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    远见卓识暴躁小柴犬头像远见卓识暴躁小柴犬头像

    远见卓识暴躁小柴犬

    认证:凯迪拉克CT6车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    远见卓识暴躁小柴犬使用通用超级巡航时在隧道遇到不肯超越大货车的情况,在相邻车道我车与大货车尾部并齐时突然重重的自动刹车

    ct6低速时启用ceo模式规律图1ct6低速时启用ceo模式规律图1

    这次从老家来上海,来了一次长途,一共1200多公里,能用SC(超级巡航)的地方都用了SC,大概800公里是SC开的,有些路段没有道路信息开不了SC,大大减轻了疲劳度,不过通过这次长距离的SC使用,也遇到了几个严重的问题。 1,在隧道里从左边超越大货车时,大概车头和大货车尾部平齐的时候会来一脚重刹车。第一次重刹我不知是什么原因,然后SC又接着开,由于大货车速度比较慢,马上又再一次要超越大货车,到我车头和大货车尾部平齐时又来了一脚重刹,我就知道应该是被大货车影响了,然后我自己踩油门超越过去了,不是隧道里还没遇到过这种情况。之前我看过一个车评节目有一款新能源车智驾时也出现过这个现象,但我不记得是哪款车了。 2.在高速左侧第一车道走着走着SC突然滴滴滴报警,接着接立马往右拐弯,我马上把方向扶回来,车子已经跑到右边车道了。好在右边车道没车,也好在车报警了,而且报警够醒目,不过从报警到自动变到右道也就半秒时间。我猜可能是被以前废弃但没完全擦干净的拐弯车道线影响了。似乎看到有一条那样的车道线,但不敢确定,太快了,一下就过去了。这次事件让我谨记用SC时必须依然要保持注意力,不能分心干别的事,最好手放在方向盘上扶着,这样如果车子意外自动拐弯能以最快的速度把车扶过来。 其他的小问题就是 1.经常提升没有地图信息退出巡航。 2.还有就是有些路段不能自动变道,也不能打灯变道,打灯变道时提示请自行控制车辆变道,而不是提示正在寻找变道点。而且车子也不会执行变道操作。如果能执行打灯变道提示的是后者。没有不能变道原因的提示,不知什么原因不能自动变道,这点交互不太友好。

    首保后一箱油高速开1100多公里,首保是4s店的嘉实多0w20的,换了机油后,发动机转速提升更轻快了,不过噪音也更大了,油耗也低了,估计是比初装油粘度更小的原因。 从湖南到上海,开了两天,晚上在上饶市下高速住宿,一共1200多公里。一人少量行李,早上冷车胎压2.5,高速跑起来后再加上气温变化会到2.6到2.7之间。能开sc的地方全部开了sc,大概800公里是sc开的吧。由于刚3000公里的车,感觉还没磨合完,还有就是开快了噪音大,大部分是设定105的速度。开到嘉兴时开了1100多公里,油灯亮了,还能开120多公里,再嘉兴服务区加油了。平均油耗6.0,有时候还5.6。 在车辆状态里面看油耗,首保之前显示AFM主动燃油管理不可用,首保后,没这个提示了,长下坡的时候瞬时油耗小于百公里3个时会触发eco模式。(不知是否车厂把eco模式首保前锁住了,首保后才能用。首保时4s店要按厂家要求收集车上的数据上传厂家)。我猜可能是进入两缸省油模式了。因为这时候仔细听能大概率能听到车子有点低频共振,不过很小,不仔细分辨可能会以为是路面不平导致的车身抖动共振。而且eco模式退出及时,只有稍微要给一点点油时,可以是acc或者sc巡航时车子自己加速给油,也可以是人为给油,只要瞬时油耗大于3就退出了。eco模式时去看机油压力会增加20千帕,有152增加到172。100巡航的时候机油压力是152左右。基本上每次eco模式运行的时间都很短,几秒到十几秒不等。感觉这么短的eco模式应该也省不了啥油。

    首保后一箱油高速开1100多公里图1首保后一箱油高速开1100多公里图1
    首保后一箱油高速开1100多公里图2首保后一箱油高速开1100多公里图2
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    首保后一箱油高速开1100多公里图4首保后一箱油高速开1100多公里图4
    安吉星提示后备箱没锁上图1安吉星提示后备箱没锁上图1
    这发动机声音算大吗?视频1这发动机声音算大吗?视频1
    2022-11-08
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