人可何758

岚极风云：我的车去年11月提车，平时用车有意无意间看到的电量在60-85之间上90以上就是在跑高速1500多公里到贵州的时候见过一次，直到今年7月份回到福建后用车不是很频繁在9-10-11月份时候有过几次关注发现电量没高过于65以上。 11月20来号保养从家里出发电量60到四S店90多近百公里看了一下电量居然才充到65这说明电池肯定有些毛病了店里师傅测量了内阻啊3.7几属于正常范围但是并不代表电池没问题，这内阻只能代表没有大问题，为什么这么说呢是因为本人之前做过铅酸电池批发零售售后修复对铅酸电池的特性构造环境使用因素等等这方面是专业的家里还有一套仪器。 上一次保养是5月份在云南昆明做的当时也让师傅帮忙看看是否有可以更新的，不清楚5月到现在是不是还有出更新文件所以让师傅帮忙再更新一下看看，师傅插上电脑一顿操作后说系统都已经是最新的了。 回家后找了个空闲时间用放电仪放电，车显示电量67，断开电池负极用三路10安（等于30A）同时放电到10.5V放了80分钟相当于放了40安的容量，放完电用有容量检测充电仪充满电到14.8V充进去的电量只有49.13安，然后安装上电池负极看了一下车机显示电量100%想起来应该掏手机拍照时候剩下99% 我们车电池容量是70安，现在才用一年就剩下49.13安，充电时的天气温度是19℃，按26℃标准气温条件计算这个电池容量应当在55安左右，相当于一年时间下降了15安，大家说说看正常不正常要不要去找四S店索赔个新的？