最近和女朋友出来玩，租了一台23款1.5悦享的科鲁泽，感觉动力还不错，比我之前开的15款1.3的老赛欧动力好很多，但是一开空调就变肉了挺多的[捂脸]空调制冷效果不错，car life很好用，车机反应很快，操作流畅不卡顿，2天跑景点开了300多公里，百分之九十的国道，剩下的是乡村道路。 第一天上午取了车，在市区开了几公里就上了国道，第一次驾驶小泽，很不习惯油门和刹车，感觉特别特别轻，尤其是油门，一踩就踩多了，出停车场一下子窜出去了[灵光一闪]开了大概3个路口才把控住力度，看习惯了之前赛欧的塑料内饰，只有收音机的中控，一打开车门感觉惊喜满满，内饰很精致，双联屏恰到好处，大小正合适，皮质的方向盘触感很不错，不滑也不涩，开过长辈的Q5和A6，一个是快十年的老款没加长的Q5，方向盘老化比较严重但是没有破损，感觉有点滑，一个是24款的A6，感觉有一点点的涩，我的手爱出汗，所以对方向盘触感很明显。座椅看着不低级，皮质的座椅坐着也挺舒服的，座椅厚度可以，我170身高，腿比较短[酷拽]坐垫长度对我来说刚刚好，不过腰部支撑一般，开久了腰有点酸，反正整体的内饰让我眼前一亮，比同价位的国产的一些车子内饰好看。 外观的话忘了拍，因为是租的车，外观比较磕碰多，前保险杠伤痕累累，没油漆的地方也有点多，也一直在旅游的路上，没有记得拍，不过前脸是真的帅，辨识度超级高。 就俩人出来旅游，后排和后备箱都是拿来装东西的，所以没有感受后排空间，后备箱挺能装的，后排目测也不小了，家用肯定没问题。 再说说驾驶感受，首先动力，和我开过的三辆车而言，赛欧没的说，不如小泽，那俩里还是以前的Q5动力更猛，比A6猛的多，和这俩肯定不能比，就和赛欧比吧，起步方面两车半斤八两，轻踩都很慢，有大概不到点2秒的延迟才有反应，重踩的话还是小泽更有劲，一脚油门转速1.4左右还有那么一瞬间推背感[可爱]，很喜欢那个感觉哈哈哈，提速小泽更快一些但是也不是很明显，60前还行，80之后有点干吼速度不加的感觉，有时候还得松一下油门再踩才会加速，不过超个大车还是绰绰有余的，把握好距离就没问题，适应之后刹车挺线性的，随踩随有，信心很足。 至于换挡顿挫的话，因为开的不多也没有感觉到，据说双离合开的越猛越好开，可能和我驾驶比较激进有关系，从D推到P和R的声音有点大，不过手感杠杠的，不比Q5的机械档杆质感差。 隔音的话，全程开着音乐，80的速度几乎感觉不到风噪和胎噪，上了100就能比较明显的感觉到音乐有点压不住了，不过这个价位了，可以理解，毕竟同价位都一样，没一个隔音好的，也不至于说话听不到要吼哈哈哈，可以正常说话交流。 车灯感觉自动大灯稍微有点不够灵敏，远光不太行，可以接受。 最后就是重头戏！！！底盘！！！太低了真的，虽然低了姿态好看，跑高速更稳，但是底盘是真的容易剐蹭，今天回来的路上，走了一段乡道，常年被大车压的不成样子，因为是晚上，而且主干道修路导致这小路上车还多，一个没注意，右前轮压了个小坑，就听见kuang一声，速度也就20多，然后遇到一个小土堆，前面一个哈佛H6一个奔驰A都安然无恙过去了，因为小路很窄左边是大车一列，没法借道绕过去右边是玉米地水渠也没法靠右借坡度开过去，我复杂路况开车经验也少，我慢慢的开上去，车头上去了但是爬不过去往后溜车，然后加了一点点油门，车也没有因为加油门冲一下导致上下弹跳，还是次啦一声刮了底盘，当时还有30公里才到休息地，生怕嗑着底盘导致漏油故障趴窝，还好小泽安全把我送回了目的地[耶]过了2个小时不放心出去趴下用手电照了照底盘，地上没有漏油的痕迹，但是排气管上可以看到轻微刮擦痕迹，虽然买了保险车坏了也不用我赔偿，但是很喜欢小泽，还是挺不过意不去的，以后还是能走好路就走好路吧[呲牙]明天上午就要把小泽还回去了，有点舍不得还，明天一定给小泽拍一个帅气的照片！！！

科鲁泽车友圈

小泽很好开但是底盘真的很低

赚钱给媳妇买Q5L

本来我不是很想发这个东西的，毕竟不是什么好事。但是这个事我一直记在脑子里，总想说一下。9月30号早晨，国庆从上海回抚州老家，带了爸妈老婆儿子，一家5口，开着刚提2个月的威朗pro，之前只回过一趟老家上牌照，公里数才1800。      当天12点半左右，我开到浙江衢州西高速路段，其实30号那天并没有很堵，所以开的也不慢，我一路都是接近120码跑的。突然前方堵车，我前面的车突然刹车，大概5秒左右，就刹停了，我赶紧也刹停了，就差五六米就追尾前车了，然后大概一秒不到的样子，一声巨响传来，后车追尾我了，撞击力很大，后面玻璃碎了，后备箱扁了，我爸，老婆，小孩坐在后排，我第一时间确认，人有没有事，只是我爸后背擦红了皮，其它的没事。当时安吉星电话，交警电话全打来了，我眼镜被震飞了，我第一次遇到这种事，有点慌，但是人没事我还是比较安心的，交警就在旁边，然后把我家人接到高速出口，我坐拖车下了高速，交警开事故认定书，我无责，之后4s店来人拖车，修车。在4s店待到晚上，两个亲戚开车接回老家了。       事后回想这次事故，下面画了示意图，起因是前方大堵车，突然刹停，我威朗pro在左二车道，后车长安suv未刹车，时速100多撞上左一车道的本田crv右后方，然后长安suv甩尾，右侧B柱撞上我的车尾，当时我的后备箱塞满了衣物缓冲，加上第一次撞击卸了力，所以人才没有事，这也是不幸中的万幸。到修车的时候，我才发现威朗PRO的后防撞梁竟是单层铁皮，最后一张图可以看到，之前看威朗PRO的前防撞梁也是很薄的，我希望厂家能尽快加强防撞梁，我看老款威朗的防撞梁很厚，功能上减配倒是无伤大雅，安全无小事，你的一点成本节省可能让一个家庭的破灭，希望别克别把安全这个口碑做没了，以后买车我会尽量把安全放第一位，其实车开起来那些功能也就那样。有一说一，除了安全要加强，威朗动力空间和油耗我觉得是可以的。下面是发生事故的图片，三车事故，别克和本田无责，长安全责。

幼儿园一班

小泽很好开但是底盘真的很低

记国庆一次有惊无险的旅途