简介：这个人很懒，什么都没写~
飞鱼011
预测一下价格 高山7 最低29.9起步价格不可能低于蓝山 建议高山7要想卖的好 价格一定要低 价格对标夏 gl8 价格25 6万落地 高山8最低32.98起步 这款应该是主力车型 同级别有腾势 梦想家 塞纳同价位肯定是卖不过这几款 毕竟品牌认可度不行 建议上市来个一口价28 9万左右落地 高山9最低39起步 建议落地36 7落地 主要对标腾势 梦想家 高配车型 如果按这落地价上市可以下 中 上 全面开花 月销至少8千起 就怕上来就定高价 同价竞争 然后卖不动在降价 就像现在高山一样动不动降价10万 还是月销200 把好感全败完了 不如上市直接一步到位 现在活下来销量高才是硬道理
一口价优惠完低配26.99 中配29.99 低配不用考虑要啥没啥360 L2 天窗 各种基础配置都没有 29.9这款落地要到34左右 超出很多人预算 老款途昂主力车型是29.9龙耀款落地差不多是27左右 跟新款主力车型中间差了7万
说一下个人观点 如果要大卖1万起步那种 把短轴价格直接对标比亚迪夏低配 弄个高低配之分 中轴定价跟比亚迪夏顶配价一样 长轴定价D9中配左右 绝对把比亚迪干蒙
唐L大概率20.98起售或者更低 看配置表2400kg是两驱165公里续航 2240kg应该就是两驱100公里左右续航的 明显100公里的就是拉低售价的
现款途昂330完全就是低价吸引眼球的 根本没人买 主销车型就是380 4驱龙耀款 马上新出的途昂pro低功率版380 216马力 跟老款高功率马力一样 完全可以当主力来销售 买这车百分之90都是城市路面开 四驱不是刚需 所以出个两驱低功率版 标配360 把价格降到位 绝对是销量主力
莱西飞驰 高山旗舰现在全款23.98落地 置换22.98 明明是台好车 就因为当时卖高价导致凉凉
25年要上市的10款大型suv车型：腾势n9 唐L 极氪EX1H 领克900 银河星舰L9 深蓝s09 问界m8 昊铂HL 奇瑞T11 领跑C18 蓝山会不会再次打回原型 蓝山吐槽最多就是外观 把外观改一下 价格降到25万起 然后再出一款5.2以上全尺寸suv 前双叉臂带空气悬挂 35万左右 来个高低搭配就稳了
第一年：大家都xiao理想， 第二年：理想大卖，零跑开始学理想，大家心里还是不泄 第三年：理想大卖，零跑大卖，大家都沉默了， 第四年：大家都推出了自己的理想 25年要上市的10款大型suv车型：腾势n9 唐L 极氪EX1H 领克900 银河星舰L9 深蓝s09 问界m8 昊铂HL 奇瑞T11 领跑C18
极氪系列所有车型为什么不出混动呢 如果每款车型都出混动 价格在纯电基础上在便宜个几万 不得卖爆吗 虽然有领克混动 但是极氪感觉就是比领克要上档次一些 领克主要有种精神小伙的感觉
明年要上市的8款中大型suv 问界m8 深蓝s09 领跑D16 奇瑞风云T11 银河星舰L9 极氪L946 腾势N9 唐L 尺寸5米到5米3左右 价格20到40之间 出的这8款尺寸和价格全面覆盖理想的产品线 理想明年销量会下滑吗
这款车卖不动主要原因就是长的太长 短的太短 改款 出个5.2到5.3米 内饰改成蓝山 全系智驾 30万出头 销量绝对5千以上
第一张图二代大狗的内饰 第二张图片哈佛的旗舰车型新一代H9的内饰 真搞不懂设计师是咋想的 到底哪个是旗舰车型 这两款车型内饰可以去对比一下 二代大狗中控门板 所见所摸都是软包 h9除了橙色部分其他位置都是硬塑料 也不清楚这能省几个钱 因为这内饰估计劝退的不在少数人
我就想问一下，如果涨了5W，问车主加钱，会怎么样 卖定离手 降了找麻烦 涨了默不作声 人性就是这样
出一个大5座 销量一个月绝对增加一倍 图一7座版第二排座椅有薄又短 空间还小 图二5插混座版 第二排座椅有厚有长 而去座椅整体往后移了
pro 24.98
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