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领克03车主·车龄4年

领克03冠军版2.0近8000公里新感受

累计行驶里程7757公里先说油耗吧，最近都是舒适模式就没动过了，显示的油耗水平为7.7L/百公里，也得益于平均时速来到了41km/h，实际水平应该要高于7.7，有轻微的误差。大部分车主开了几千公里过后，就很少在意油耗了，不亏是尊贵的领克车主。低于100公里的续航里程就会亮黄灯。低于20公里会亮红灯，好奇测试过几次，红灯后到底能不能跑20公里，正常开，测试跑了两次，勉强15公里没问题。但还是建议提前加油，关注爱车油量，我测试也是在加油站附近跑。不敢走远。再到底盘，也由于驾驶越累越顺手，不减速过弯的情况越来越多，特别是右后/左后转弯的路段，确认安全的情况下，敢于开到了40-50码或以上，不知道是不是后轮的避震偏高，有时候能明显感觉到轻微的侧倾。不像之前福克斯那么丝滑过弯，当然麋鹿测试表现上福克斯确实优秀一些。安全第一，建议大家任何路口减速慢行，尤其是新手朋友，带刹车过弯过路口的习惯要养成。最大的槽点，应该就是03车型的大灯了，一个透镜没有，远光靠的反光碗，亮度堪比卤素灯，大灯开了也经常感觉不到，下雨天直接是个瞎子。所以春节期间直接给换了4透镜的矩阵大灯，实现四近光四远光。前后研究了一个月，参考了车友群改过大灯的实际效果，才选了四光透镜。没有上激光管，主要还是预算不够。21款车型由于取消了大灯转向的功能，所以在照射宽度上，要弱于老款，弱于03+，四光透镜可以有效增加近光的宽度和亮度。至于为什么要加个矩阵，也是为了弥补没有激光的遗憾吧，矩阵可以稍微的增加远光的照射距离，高速上感觉可以照射个200来米的样子。整体总结下来，有大灯转向的车友，双光透镜+一对激光管，性价比真的很高。实现两近四远，照射距离也可以增加到500米以上，转向功能直接弥补宽度问题。大家改灯之前还是需要做好相关工作的，首先激光管，只能提供远光，其次安装大灯是需要拆前保险杠的，领克的前杠上有传感器，有摄像头，比较难拆。没有拆装领克前杠经验的，还是不要让他搞了。其次，目前改灯的方式各种各样，我选择的是直接换总成，也就是原光源不保留，对方做好我要的方案后，解码完，直接给我发一对大灯总成，然后替换下我原车的。我原车的总成，寄回给他。还有种直接拿你原总成现场做灯，耗时比较长，如果只是加装激光和远光透镜，甚至给你保留原光源，就需要提前了解对方如何解决车子报错的问题。根据不同车友的反馈，有些改灯门店，直接放任你报错不管的。也有不少车友咨询改灯影响保修吗，首先肯定影响你大灯的保修，但不会影响其他地方保修，其次，大家需要正规的改灯渠道，透镜和大灯都会提供保修服务的。我改灯后的照片，也放在下面了哈，还有幸邀请到了一只流浪大橘出境，摆了两个造型。主动刹车，首先这个功能确实存在误判的情况，不少车友甚至觉得这个功能很鸡肋，很容易导致后车追尾。甚至有人想办法关掉这个功能。实际也确实是，春节在老家某个早晨逆光形式的时候，路边行人的影子大概拉长到了车头上，车子直接主动刹停，再次实锤光影确实会触发主动刹车。但春节回苏州的高速上，车很多，不小心跟在了一台刹车灯一个不亮的车子后面，大概100码左右速度，车距不到30米，对方突然紧急刹车，此时车机报碰撞预警。等我去踩急刹的时候，车子早已经开始操作了，脚底的刹车踏板自己干到底了，我踩了个空。不到半米的距离刹停了，我身后的车子直接变道走人了。事后我很庆幸自己开的是03冠军版，一台关不掉主动刹车的车子。

