认证:雷凌车主·车龄4年
简介:人人都有跑车梦 最终还是在游戏里实现了
佳明爱玩车
#分享你的表显油耗# 【来自懂车帝车友圈】
以后修车不要去四儿子店,除非上百万的跑车,说是在店里修,其实不是在店里修,外包出去了。而且把你车当试驾车用。每天我看位置都不一样。还有我周二把车放在那还能跑374,现在367,周四我看一眼剩372,周六379,周日368 ,今天就367了,多半当代步车了。这显示很准,我一个星期没开车,一开始多少就多少。四儿子店不但修的慢,也是修的一塌糊涂,而且还留了记录。车不值钱了,把不该修的地方也给你修了。把好的件也给你换了。那不如一开始就去外面修,不但没有记录,修的也快。四儿子店都是套路。还有骗保的行为,有些地方都不用弄,都给你修了。【来自懂车帝车友圈】
我想知道我车拿去修了,这个1000块代步车是什么?没给我代步车,也没给我钱,难道是四儿子店骗保?还是钱到四儿子店手里了?怎么回事。【来自懂车帝车友圈】
路上有冰发滑,速度她还是快了,这给我撞得梁都完了,车架里面也变形了,一下给我干成旧车。在看人家车一点事没有,这就是日系车少开为妙。【来自懂车帝车友圈】
谁来给我解释解释我怎么上反道去的!我蒙了。天天走的路,又不是不熟悉的路走错了。【来自懂车帝车友圈】
好几天了,油量不显示,起码还有90%油量,是怎么回事?
Mrw855:好几天了,油量不显示,起码还有90%油量,是怎么回事?
我发现我的技术指日可待啊!越来越近。【来自懂车帝车友圈】
凌渡记录仪 大雨下的像素 中规中矩 反正亮度补光肯定是够了 之前买了流媒体的先是买的10寸 有点小 反光镜漏出来一块 然后又买了12寸 还是漏出来一块 而且夜间像素不好 分辨率差 因为屏幕太大了 最后还是买了贴玻璃上的 挺好的
提问刚买车的时候觉得这车挺好,我还在车友圈里发说这车怎么好,踩一点油门到80,声噪胎噪比较小,声音什么的都比较小。他们都说我,说这个车好,有点过分。我现在才觉得我理解错了,这车确实是不行了,我仔细发现很多问题。听我一一来说。 首先我说的是刚买车那阵没发觉的问题,在现在开了20多天,600多公里后发现的问题。 1,低速时的顿挫感非常强,不知道是通病,还是车要坏,看视频就能看出,动静非常大,然后动力也不行了,然后怠速降下来之后的抖动非常大,我身体都跟着抖,发麻的那种。 2,顿挫感体现在30码以下,好比加一下油门松一下,刚买车的时候松开后是平顺的往前滑,而现在是一顿一顿的,包括踩刹车后,在松开刹车后,都是一顿一顿的,但是这种情况只在30以下,30以上速度上来了,就没有了。 3他们一开始说cvt比双离合要好,其实一个德行,甚至不如双离合我感觉,顿挫感都一样存在,其实最好的还是手自一体,但是这价位没有太多车是手自一体,要怪就怪自己钱不到位。 4好比现在等红灯,绿灯了,我要转弯,抢在直行车之前过去,这油门我踩一半他都不往前走,眼瞅着直行车很近了我在过去,而且在直行的时候,一开始买车的时候油门的踩的清,一点点的往下踩,没发现什么,现在油门踩的比较多,然后发现。当我油门踩下去的时候,他不加速,反应两秒才加速。是就是这样还是cvt就是这样设计的?我不太懂。 手自一体没有这么多双离合和cvt的毛病,既耐用,又平顺,就是费点油,但他可以承受很大扭矩,动力提速不受限制。而cvt却不行,他的优点也就是省点油,在其他就不行了,无法承受很大扭矩,所以只能是低排量上用,所以这样才导致省油,因为排量低,所以cvt的别考虑什么动力,提速了,只能家用。他们说cvt比双离合耐用,我看一个样,这么快就出现抖动,声音也大了,我看寿命也就是几万公里到头了。 手自一体是齿轮啊,cvt是钢带加滑轮,这样寿命其实并不长,钢带拉长后,动力变弱。就是因为这样的传动方式在导致提速不行,他怎么可能和齿轮的比扭矩,比提速。都不用想了。而且维修成本不低,双离合维修成本低,便宜。cvt的成本和手自一体的差不太多。 所以说这是第一台车,也是自己现在不懂车,听别人推荐,也怪不着别人,等在买第二台车的时候,懂得就多了,到时候就知道买什么的合适,存在什么样的问题,买什么车他不存在这些问题了。第一台车就当是经验吧。 不好意思了,我之前发帖说这个车怎么怎么好,我实在抱歉,刚买那阵没注意这么多,现在注意了,确实觉得这车不行。 这价位,还是别奢求太多了。凑合开,开几年就换吧。以后还是买手自一体的车把,买b级的,这个当练手吧。
