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    要去偷了路飞的微笑

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    行驶一千公里,挂个油耗图1行驶一千公里,挂个油耗图1

    一、购车经历 关注二代大狗已经有些时间了,看这车都看出年代感了,从phev版本上市都开始关注,终于在今年下定决心换车了。讨价还价是个漫长的过程,总结一句:要优惠找车展,其他时段不好砍!特别是有任务,差一两个名额冲刺的时候,只要卡住点,价格随便喊。 开始谈心里想的当然是越低越好,于是没下线的报价给销售,现金优惠2w,置换补贴8k,(这个价格我个人觉得也不是不可以谈嘛)销售看了直摇头(撂下狠话“大哥,要不你明年再来看看有不有可能”),然后一家一家慢慢谈,中途发现个问题,同一个集团的4s店,销售应该会共享客户,因为在一家4s店谈过,同一个集团的其他4s店销售,基本不会太热情,爱答不理的。 谈着谈着,政府补贴来了,2.5亿,掐指一算,又少几大千,冲劲十足,然后带着诚意杀向各大4s店。殊不知,已调入各大套路中。(这里有个前置条件,要现车,因为要去申请地方政府置换补贴)。 因为有政府补贴的加持,价格明显比之前硬了,感觉像是政府贴了8k,那4s店或多或少要占三成,都是生意伙伴,你七我三很划算。 然后朋友圈,每天都是各个销售晒,补贴只有多少拉,还不下手就完了,看着补贴金额资金池每天差不多2千万的掉,多少也有点慌,这也导致后面多次掉入敌人的陷阱 (1)优惠做不下来,要不换个方式,加点装潢,反正 这些东西外面你也要买 (2)优惠做不下来,要不低开发票 (3)没有现车,要不订车(这里注意了,看似没问题,其实隐藏大bug,如果一个城市一个4s店有现车,按道理其他4s店都能调车,这里叫你订车,其实是先拿下客户,后面充满无限操作的可能,例如个别销售会,这个月不差销量先凉着你,后面冲量的时候,你的名额就很有用了) (4)有现车,能达到你要求的优惠。(兴致勃勃的去看,库存车,然后喊你谈其他的现车) 其他都不一一列举了,说太多容易被拉黑 再多次聊价多次妥协后,终于把车子敲定,后续办理销售还是给力,二手过户、新车上户,一气呵成,终于再补贴的大门关闭前,上了车,上车时,还剩补贴金额1000w。这最后的一千万,撑住了一个小时~完。 今天得知,地方置换补贴续杯了,(因消费者的积极响应,政府决定追加2.5y的补贴金额)ᥬ😂᭄ 回想争分夺秒抢补贴的场景,一切竟在笑谈中~还是城里的套路厉害呀~ 二、车辆使用 之前一直考虑hi4版本,价格比油车还硬,也就给1.2~1.5的现金优惠,算了下差价,一年也就1万公里,车价差,够加油4~5年,算了算,4~5年可能又准备换了,到时候油车估计寥寥无几了。也考虑过星越L,驾驶感我觉得比二狗好,可能因为车没有那么大,从容一点。奈何媳妇对二狗的内饰那是情有独钟,最后提了 2.0 两驱朝野plus 。 试驾的时候就觉得30~60时速之间猛踩油门,提速会有那么小许迟钝~提车后感受了下,自然会,除非运动模式。油耗现在10.6,没开多少公里,不太具有参考价值。 转向灯拨杆有点不习惯,有时候不容易拨回来。 车头是真的又高又宽,强烈建议能要科技包,一定加。 后备箱没有想象的能装。 其他功能还没有玩明白~

    压线冲刺,争分夺秒求提车,结果补贴又续杯图1压线冲刺,争分夺秒求提车,结果补贴又续杯图1
    要去偷了路飞的微笑图1要去偷了路飞的微笑图1

    SlimBone猛龙的价格一出,得了,又一款试错车 肯定不是来接H6的班,经济下行,消费降级 ,竞争激烈,还这么高估自己的品牌力和消费市场。大家买宋pro和宋plus,是因为他很突出么?是因为够均衡,价格、油耗、外观、内饰都还说得过去。就像H6霸榜的时候,是因为车好且省油么?是因为便宜耐造。 你不想走薄利多销的路子,学学人家领克,拿魏牌一个系列做小白鼠就可以了。还想把哈弗也搭进去,哈弗是长城除了皮卡外唯一可以走量的系列了。魏老板,醒醒吧,留个走量的种子选手,别自毁长城。吉利不满足于中国星系列的销量,以极快的速度推出走量的银河系列,人家做加法,抢市场,你做减法,送人头,动作还贼慢,宣发到上市,拖那么久,胃口都吊没了,价格一出更加没兴趣了。 混动SUV四大金刚有五个:宋dmi 深蓝S7 银河L7 零跑C11 枭龙max, 看不出来大家在调侃谁么?这年头大家的车都不差,销量为王,卖得不好的车型谁敢入手啊 留给CC的时间不多

    没有更多了~