领克03冠军版2.0近8000公里新感受图1

领克03冠军版2.0近8000公里新感受图1

领克03冠军版2.0近8000公里新感受图2

领克03冠军版2.0近8000公里新感受图2

领克03冠军版2.0近8000公里新感受图3

领克03冠军版2.0近8000公里新感受图3

领克03冠军版2.0近8000公里新感受图4

领克03冠军版2.0近8000公里新感受图4

领克03冠军版2.0近8000公里新感受图5

领克03冠军版2.0近8000公里新感受图5

领克03冠军版2.0近8000公里新感受图6

领克03冠军版2.0近8000公里新感受图6

领克03冠军版2.0近8000公里新感受图7

领克03冠军版2.0近8000公里新感受图7

领克03冠军版2.0近8000公里新感受图8

领克03冠军版2.0近8000公里新感受图8

领克03冠军版2.0近8000公里新感受图9

领克03冠军版2.0近8000公里新感受图9

2021-04-18

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最后的日间行车灯也黑了，满意，下一步动透镜大灯

CapricornHolmes图1

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2021-01-11

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8.1个油，同比同款车友，水平中等偏下。

CapricornHolmes图2

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2021-01-06

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领克03车主·车龄4年

福克斯的三缸对比领克的三缸哪个更有优势？

FRONOSW373：福克斯的三缸对比领克的三缸哪个更有优势？

2021-01-06

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领克03车主·车龄4年

一步步黑化的领克03油耗测试累计里程2501公里，显示油耗水平8.1 1.为了验证数据的可靠性，我特意收集了七位车友的油耗水平，而且都是舒适情况下的油耗表现。 2.折线图不难看出，平均时速决定油耗水平，堵车肯定开不出低油耗，同样速度情况下也有差异，这个取决于开车习惯。舒适模式—常用模式平均时速不超过35情况下，满油续航不足600公里，基本油耗水平都在8.5到9之间。偶尔地板油起步，而且表显和实际油耗之间存在一定差异。但这里的实际也不可能一定精准。跑了509公里的油耗表显水平为8.4L每百公里。经济模式仅仅测试了206公里，因为实在不符合我的开车习惯，慢吞吞，响应不积极等，我是个急性子。油耗水平为7.09L每百公里，但由于里程数短，而且平均时速也提升不少。所以数字才会这么好看。车友普遍反馈这个模式油耗都在7.2—7.5左右。相对比较真实。满油续航水平都在650公里以上。运动模式还没测试，油价一步步上涨，害，钱包空空如也，以后再说吧。最后说一句，车身重量和动力在这里，油耗就别指望太低了，而且1.5和2.0版本油耗差距也不大。

CapricornHolmes图3

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CapricornHolmes图4

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CapricornHolmes图5

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CapricornHolmes图6

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CapricornHolmes图7

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CapricornHolmes图8

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CapricornHolmes图9

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CapricornHolmes图10

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CapricornHolmes图11

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2021-01-04

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领克03车主·车龄4年

请问一下，贴黑顶+镀络条贴黑，你们贴过的花了多少钱？镀络条有没有起胶的情况？

CapricornHolmes图12

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豹子头03：请问一下，贴黑顶+镀络条贴黑，你们贴过的花了多少钱？镀络条有没有起胶的情况？

2020-12-30

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1.5冠军版首付百分之三十贷3年 16万落地贵不贵

怪叔叔🧍‍♂️🍂：1.5冠军版首付百分之三十贷3年 16万落地贵不贵

2020-12-11

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领克03，2.0，冠军版，落地17.5万，会不会太贵

小削爱搬砖：领克03，2.0，冠军版，落地17.5万，会不会太贵

2020-12-10

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领克03车主·车龄4年

领克03自动驭风版值得买吗？纠结ct4和03加，ct4品牌不错，03加360，全车雷达什么的比ct4好，03加后排能坐3个人吗，跑长途3个人会不会不舒服

哇咔咔卡卡卡卡卡：领克03自动驭风版值得买吗？纠结ct4和03加，ct4品牌不错，03加360，全车雷达什么的比ct4好，03加后排能坐3个人吗，跑长途3个人会不会不舒服

