简介：这个人很懒，什么都没写~
时元安
就像你处的的第一个女朋友一样，大概这辈子会忘不掉。车也是如此，你还是孩子的时候，家里老爸开的轿车，会让你有安全感，直到你选车的时候仍会念念不忘，这就是品牌的力量。不是玄学，而是你从小到大坐过这车不知多少次，你太熟悉它，仔细一想，没什么大问题，说明这牌子还是很硬的，那么自己买车的时候这就可以算得上经验之谈了。轩逸就是这样一款家用车，主要是现阶段你能消费的起，不贵，但是坐的舒服，空间不小，不要把它当做性能车来开，极限扭矩，猛踩油门，翻山越岭，不踩刹车，原地烧胎，你要是这样开然后来句CVT果然不行，那您就是脱了裤子放屁多此一举了，它的定价和定位就是家用，不是让你挑战极限的，你在开车都要限号出行的北京，你怎么挑战极限，高速120限速，挑战极限？开着轩逸跑山路，五连发夹弯，没钱穷嘚瑟，这车是设计来这样跑的吗，男人生孩子，难为人。
全新奇骏发布！！
在行业一片叫衰日产的情况下，国内东风日产四五月份联合一季度销量整体走高。其中，轩逸表现尤为夺目，轩逸，在五月份销量达到了四万多比大众朗逸多了10,000多辆，而东风日产旗下的SUV奇骏在在更新换代末期依然保持月销一万多可以和全新换代的丰田荣放，本田crv相庭抗礼，不得不说，奇骏的潜在用户还是很多的。那么重头戏来了！2021款全新奇骏，明天6月15日晚上9:00就要发布了，不过是在美国发布的，相信国内很快就会引进，全新换代奇骏的消息沸沸扬扬从去年年末一直传到现在，什么车辆伪装试驾照啊，遐想图啊模型图啊，大家一直都看了很多。明天晚上全新奇骏就要和大家见面了，我个人还是非常期待的，外观和内饰整体大变样，由于奇骏省油，底盘高，同级别越野性能偏上的特点，使其成为国民家用SUV。究竟如何呢？我们明天就能见分晓了。
在行业一片叫衰日产的情况下，国内东风日产四五月份联合一季度销量整体走高。其中，轩逸表现尤为夺目，轩逸，在五月份销量达到了45790，比第二名大众朗逸34074多了一万多辆。而东风日产旗下的SUV奇骏在更新换代末期依然保持月销一万多可以和全新换代的丰田荣放，本田crv同台抗礼，不得不说，奇骏的潜在用户还是很多的。那么重头戏来了！2021款全新奇骏，明天6月15日晚上9:00就要发布了，不过是在美国发布的，相信国内很快就会引进，全新换代奇骏的消息沸沸扬扬从去年年末一直传到现在，什么车辆伪装试驾照啊，遐想图啊模型图啊，大家一直都看了很多。明天晚上全新奇骏就要和大家见面了，我个人还是非常期待的，外观和内饰整体大变样，由于奇骏省油，底盘高，同级别越野性能偏上的特点，使其成为国民家用SUV。究竟如何呢？我们明天就能见分晓了。
我是15款轩逸的车主，现在已经五年了，大连这个城市丘陵地形，坡特别多，对车的动力要求挺高，特别是我家住在坡上。我很奇怪，网上只要是日产的帖子下面，评论总是跳出几个CVT变速箱不行，换AT，不换日产就要死，我想他们在敲键盘的时候，楼下停的车有自己的吗，是日产吗，都不是的话，他驾驶过日产车吗，没有调查就没有发言权这话在这里同样适用。抬杠说我亲戚的日产就如何如何，你继续。我的轩逸，算是日产走销量的，我开了5年，发动机变速箱咋一点问题没有，幸存者定律？轩逸的车友群，也没人反应啊，我只说我及我接触到的圈子，，你说网友，或者车质网投诉，我接触不到，跟我没关系，实事求是要从自己出发，而不是从别人。轩逸走量且廉价，对日产一系列车型来说，我开的很舒服，它不出问题，你会觉得平平无奇，平庸就是它最大特点， 我深刻怀疑，唱衰日产，唱衰苹果，是不是一类人。两田水军，踩日产捧丰田本田，身边的朋友就这样，我跟他说，两田失速机油乳化机油增多，你咋不叫唤了，哦，它们销量高是吧，那同样是年销百万的日产在你嘴里咋就区别对待双重标准了，他不来往了。他没有车，怎么就能做到踩一捧一呢，哪怕买个国产车，我也觉得是个司机，车主，车友啊，可是他驾驶证才到科三，我很费解。 你产品好，客户回头率高啊，我等着新奇骏发布换车。
2020款别克君越即将发布，小改款，2019款势必大幅度降价。
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