简介：这个人很懒，什么都没写~
路过hei
提车两个月了，刚做了首保。这个车开起来总体很满意，底盘扎实，充电30到35分钟很快！经历了高温酷暑和暴雨，能耗总体让人满意！车机上显示的电耗比较准。四驱和底盘升降在暴雨过积水路面的时候，让人心里非常有安全感！ 关于全景天幕，买了一个遮阳帘，最近一个多月，一直40来度，使用效果很好。如果你想买一个配置高，驾驶比较好，底盘扎实，安全性比较高，充电比较快，主要用于市区和城乡驾驶，对智驾没有什么过高追求的话，这个车还是值得推荐的！跟电车比起来，纯油车在日常使用中确实是不是一个时代的产品。
提车不到20天，模式是舒适，空调是24度，这段时间一直是大雨，这两天晴天，三十五六度。每天通勤90多公里，路上有差不多40来个红绿灯。总体的电耗还是相当让人满意的！ 直接上图，供大家参考！
我是5月10号订的车，一到6月18号提车，等待时间比较长是绿外灰内，我是在企业里从事技术工作，算是理工男，比较注重车辆的实际使用感受，毕竟车首先只是交通工具。 因为工作距离比较远，每天通勤大概100公里左右，一直犹豫插混，增程和纯电，坦克500小鹏G9，新款L7，都试驾过，坦克500还大定了，定金也退不了，对新鲜事物有好奇心，之前和小鹏淡，价格坚挺，感觉虚高，我的目的就是买个大五座的SUV要四驱，外观内饰要看着顺眼，安全环保和可靠性要有保障。至于四驱没定高配是感觉性价比太低，同时，低配的充电很快，现在充电桩又很普及，只准备在外面充电。 用了一周，谈谈我的感受，续航，尤其是低速的时候很好，中高速明显差一点，驾驶感受非常好，至于行车电脑，我觉得还行，可能是要求不高吧！电耗感觉很满意，基本就在14到15度。充电还是很快的，充了一次电从32%到100%，120kW的桩，用了38分钟。大部分时间都在119KW左右充电功率。 新车的功能还在适应过程中，喇叭需要比较大的力道，车窗的开关逻辑还没适应，另外，在地下车库信号差，手机蓝牙钥匙不好用。新车还是有点味的，开几天好多了。 总之这辆车我很满意，有一点出乎意料，要打分的话，我能给他8到9分吧！算是物有所值，甚至有点超值。提车那天在维修车间看到了30多米摔落实验的那辆车，让人心里很踏实。
交车也太慢了，定的是绿外灰内，纯电低配四驱，5月13号就已经提交生产了，现在还一点动静都没有，为了早提车，还把内饰从紫色换成了瓦青灰，唉，好不容易抢的芜湖3500元购车补贴十一号要过期了！
今天去4s店把车定了，绿外灰内，本来是紫内短时间提不了车，订的是纯电低配的四驱版，还试驾了一下，开了20多公里，感觉还行，国产车进步真是大！车价优惠了5000，另外有3500的服务费，然后送膜，上牌，还有脚垫，后备箱垫，还有天窗的遮阳帘，外放电枪，店里有身免费洗车，检测，说是还可以过去充电，服务感觉挺热情的，车这个东西各取所需吧，我就是需要一个电车上下班通勤，配置高一点儿，安全性好一点儿，环保一点儿，质保长一点儿，因为家里不准备安充电桩，所以说对充电速度比较看重，车里边还挺大的，外面看比较小巧，比较满意，等提车！
这车购置税要交多少啊？
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
