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    章应健呐

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-12-31

    #用车心得整体来说,整车没什么槽点,相比于试驾的1.5T顶配,2.0T可为版那就拉胯很多了,给油响应太及时,动不动就是一个急加速了;制动也是,但凡你把握不好那个度,你会在后台看到急停这个数量,还有就是路边标示牌检查,你也会动不动就是超速;然后就是前后车距检测,但凡后车离你近了系统会报警,还有就是车侧后方检测,路边过一个电驴都会有报警显示。 至于他们说的底盘问题,其实没什么问题,有合格证在,还有终身质保,咱怕啥?对吧。 外面说完了,那咱说内饰。 那个黑色内饰咱就不说了,太单调。然后我选的是黑红配色的,这就真的太骚气了,当然了,更符合年轻人的一种状态,比黑色的沉稳更显年轻化,当然,我不建议你们选择,因为我怕你们骚不过! 红旗可以说把安全做到了极致,后排安全带提醒,不坐人还好,坐了人,那你每次就得关闭那个后排安全带提醒,就很烦,哎! 再来就是我建议你们别入手,毕竟那个中控大屏不适合你们,没有机械按键,像我这种不喜欢动手就喜欢语音控制的懒人,直接呼唤语音助手就可以。 最后呢,就是说,油门响应、悬架、转向控制这些都没什么亮点,我反正不建议你们入手。 那个旗标灯,我也不建议你们弄,真的很不好,虽然好看吧,但是我真不建议你们弄。(说这么多,就是怕你们都在入手,我怕烂大街,影响我回头率

    HS3的苦我一个人承受就好了图1HS3的苦我一个人承受就好了图1
    HS3的苦我一个人承受就好了图2HS3的苦我一个人承受就好了图2
    HS3的苦我一个人承受就好了图3HS3的苦我一个人承受就好了图3
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    HS3 23 款可为 提车一个月感受图1HS3 23 款可为 提车一个月感受图1
    HS3 23 款可为 提车一个月感受图2HS3 23 款可为 提车一个月感受图2
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    HS3 23 款可为 提车一个月感受图5HS3 23 款可为 提车一个月感受图5

    hs3外观实车比照片好看,比hs5小了整整10公分和低配hs5好像差了4万多吧,我买的1.5善为落地快14了,送了一大堆东西和政府补贴,开起来总体感觉还行,120迈以后风燥大,可能是没开过同级别的其他,和我的h9比起来那个风燥简直打头 音响效果不算差但也一般,1.5善为好像简配,没有想象中的好,但也不算太差 滤震也还行,满载外带后备箱没地方塞东西的情况下跑了个8.几油耗,其实还可以低,有一节高速拉了一下极速,120踩深油门以后会降档补油拉转速,经济模式好像是个玩笑,油门空位大,踩到底3秒左右才猛加速,运动模式还可以,没那么运动,但起码脚感没空位,车机没想象中那么卡,也就那样吧,可能是过场动画没有渲染,还是怎么的,有种卡在过场上 车机导航不知道能不能更新,自带音乐软件为酷狗,想听个啥都要vip好在智联听红旗电台送流量,所以流量几乎够用,连接蓝牙找不到音乐播放,叫红旗让他播放蓝牙音乐才出的声音 相对实体按键少,不知道该说方便了还是不方便 座位还算舒适,但长途相对累尤其脖子没支撑感,想吐槽的就是这个底盘装甲和肉眼可见的发动机舱里简陋包装,也许这就是风燥大的具体原因!其次涡轮介入后翘头严重,红绿灯微微踩油门后没反应,等一到两秒后才猛然翘头加速,这个非常不舒服,如果等他慢慢提速后面车估计就该打喇叭了……不知道为什么,总感觉hs3换挡有点早 后排乘坐空间相对大,我1米8坐后排一点问题没有,后排地板中间突起没那么高,但长期坐着还是不舒服

    红旗hs3提车记图1红旗hs3提车记图1
    红旗hs3提车记图2红旗hs3提车记图2
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    红旗hs3提车记图4红旗hs3提车记图4
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    红旗hs3提车记图6红旗hs3提车记图6
    苏H,寻求最低价。图1苏H,寻求最低价。图1
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    星海S7的试驾体验图1星海S7的试驾体验图1
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    星海S7的试驾体验图8星海S7的试驾体验图8
    星海S7的试驾体验图9星海S7的试驾体验图9
    儒雅喜鹊Kew图1儒雅喜鹊Kew图1
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    网上豪华都是13个,现实去店里问15个多图1网上豪华都是13个,现实去店里问15个多图1
    2024-07-06
    我把后面字母标扣掉了好看多了图1我把后面字母标扣掉了好看多了图1
    我把后面字母标扣掉了好看多了图2我把后面字母标扣掉了好看多了图2
    我把后面字母标扣掉了好看多了图3我把后面字母标扣掉了好看多了图3
    新途胜会重新定价吗?图1新途胜会重新定价吗?图1
    新途胜会重新定价吗?图2新途胜会重新定价吗?图2
    2024-08-31

    23年的最低配,价格偏贵。而且悬挂 避震 减震非常硬,跟板车一样😂。 1.3t油耗也高,比中国车都高,发动机技术真的有待提高 果然这种牌子的车,底盘还不如中国车,品牌便宜低端车没人权😱 知道为什么这么肯定吗?自己买了个 大有打气泵,一直在试多少胎压能不颠。 最后试了,冷车2.1胎压 不颠。但是开起来 动力响应很一般,因为胎压低 所以感觉车子没啥动力,刹车信心也 变一般了。 冷车打到2.16,动力是起来了,响应也快了,刹车也有信心了,但是就会发现 路感直接的变清晰了,大的小的都直接颠到 车子里(不能说是传导了),通过硬的座椅颠给你!如果不是小的路感 是柏油路上的凹凸不平 开70 80过去车子的反馈是 颠得中控或者其他位置一下异响 这底盘可能真的 不考虑滤震!或者品牌的入门车 真的不考虑人权😓 这底盘绝对有问题 差的离谱,不是运动底盘,是单纯的硬 ,颠出异响的硬,不是任性的运动。同价位 拉出其他中国车底盘 估计他都比不上。 【纯属于个人主观使用 感受。】开过一段时间glc 途昂 和gs4 ,运动底盘的长期 接触开x6。知道gla这个绝不是运动底盘 就是单纯的不行!硬 【纯属于个人感受 不包括其余他人】 【建议买车一定 先试驾,感受下底盘能否接受 是否达到舒适要求。虽然油耗没办法试驾出来,但是叫上开过车的朋友,去坐下开下 能感受出底盘的。】 油耗 高速7升多油.130,多顶着限速开 市区 堵车10升,不堵车9升,但是感觉就普通开(不是三大妈那种开发)9升多10升。除非有城市快速路,会省一点。

    悬挂 减震 避震【硬!】非常硬 1.3t图1悬挂 减震 避震【硬!】非常硬 1.3t图1
    悬挂 减震 避震【硬!】非常硬 1.3t图2悬挂 减震 避震【硬!】非常硬 1.3t图2
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