简介：这个人很懒，什么都没写~
蒋思桀
先说油耗 第一次加油加了439元加满，然后跑了548公里加了331加满，相当于331/548=0.60元每公里 再说路况，这500多公里三环路，市区，龙泉山山路都去跑了，我车上5个人，上龙泉山一样跟着摩托车嗷嗷的冲，动力我觉得够了，油门踩到3500转左右基本上随踩随走，只是说起步确实肉，这车起步只能温柔起步，只能说在50以后行车感受会比较好，50以内油门深踩也没啥感觉，我这500多公里车窗就没开过，全程空调，这个油耗确实舒服了，才6毛 再说隔音和舒适度 启停我建议上车就关了，那个动静感觉有点大。隔音效果还是可以的，就是后排单层玻璃和前排比起来确实风噪感受彻底不一样，建议以后标配前后双层玻璃，这几天也跟朋友到处走了走，坐上来都说感觉很舒服！路面上基本上的颠簸也都能过滤掉，搓衣板那种标线也不会太明显，总之就是隔音和减震软加起来的感觉就是舒服 先写这些吧，慢慢更新
第一辆车是传说中的众泰，国产车嘛，挺好的，懂得都懂。第二辆是ea888的四驱途观，油耗12个打底，动力全靠5000转，这一次就是传说中的老头乐，定了一个月提车，es200还没有上拍照，不得不说200的性价比确实高，如果钱多可以买300h，但是没必要260，260的动力和200几乎没啥区别，反正提速都不快，300h买的话要能接受电转油的那一瞬间的突兀 外观 外观没得说，小孩子都说车头很帅，轮胎随机到了米其林轮胎，今天开了50公里的样子，声音真心小。 内饰 和c260比确实不行，3系没去看实车不知道咋样，但是咋说喃，本着功能越少越不容易坏的原则，也能接受，空调真心凉，透心凉，尤其是改装了座椅通风的，这个前后夹击只能开26°才可以接受 动力动力 最关心的动力，这个车的动力怎么跟你们形容喃，就是你们把车子开了节能模式的感觉，不是没有动力，而是动力来的不是那么突兀，不管是那个速度段，都是这样的，这个车我发现开节能模式更好开，因为不管怎么踩油门也不会嗷嗷叫的速度提不上去，节能模式转速一般都在2500转以内，也不会因为偶尔一脚踩厉害了嗷嗷叫 后续会继续更新用车感受，对于车还是比较敏感的，不管是隔音，滤震，动力，各方面都会给大家更新，我是因为经历过国产和ea888发动机的折磨才选择的雷克萨斯
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