认证：智己LS6车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
betarr
🙋🏻♂️ 情况介绍 家里两台油车，21年换了个单位，上班每天往返100KM，看着蹭蹭往上飙升的油价，换电车的想法越来越强烈。今年年初单位也装了充电桩，就把换车纳入议事日程。 🧮 选车对比 前后看了很多车，包括小鹏的G6、G9。问界的M7、理想的L7。 我不想买增程，只想买纯电。但是小鹏的内饰风格不满意，阿维塔11和ES6很帅，但是内部空间有点局促。看上20-30选择面很多。但是实际上符合领导要求的并没多少。🤣 刷抖音看到LS6，感觉大小和价格都是在这个区间，于是先下了个盲定。 第二天驱车去看了展车并做了试驾，当时重点关注了它的内饰，觉得还挺喜欢，因试驾时间比较短，没有太多感受，于是把它作为了一个备选。到晚上价格出来了，全系送了智能辅助驾驶，有点小心动。期间销售多次要我锁单，但是我一直没下定决心。 择日，我把G6和LS6这两台车做了深度试驾对比。我的感受是，G6的优势在于智能辅助驾驶，包括自动泊车这一系列的功能，但是LS6在驾控感受、内饰的设计感上是领先的。尤其是我比较在乎的底盘，G6的地盘很软，在城市铺装路面行驶和通过单个减速带的时候感受还不错，但是通过连续颠簸路面的时候，整个车身的晃动幅度和舒适度就比较弱了。LS6刚好相反，在通过单个减速带的时候显得悬挂偏硬，但是走烂路的时候，其实柔韧性很好，是完全hold住底盘的跳动，控制车辆的信心很足。 正是这一次试驾，让我下了决心。和主理经过简单的沟通后，下定了680的版本。 大概两个星期以后，车到了，提车当天大概6台车左右在交付，貌似大家都钟爱茶色，当天只有一台灰色的版本。 💰 晒晒价格 享受盲订权益，所以我选茶色后的680版本为236700元，保险我自己买的4400元。上牌60元。总计约24.2万落地。 🗒 体验感受 1.能耗水平 提车一切过程都很顺利，当天就开着我的小六回家了。 回家路上电耗在预期范围，52.7Km平均 能耗为15.6。武汉这两天降温了，电耗就蹭的一下上去了。能接近20的能耗。在当前的气温，我做了一个简单的测试30%的电量，跑了大约150Km其中一半是高速，一半是城市高速路。这样测算，680km的版本在城市里550km的续航应该是没有问题的。 2.车机功能 可以通过车机进行导航，接打电话，播放音乐，控制空调，车窗等操作，语音助手基本可以比较顺利的处理你的需求，但是处理某些任务的时候，需要特定的关键词。需要优化一下。 3.乘坐和空间 4.9的车 空间不算非常惊艳，如果你家不都是1.85以上的大高个，那空间也是绰绰有余，后排坐垫越级的长和厚实，坐上去非常舒服。但是后排没有加热和通风。后备箱空间中规中矩，但是有一个比较深的储物空间，可以放下20寸的行李箱，前备箱可以放小物件。 4.内饰及空气质量 车内能触碰到的地方基本是皮质包裹，新车气味不大。今天提车整整一周，气味已经基本上没有了，这还是我贴膜没法开窗通风的情况下，这个必须给智己点赞。 5.智能辅助驾驶 高速和高架NOA在武汉已经落地，使用起来的感受和小鹏的NGP水平差距不大，就是进出匝道降级为LCC的逻辑还需要优化一下。同时提供了一些小功能，比如一键贴边，一键泊车，一键寻迹等，方便新手使用车辆。 同时车机还提供了很多有意思的功能，比如各类的主题，电子宠物，如果你在路上碰到智己的车友，屏幕上还会出现碰拳的动画，可以看出来做社交，智己还是挺有自己的想法的。 6.驾驶感受 这是LS6的强项，优秀的底盘调教，普通版本0-100不到6秒的加速，加上舒适的转向，开这个车确实很舒服，开起来不觉得车很大难以驾驭，大家比较好奇半幅式方向盘的使用情况，我适应了一周基本比较自如了，如果大家有顾虑可以选全幅，但是半幅确实更帅，而且视线更好，对屏幕无遮挡。 🔎 槽点反馈 新车软件的稳定性有待改善，我提车第三天就碰到了360的故障，前后摄像头显示内容为10分钟前的图像，车子断电10分钟后，再启动好了。🤣 ✏️ 独家秘籍 LS6有个小憩模式，我是真的喜欢，在车里躺着听雨声，真是一种享受啊。 希望各位还没提车的兄弟姐妹能尽快提车，后期我也会持续更新，分享用车感受。先上几张图。
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