##真实车友聊一聊宝马X1的优缺点

目前X1已经行驶了5.8万公里了，新鲜劲早已经过了，对这台车还是很了解的，我这台是18款2.0T的领先型 价格：想要入门级BBA还是台SUV，那就绕不开X1 Q3 GLB 宝马X12.0四缸的领先版 我看2022年7月车友圈裸车22.5左右就可以提到，加上购置税减半，落地25W以内[钱]，确实性价比很高，这个价位买不到2.0T的Q3和1.3T高功的GLB，不管别人怎么说，反正车友圈里的车友我没见说后悔的，车是买来自己开的，不是为了别人评论的。 动力：三缸就不介绍了，2.0T四缸 这个车192匹的马力，百米加速也是8秒多，个人觉得不管是加速超车还是满载爬坡都够用，有运动，标准和节能三个模式，节能模式（ECO）市区动力也够了，当然更好的车我确实没开过。 空间：空间比较大的，后排座椅可以放倒，比较平，因为使用防爆胎没有备胎和长轴距的缘故，所以空间不错[赞]，特别是后备箱下面一层也可以放炒鸡多的东西，回农村拉土货很实用，第二排空间也很大，但是地板中间凸起还是有点高，坐人不舒服[抠鼻]。 油耗：现在的车做的都比较节能省油，毕竟国际趋势，以最近跑的3600公里来看，其中约2000公里高速，1600公里城区或者环线，平均百公里综合油耗7.3，纯高速的话应该在6.8左右，市区的话估计在9.5左右，（都是夏季，开空调22度，坐2个人），感觉不费油，毕竟2.0T的排量，车重那里摆着。 舒适性：这个车最大的槽点就在这里了～ 1.座椅太硬了，不管前排还是后排，坐久了腰酸背痛，还不如十来万国产车。 2.第二排座椅太短了，我164cm身高体验第二排座椅相当不舒服，大腿悬空，长途累死，而且中间凸起的地方放脚累。 3.噪音大，不管是胎噪还是隔音都做的太差了，米其林的胎和马牌的胎都试了，防爆胎都噪音大，而且隔音差，我都靠开音乐来麻醉自己降噪。 4.扶手箱简配，悬空的，太奇葩了，淘宝上自己可以买个就几十块，但是不是一体式的，不是很方便。 5.车身颠簸，过个小坑小坎的话 感觉开的面包车，要把人弹起来一样，滤震感几乎没有，亲戚坐这车都说太颠了。 配置：这一块我觉得不满意，好歹20多米的车，自动驻车全系没有[吐血][吐血][吐血] 定速巡航也不是全系标配，更别提ACC或者360了。 安全配置缺了车道保持，偏离预警，自适应巡航，这一块两田和国产确实做的好。 哈曼卡顿和抬显好长一段时间都没有，这两个配置还是比较划算的，外面改的钱不比在4S加装便宜。 仪表盘，这年头还在用机械仪表找谁说理去！[恐惧] 操控：方向盘指向精准，底盘厚重感比较强，高速过弯比较有信心，不飘（就是颠[泪奔]）。 保养：买新车或者置换现在很多都送5年10万公里基础保养（羊毛出在羊身上），没送的可以节假日在官网买保养套餐，3年以上车龄大概700左右一次基础保养，4S原价在1100左右，我比较喜欢途虎或者京东/天猫养车，品质有保障，服务也不错。 最后总结下大家关心的问题： 1.亲测这款车B48 tu 2.0T发动机不烧机油。 2. 发动机容易积碳，特别是长期不跑高速的，建议使用雪佛龙或者车仆（钛金）燃油宝，一个疗程5瓶，使用前后去看缸内积碳情况好很多了。 以上纯属个人观点，不针对任何人或者车型，各位大佬不喜勿喷，觉得有用的点赞[赞]鼓励下我，因为码字太累了😔！

宝马X1车友圈

宝马X1用车4年6万公里分享

jasonyangbo

落地25.68[流泪][流泪][流泪]，不含利息(带了10万，利息7701)。送6年9次保养，进口玻璃膜，雨伞，头枕，脚垫，行车记录仪。过两天提车[呲牙][呲牙]

快来懂车帝看 @好冷水 发的精彩内容

落地25.68[流泪][流泪][流泪]，不含利息(带了1

已定宝马x1 25i领先型

好冷水

和朋友的三系放在一起感觉高大威猛帅气霸气外露饱满的屁屁美美的我[耶]刚开始油耗现在的油耗

油耗太低了，比之前我开的轿车还低

用户1939691057356

粉丝

关注

获赞

懂车帝5周年

内容鉴赏官LV3

超级车友节

懂车评论员LV1

懂车智多星LV2

Dcar互动新秀