老田还是小田

老田还是小田：咱的这辆小摩托那就是传说中的川崎z650，目前跑了快9000公里，这种玩乐车型，我基本上一周也就溜一次，平时还是uy神车好用。这车太冷门了，就这么说吧，在西安这样的摩托大城，我貌似没遇见过同款，19年的时候应该是73800没记错的话，落地八万，现在价格崩了已经，不值什么钱了，但是就它带来的骑行感受，真的不是国产车能比的。据说现在二手也就三万多，买来不要太香了，我改了前后米塔斯的胎，二挡不能拧大油，不然后轮立马给你抗议，还有整车拉花，二指离合，手把镜，折叠短尾等小东西，总结一句话，车是好车，至于这么冷的原因就只能是川崎的迷之定价，有同城同款的摩友，滴滴我，太孤独了

老田还是小田：从20年玩摩托到现在，从一个骑150，730座高都颤抖的新手小白，到现在800座高公升级的也能小小驾驭一下，三年的摩托骑行对自己来说是特别值得回味无穷，，国产大贸再国产再大贸，见证了西安摩托车的井喷式发展。自从有了摩托，车也不开了，地铁也不坐了，但凡出门就要骑车，一年四季，不论刮风下雨，跨骑踏板换着骑，入了摩托坑装备坑也没落下，头盔手套骑行服骑行靴，踩了无数坑，也发现了不少认真做产品的品牌和宝藏装备，都是真金白银买的经验啊！都说头盔shoei最舒服，买了，又看上arai，买了，然后就发现shoei确实不辱其名，舒适度第一当之无愧，这是上班期间写的，想到啥这啥，没有构思没有组织，写上一两句就要干活，各位将就看吧。说一下我的换车之路吧，第一辆摩托是二手宗申week8，骑了俩月吧，换了辆二手升仕310R1，然后觉得跨骑有时候不方便，买了刚上市的五羊本田nx125，升仕骑了三四个月换了无极300R二手，然后nx骑了一年7000公里，当时满大街铃木uy，就有点心心念换掉nx，刚好老爸同事把nx借走再还回来的时候，发现低速起步时皮带打滑，一问原来带人大油门原地大坡度起步了，故直接去铃木店置换uy，顶了7000块，就这样神车uy就到手了，从nx换到uy，最大的感受就是震动小得多了，轮胎抓地也强了不是一星半点，nx原厂轮胎超级拉胯，4000公里的时候就换了玛吉斯的咬地鲨。踏板的原厂胎大部分还是得换，uy除外，带媳妇跑山随便磨大撑，腾森的这个胎非常好。然后呢无极300学了学金卡纳也就换了，二手ninja400，不得不说，川崎牛逼，好骑太多了，也是我拥有时间最长的一辆跨骑，要不是zx4r发布，可能会一直骑下去，在4r发布前半个月，那时候忍四的二手价格还没崩，咱就及时出手了，据收我车的贩子说，他赔大发了，哈哈，前后半个月，忍四二手价格掉了五千，找谁说理去，庆幸庆幸。卖了忍四以后，没车骑了，觉着xo狒狒好看好玩，就买了一辆先耍耍，目前为止骑了500公里，怎么说呢，发动机运转平顺，震动可以忽略不计，压弯没敢，因为轮胎很烂，骑乘姿很累，超过半小时就想把车子扔掉，最大的优点就是回头率高的可怕，等红绿灯路人基本都要看两眼。说了这么多，还是想说，我的4RR啥时候到啊，手痒难耐