简介：这个人很懒，什么都没写~
MrHyper
周日提的车。裸车12.99+4600保险。没有出库上牌费，没有分期手续费。贷了6万24期免息。落地13.46。之前定了3台车，分别是8.7w的比亚迪元pro，5.88万的功夫牛还有这个。说实话，这个价位国产电车按钮之类的做工实在粗糙，元pro架构太老了，前轮摆角特别小，转弯半径贼大……微蓝6在10多万价位性价比很高，而且毕竟合资车，做工用料不会太差。家里仨油车，还有地库充电桩，正好5月26号指标下来了就买个电车代代步。微蓝6有优点也有缺点，综合评分我觉得结合价格可以给到8分。至少没有硬伤。内饰确实斋了点，省钱才是硬道理，破烂奥迪一脚油一个鸡腿真开不起…微蓝6的大屏幕carplay真爽！啥时候改个无线carplay更爽
浅醉故里
🙋🏻♂️ 情况介绍 90后家庭，早九晚六搬砖人，居北方一省会，家里有小白一辆（油车标致308），平均每天上下班加上其他行程有50公里左右。去年开始看车，媳妇今年3月驾照顺利到手，正式开启了我们的买车之旅。最开始的想法是买一辆...查看全文
666皮皮虾471
坐标：南京 用途：网约车兼顾家用 提车日程：5月12号 经历：之前一直做旅游行业，但是现在疫情这个行业基本没戏，自由惯不适合去朝九晚五，只好租T3开，今年3月份上海暴发疫情，也对南京造成影响，本来想着正好租约到期和公司说先退车，等疫情好转再租，可是不曾想我开车十几年，如此爱惜车且稳当的人，连一起违章都没有，结果验车被对方一顿胡乱操作，让我一脸懵，七扣八扣一千多打水飘。既然如此，我冷静想了想反正自己油车也快退休，那就处理掉自己老伙计，重新买台电车吧。于是四处游走打听，发现南京不能上私牌营运，只能找车队购买，看着论坛其他城市提车价格着实有些羡慕。 优点：外观，同等价位网约车对比基本没对手。 内饰：本来两款入我眼帘，毕竟铺天盖地的比亚迪，所以我把比亚迪秦EV和微蓝6列为二选一，但是租车期间和司机聊天，也坐进去感受过后，果断选择微蓝6，别问我为什么，自己去充电站找这两款车，给车主发根烟，记住不要别人咋说，自己的车自己要开的而且不是一天两天，从外观视觉和坐进去内饰的感受下，再问自己。 虽然网约版是真的丐中丐，但是该给的是用标配基本都还在，比如： LED灯 中控屏幕大小没变 carpaly、carlife、OTA自动升级 车载100G免费流量（中控屏支持音频不支持视频，不过说实话我觉得够了，而且音频很丰富，自己开车听音乐，带孩子出去可以放点历史文化方面的知识） 车窗一键升降（科大讯飞的语音系统还蛮给力，虽然反应不是很快，但是用途很实在可以开关空调，调节多媒体系统，最重要是可以控制车窗升降，这点我觉得对于网约车来说太方便，毕竟有不少客人上车喜欢开窗，但是有很多下车没习惯关窗，调屁股就走了。有语音控制可以不用下车，直接语音关闭后排车窗）倒车镜的两只大耳朵很大很给力，很满意，需要变道的话，观察后方来车基本无视觉死角。 缺点：南京网约车价格已经比其他城市要贵很多了，居然连个倒车影像和主驾后尾箱门都不给装，不过也没办法谁让南京不给上私牌营运呢，所以提完车就去花钱找人装主驾后备箱开启和倒车影像。 提车当天，上车挂档时我有点不爽，真的有种廉价感，这档位不该是合资品牌应该带给客户的感受，希望后期改款能换成电子挡杆，提升档次。 这款车子为了外观和空间，还是牺牲了一点后档玻璃的视线，另外后备箱空间一般般，也就是开口大，里面一般，没有备胎。底盘离地间隙有点尴尬，所以不建议上马路牙子，走太烂的路。 总之想清楚自己用车需求，车是买来开的不是买来供着的，自然就不用那么纠结到底选什么车好，也不会有那么多烦恼。建议没开过电车，从用车习惯来说可以感受一阵子再选择，尤其是单踏板模式连续用上半个月，习惯了你会慢慢爱上它。从用车成本来说，油价这个涨法，电车保养和充电已经完胜油车，以后不再为两桶油打工，转头去国家电网门下。 奉劝有暴力驾驶习惯的人，开电车电门别踩那么猛，目前这个价位所有品牌的电车打滑属于通病，所以一定要注意安全！！！
拉力赛趣闻
边三轮赛车来飞一波
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
