简介:这个人很懒,什么都没写~
tangsb1983
之前发帖,被删了,但我还是希望厂家后期OTA能解决二排零重力座椅上这几个安全设计问题。 1.安全带设计在车门上,不在座椅上,躺倒后安全带空隙很大。一旦发生事故,根本固定不住人,希望安全带位置改到座椅上; 2.一键零重力开启时,如果前排副驾坐了人,座椅前移同时靠背往前翻,会直接把副驾的人怼到驾驶台上,希望加上前排检测,如果有人副驾座椅不会前移翻折,可以参考遥遥领先; 3.零重力开启时,如果后座也坐了人,椅背向后躺倒没有防夹功能,直接会把后排的人夹伤,自己亲测,腿都快夹断了,靠4s的人帮助才及时停住。 4.零重力开启后,没有右侧扶手,右手悬空很难受,建议增加扶手,细一点都行。 在厂家改进之前,建议大家有小孩不要放后排,如果开启零重力,务必确认前后无人。
麦可简森
机智的风铃q3v
3亿元湖北省汽车置换更新补贴发放中,先到先得!
老李讲车
大哥格外爱惜的大众,如今为何要亏70w?