老田还是小田:咱的这辆小摩托那就是传说中的川崎z650,目前跑了快9000公里,这种玩乐车型,我基本上一周也就溜一次,平时还是uy神车好用。这车太冷门了,就这么说吧,在西安这样的摩托大城,我貌似没遇见过同款,19年的时候应该是73800没记错的话,落地八万,现在价格崩了已经,不值什么钱了,但是就它带来的骑行感受,真的不是国产车能比的。据说现在二手也就三万多,买来不要太香了,我改了前后米塔斯的胎,二挡不能拧大油,不然后轮立马给你抗议,还有整车拉花,二指离合,手把镜,折叠短尾等小东西,总结一句话,车是好车,至于这么冷的原因就只能是川崎的迷之定价,有同城同款的摩友,滴滴我,太孤独了
#摩托车车主集合咱的这辆小摩托那就是传说中的川崎z650,目前跑了快9000公里,这种玩乐车型,我基本上一周也就溜一次,平时还是uy神车好用。这车太冷门了,就这么说吧,在西安这样的摩托大城,我貌似没遇见过同款,19年的时候应该是73800没记错的话,落地八万,现在价格崩了已经,不值什么钱了,但是就它带来的骑行感受,真的不是国产车能比的。据说现在二手也就三万多,买来不要太香了,我改了前后米塔斯的胎,二挡不能拧大油,不然后轮立马给你抗议,还有整车拉花,二指离合,手把镜,折叠短尾等小东西,总结一句话,车是好车,至于这么冷的原因就只能是川崎的迷之定价,有同城同款的摩友,滴滴我,太孤独了
#晒晒我的摩托车从20年玩摩托到现在,从一个骑150,730座高都颤抖的新手小白,到现在800座高公升级的也能小小驾驭一下,三年的摩托骑行对自己来说是特别值得回味无穷,,国产大贸再国产再大贸,见证了西安摩托车的井喷式发展。自从有了摩托,车也不开了,地铁也不坐了,但凡出门就要骑车,一年四季,不论刮风下雨,跨骑踏板换着骑,入了摩托坑装备坑也没落下,头盔手套骑行服骑行靴,踩了无数坑,也发现了不少认真做产品的品牌和宝藏装备,都是真金白银买的经验啊!都说头盔shoei最舒服,买了,又看上arai,买了,然后就发现shoei确实不辱其名,舒适度第一当之无愧,这是上班期间写的,想到啥这啥,没有构思没有组织,写上一两句就要干活,各位将就看吧。说一下我的换车之路吧,第一辆摩托是二手宗申week8,骑了俩月吧,换了辆二手升什310R1.然后觉得跨骑有时候不方便uy就到手了,从nx换到uy,最大的感受就是震动小得多了,轮胎抓地也强了不是一星半点,nx原厂轮胎超级拉胯,4000公里的时候就换了玛吉斯的咬地鲨。踏板的原厂胎大部分还是得换,UV除外,带媳妇跑山随便磨大撑,腾森的这个胎非常好。然后呢无极300学了学金卡纳也就换了,二手ninja400,不得不说,川崎牛逼,好骑太多了,也是我拥有时间最长的一辆跨骑,要不是zx4r发布,可能会一直骑下去,在4r发布前半个月,那时候忍四的二手价格还没崩,咱就及时出手了,据收我车的贩子说,他赔大发了,哈 哈,前后半个月,忍四二手价格掉了五千,找谁说理去,庆幸庆幸。卖了忍四以后,没车骑了,觉着xo狒狒好看好玩,就买了一辆先耍耍,目前为止骑了500公里,怎么说呢,发动机运转平顺,震动可以忽略不计,压弯没敢,因为轮胎很烂,骑乘姿很累,超过半小时就想把车子扔掉,最大的优点就是回头率高的可怕,等红绿灯路人基本都要看两 眼。说了这么多,还是想说,我的4RR啥时候 到啊,手痒难耐。
老田还是小田:从20年玩摩托到现在,从一个骑150,730座高都颤抖的新手小白,到现在800座高公升级的也能小小驾驭一下,三年的摩托骑行对自己来说是特别值得回味无穷,,国产大贸再国产再大贸,见证了西安摩托车的井喷式发展。自从有了摩托,车也不开了,地铁也不坐了,但凡出门就要骑车,一年四季,不论刮风下雨,跨骑踏板换着骑,入了摩托坑装备坑也没落下,头盔手套骑行服骑行靴,踩了无数坑,也发现了不少认真做产品的品牌和宝藏装备,都是真金白银买的经验啊!都说头盔shoei最舒服,买了,又看上arai,买了,然后就发现shoei确实不辱其名,舒适度第一当之无愧,这是上班期间写的,想到啥这啥,没有构思没有组织,写上一两句就要干活,各位将就看吧。说一下我的换车之路吧,第一辆摩托是二手宗申week8,骑了俩月吧,换了辆二手升仕310R1,然后觉得跨骑有时候不方便,买了刚上市的五羊本田nx125,升仕骑了三四个月换了无极300R二手,然后nx骑了一年7000公里,当时满大街铃木uy,就有点心心念换掉nx,刚好老爸同事把nx借走再还回来的时候,发现低速起步时皮带打滑,一问原来带人大油门原地大坡度起步了,故直接去铃木店置换uy,顶了7000块,就这样神车uy就到手了,从nx换到uy,最大的感受就是震动小得多了,轮胎抓地也强了不是一星半点,nx原厂轮胎超级拉胯,4000公里的时候就换了玛吉斯的咬地鲨。踏板的原厂胎大部分还是得换,uy除外,带媳妇跑山随便磨大撑,腾森的这个胎非常好。然后呢无极300学了学金卡纳也就换了,二手ninja400,不得不说,川崎牛逼,好骑太多了,也是我拥有时间最长的一辆跨骑,要不是zx4r发布,可能会一直骑下去,在4r发布前半个月,那时候忍四的二手价格还没崩,咱就及时出手了,据收我车的贩子说,他赔大发了,哈哈,前后半个月,忍四二手价格掉了五千,找谁说理去,庆幸庆幸。卖了忍四以后,没车骑了,觉着xo狒狒好看好玩,就买了一辆先耍耍,目前为止骑了500公里,怎么说呢,发动机运转平顺,震动可以忽略不计,压弯没敢,因为轮胎很烂,骑乘姿很累,超过半小时就想把车子扔掉,最大的优点就是回头率高的可怕,等红绿灯路人基本都要看两眼。说了这么多,还是想说,我的4RR啥时候到啊,手痒难耐