2020-12-10

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900公里驾驶感受车型：领克03冠军版2.0T黑色油耗：上班行程一共22公里19个红绿灯，目前稳定在8.5L/百公里左右，基本都是维持开舒适模式，900公里期间还去了趟上海，高速上的油耗表现在5-6L的水平。隔音：80公里以内的情况下，隔音效果还是很明显的，也感受不到明显的风噪胎噪。速度到120的情况下，风噪明显，不知道是不是所有车都这样。地盘：感觉偏硬些，上下高速过减速带，可以明显感觉到跳动，可能避震也需要磨合，所以开始还听到了一些“邦邦”的声音。但是地盘还是挺扎实的，105码以内感觉车身很稳，方向的指向也很准很细腻，对风阻的感受也很小。超过120基本就可以感受到风阻，风噪也上来了，会略微影响转向的感觉。刹车：看了评测，百到0的成绩算是优秀的水平了，但新车到手大多车友跟我有同样感受，低速的刹车偶尔伴有异响，开个几百公里就消失了。大概是卡钳需要刹车油润滑？刹车点头情况还是有的，可能是个人习惯问题，我老车制动距离偏长。辅助驾驶：个人调整成了只预警，控制权掌握在自己手里，不然会和你抢方向盘。车机：目前来看表现比较优秀，内置QQ音乐而且还送了3个月会员，诚意是有的。我一般只用车机干两件事“嗨领克，回家”“嗨领克，播放林俊杰的歌”，配上燕飞利仕的音响，声音整体表现清澈明亮。但车机开机偏慢，跟Ipad和手机系统没法比，导航和音乐的语音偶尔还会出现打架的情况，各说半个字？动力：起步前期表现动力充沛，而且还试驾过1.5T版本，起步差异很小，进入高速行驶的情况下，深踩油门动力回馈偏慢。经济模式下，方向盘明显变重，油门也有点肉，目前还没试过个性化。缺点表现：第一点，要吐槽的就是氛围灯了，只有头顶一个彩灯，简陋的很，同比奔驰A等很多20万以内车型，基本被血虐。第二点，主动刹车除了靠雷达以外，似乎还受到光影影响，经过光影交错的地方偶尔会错误的触发主动刹车，有被追尾的风险。第三点，2021款竟然做了减配，虽然大部分可有可无，但记录仪被减配确实不应该了，谈价格的时候，销售额信誓旦旦说会送，结果送了个装潢店的地摊货，只能自己网上买个隐藏式的，但是不能和车机互联，有点伤脑筋。第四点，保养只能去4S店，才能享受终生质保服务，保养价格堪比一些豪车品牌，无奈啊。第五点，领克APP表现拉跨，经常掉线，显示你不是车主。最后一点槽点：标配的固特异F1轮胎，过坑千万减速慢行，或者避坑走，真的很容易爆胎，尤其表现在18寸的车型上，目前已经好几个车友有同样的反馈了。4S店换条新胎基本都在1.2K-1.6K。本人20码过个小坑，爆胎了，侧壁坏了个小洞，没法补只能换新胎，难受。有条件的兄弟上同款轮胎的防爆胎吧。为什么选它？因为喜欢，就这么简单。

CapricornHolmes图13

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CapricornHolmes图20

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CapricornHolmes图21

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2020-12-07

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领克03车主·车龄4年

03里裸车价2.0车型起步优惠1万5，最高可以到2万。 19.88如果是指导价，裸车价先砍2万，保险购置税也需要降，等他还，上牌和贷款服务费另算，合计给个2000合理的。

BangBang208838431：03+驭风？这价格从哪里砍兄弟们来个精准刀法

2020-12-05

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领克03车主·车龄4年

领克03 2021款购车1个月口碑评价: 目前行驶一周多了，刚跑了500公里，油耗从18.8一路下降到了9.4。由于平均时速只有28。暂时是不能指望油耗有多低了。外观：我反正吃这套，觉得特别帅，加个前铲帅出新天际了。尾部是我认为最帅的部分了。但黑色是真的容易脏，用了镀膜喷剂只能说延缓吧。内饰：比我老福克斯不知道高了多少倍，总之很哇塞。车机：2021款目前反应还算不错，语音交互响应也还可以，但蛮多功能都藏在车机里了，发动机自动启停等等。需要左滑右滑才能调出一些功能选择。主动刹车：默认比较灵敏，近距离跟车仪表直接变红滴滴的叫，再近点直接给你刹停。动静比较大，不知道的情况下绝对吓一跳。车道保持或者叫辅助驾驶：对于一些老司机不友好，周边无车情况下不打灯变道，车子他也不答应。方向盘自动回去的力气还不小。要么改成只预警要么老实操作高速车子你要变道。运动模式和舒适模式下个人感觉油门响应有点区别吧，我基本长期舒适模式，80码再想加速超车的话，油门踩下去大概需要一秒左右动力才会反馈回来，可能是转速还没到涡轮介入的转速？这点不太清楚。但是可以用拨片减档一下或者两下，手动提高转速快速获得动力。空间嘛，我常年一个人开车也没孩子，后排感觉还可以，也看CT4，03有点优势吧车内新车异味算是比较小的，但是还是买了除味的。图个心里安慰。最后的最后不知道有没有苏州车友群啊

CapricornHolmes图22

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2020-12-03

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