认证：AION Y车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
快乐生活03
为新能源行业发展，aion做的很好，只提一点，如果改进将会更加有力促进行业发展，乃至新能源中国的地位，如果要取消首任条件限制，将会大大提升新能源车流通及保值率，促进新能源车行业发展，乃至在国家碳中和大棋局中助一臂之力，希望@埃安君向上级反馈，取消终身维保首任条件限制，提升二手价值，也希望大家一起努力顶起来。让购买者可以放心购买不再有贬值担忧。
只说下缺点，有两点很影响体验 1，减震过硬，坐在后排的乘客做减速带时被颠簸起来 2，转弯侧倾严重，无论是前排还是后排都有感觉，这种感觉让人头余晕 以上问题都是由于非独立悬挂导致，体验完后就是这点感受不好。 个人觉得广汽在这个配置这个价位同级别没有可比，也体现出了广汽决心想抢占年轻10级别市场，但还需要点决心，要想小米做手机一样，舍得成本上高配置，让这批用户有个好感受好口碑才能打开市场，如果总是让人能挑出大家都担心的或者感受不好的毛病就会让用户犹豫，所以需要魄力，既然想做好就一开始做好，之后靠服务来升级来赚钱
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