提问原厂的那种毛脚垫好用 这种皮革的也安不上啊 宽啊 好像不是这车用的 都卡导轨上了 后边差的更多了 说是原厂全包围 也不对啊好像不是定做的 谁们告诉我咋回事
不得不说 两箱思域 尤其是红黑配 真的骚 而且还是位女司机 目测年龄30+ 以后再换车 得好好考虑考虑了 非常能满足我对拉力车型的欲望 对于名爵6 两箱思域 应该可以更胜一筹 虽然我之前看的是名爵6。
就问你们服不服!哎,心疼的要死,虽然不是什么贵车,这要是贵车,那不得上老火了,要不怎么说当初买这车就后悔了,应该买带前后雷达。和360影像的就好了,新手还真就得靠这些辅助,成手就不说了,提车三天蹭木板和树枝上,第五天去上牌,然后副驾驶我朋友在里面他瞎特么指挥,一会往前,一会打满的,然后直接蹭右边的墙上了,我就是想告诉你们 ,宁可下车看,也别听别人指挥,栽就栽在指挥手里,然后再就是我那朋友特么在副驾驶能看见什么,车前头都蹭上了,我车是斜着的,副驾驶也就看个前轮有什么用,服了。现在我弄的有点不想开车了。
日系车车漆薄,他们说的一点不假,一碰就掉,哎,掉头时地上散落的木头没看到,其实我看底盘是底了,要是底盘高了,就刮不到地面上的木头了,再就是是那个缺德的把木头散落在地上的。
终于提车啦,也算是个车主了。车子很好开,动力也够,油门根本不用踩多,随便到80,方向盘也太灵敏,动不点就上路对面了,很轻快,然后跑100根本听不到外面车的声音,根本不像他们说的又是风胎噪,根本就没有,就过减速带底盘能有点动静,然后减震过那种破烂坑,根本就不是非独自悬架那种刚当刚当的动静,就是很平稳的下沉,很舒适。 油门轻,很平顺,总之10万左右的车丰田很耐用,当初想买名爵,家里人说他们没见过,没让我买,我觉得我没买也是对的,双离合的肯定是不行,cvt正常开,十年八年都不用动,然后过弯的抓地力也可以,猛的掉头不发飘,车身就觉得抓着地面,然后油耗目前是9个,或许回头首保之后,上高速跑跑,差不多能到7 8个吧。 还有什么要说的,大灯贼亮,具体照多远就说不清了,五六十米有没有,反正很远就能看到。还有就是道路偏移那个也很好,很好的避免,低头捡东西,看手机,导致方向跑偏。还有音响的音质也是可以的,低音很强悍,4个都这么强悍,根本用不着8个那样的车,就是车跑起来,声音一定程度上变小了。 缺点反正也有,倒车影像那个像素简直没法说,模模糊糊,我看200万像素有没有,就是个辅助,还得靠人看镜子,全依赖他肯定是不行,以后换车没有了,你根本不会倒车。再就是说是缺点也算是,说不是也不是,就是不系安全带提示音那个,也是为了你安全。提示你系。关键你不系,他老响,关不掉好比你就开一公里,停下办事,回头上车,在下车。这个期间你都得系,有点烦人。要是能关就好了。不系他就响个没完。 最后就是那个自动启停,说是省油。其实更费油,还费电瓶。停一分半分就熄火了,一走又启动了,这样又费电又费油,重新启动转速一下上去了。更费。关键不知道为什么现在车设计的默认竟然是开启状态,却不是关闭状态,自己想用的时候在开不行吗。不知道为什么这么设定。每次上车都得按关,哪怕你这次事关了下次也是关也行啊,记忆的也行啊,不,他偏要默认开启。 那天我以为在路上怎么熄火了,我以为坏了,我把电关了,在按一下开中控,在安开仪表电路,在按发动机启动,这里外里等红绿灯很费时间,耽误别人走。这需要按四下,回头一看启停没关。就这点设计的不好。 在就没什么问题了,最后说一下车子13.5万落地。就这样了。
我建议大家不要用这个和汽车家的查询最低价 容易泄露信息 这电话简直没完了 不知道是一家店 还是不同的店 好烦 问家就直接去店里问 和问车友 千万不要留手机号
提问朋友们你们看这两款车型 落地价格合适吗? 然后你们觉得速腾手动的比雷凌好吗?我觉得雷凌有些丑!越看越丑!