#辣评新车在说值不值之前,先要说下柴油车的优劣点,才知道多花1.8万选择柴油版值不值得?! ⭕优点: 柴油车比较省油,油耗低一些,用车成本低,柴油车的扭矩比较大,适合越野 ❌缺点: 柴油车的发动机噪音相对比汽油车大一些,国内柴油车市场小后期保值率不如汽油车,柴油车加油偶尔需要加尿素,加油车和大卡车一起加油排队时间也比较长,国内用户对柴油车的接受度比较低 ◆聊完最基础的柴油车的优缺点后,我们来看H9柴油版和汽油版的区别,到底值不值这个差价? ○我们就选择最便宜的20.59万的5座2.0T四驱拓境版本和2.4T四驱拓境版本5座来对比一下,两者的差距在: ○汽油版:最大功率165kw,扭矩是385牛米,8档变速箱,油耗:10.7L/100km ○柴油版:最大功率是137kw,扭矩是490牛米,9档变速箱,油耗:8.8L/100km ◆可见两者的油耗差距大概是2L/100km,按照现在的95号油8块钱一升计算,柴油基本上在7块钱左右一升,来计算,大概要行驶7.5万公里才会回本,如果是经常跑长途的,一年跑个好几万公里的直接买柴油版,后期肯定会更加省钱一些,如果是偶尔跑跑,一年也就两万公里左右,买汽油版可能更合适一些。 ◆那么其实问题就很简单了,如果想要越野买汽油还是柴油呢? 在越野能力方面: ○虽然柴油车的扭矩大,更加适合越野,但是我试驾过H9的汽油版,已经有很强的越野性能了,在很多烂路面都可以妥妥的过去,如果要追求更加强的越野性能,H9这个车其实没有坦克300更合适,因为H9的空间更大,前后轴距更加长,更容易托底,爬坡的时候不如坦克300,所以如果是追求越野性能的,我个人认为汽油,柴油版都是差不多的,所以越野性能没必要纠结汽油还是柴油! 稳定性: ○两者的稳定性在我看来也是差不了多少的,毕竟长城的2.0T的发动机使用时间也长了,在很多车型上面都搭载了,也没有爆出啥问题,而柴油的2.4T发动机在长城炮上面也搭载了,皮卡的使用环境更恶劣,都没有爆出有啥大问题的发生,因此稳定性在我看来两者的差异也不大。 ◆最后要说说H9的定位,这个车不是纯越野取向的车,这是一个家用带越野属性的车,毕竟这个车的空间更大,比300更加大,乘坐载物会更加舒适,因此更适合长途出行,买H9的车主都是很明确自己的目标的,如果只是单纯的家用为啥不买个猛龙,如果是经常出去霍霍跋山涉水为啥不买坦克300? 🚗总结:不管上面的描述有多么精彩动人,买柴油版的车主不会因为我写的内容而选择汽油版,买汽油版的车主不会去考虑柴油版,汽油和柴油不只是有上面的优缺点那么简单,它更多的是人们心中的壁垒,接受得了就能买,接受不了就不会买。 🚗我想起我叔说过的一句话,柴油机那么好的话,为啥是拖拉机上面用得多?到现在国内都没几辆车呢?这就是现状,国内的现状,避免不了的一个问题,买柴油车的注定是小众群体。
#提车日记新哈弗H9预售第二天便到4S店试驾,空间和舒适性感觉很好,当晚就下订了。之前试驾过坦克400,方程豹5,都因为种种原因放弃啦,最终选择新大九(理由:出差自驾越野完全够用,回家游玩舒适大气)。 订完车后就盼着早日提车,等过了中秋佳节回家、错...查看全文
#新人车主晒订单之前在抖音上看到关于二代哈弗H9的万里长测,看到解说们介绍着这两二代哈弗H9,我的心就开始躁动起来,一直等着他上市,终于说服媳妇把家里的旧车换成新的二代哈弗H9,媳妇同意以后,我就马不停蹄的从手机上定下了这辆车,心想直接一步到位,该选装的一...查看全文
#辣评新车提车一个月,已经行驶了4800多公里,马上5000公里,正好今天跑了一个500公里小长途,继续聊一下最近的用车感受。 新款的高速ETC设备,可以不用贴在前挡风玻璃了。当然如果你想更加简洁方便,可以在订车的时候选装原车自带的原装ETC,这样...查看全文
#圈友鲜试驾试驾车型:哈弗H9 2024款 2.0T汽油四驱极境版 5座 试驾日期:2024年9月7日 时间地点:河北保定 一、外观 1、二代哈弗H9采用与猛龙同款的外观设计思路,方方正正的造型,甚至可以说是“大号加长版的猛龙”。 2、前脸来看两侧...查看全文