习惯有一部分关键。其实也还好吧，毕竟是2.0T高功率，1.7吨，又是夏天的24小时空调。重点就要说说这个车的空调了，从来没有低于22度，低于22度会……冷，😂。而且这个空调是三档自动空调，同时标配前排座椅通风。大夏天上车的一瞬间简直不要太香。 综合一下，优点还是大于缺点的。12.8大屏、超软座椅、钢琴换挡按键、自动大灯、感应雨刷、座椅记忆等等。就不一一介绍了。 “器满意得”，应该是目前的一种状态吧😄一双新鞋，会越看越喜欢，越穿越合脚；一辆新车，会越开越顺手，越来越爱… 春花秋月，是诗人们歌颂的情景。韶华易逝，我希望它能陪我一起白驹过隙…

冒险家车友圈

你好林肯，二享黑日记

常LLLL

#聊聊你的Dream Car

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