安全无小事俗话说得好，安全无小事！这句话应用在车上会更加的应景！最近在网上看到一位理想l9车主的遭遇十分痛心与惋惜，让人痛心的是有一人因此不幸离世，事情拖到现在才被发酵到网络上，可想而知，当事车主为此事是多么的坚持同时当事车主为曝光此事又遇到了多大的阻力，资本为了利益，可以肆无忌惮的吸血，但是在生命面前，任何事情都应该收敛一点吧。 在这方面我感觉理想并没有做的很好，遇到了这样的事情，首先就是甩锅给车主，但我坚定的认为，不管交通事故是谁的责任是否是车主的全责，理想都应该给车主一个坚挺不倒的a柱b柱！不幸的是恰恰相反理想的ab柱，惨不忍睹。这可是理想的旗舰车型，而且官网也为之宣传什么高强度钢占比75%，我想说的是这75%的高强度钢强度到底有多大？能说出来吗，难道不及一块木头的强度大？竟然能被一颗树摧毁。相比当下另外一款比较热门的车型，魏牌蓝山，高强度钢和热成型钢占比达到了81%也没见网上怎么宣传，据说钢强度达到1500兆帕就非常强了,但是蓝山的高强度钢达到了2000兆帕，潜艇用的钢材也不过如此吧！ 网上也有很多有关蓝山的事故，前段时间比较出名的就是工程抢险车超速撞在了蓝山最脆弱的右侧前门，而当时副驾驶坐了一个小朋友，强险车的车头惨不忍睹，溃缩严重，蓝山看上去像是只伤到了覆盖件，车内人员完好无损，气囊侧气帘正常弹出并没有造成人员伤亡，想一想，如果当时太原的那位车友开的是蓝山这样坚固的车应该不会造成那么大的伤害，至少ab柱坚挺，能够给车内成员留足保护的空间！我们有位车友的蓝山，和太原这位车友的情况差不多也是撞树上了，那个树也是特别的粗，你们可以看一下当时现场图片，虽然都是撞在了比较粗的树上，车身钢的强度不一样，车身结构的设计焊接不一样造成的事故损伤大小也是截然不同的，我这个朋友当时把那么粗的一个树从根上直接削断了可想当时的撞击力有多大，而他本人安然无恙自己报警，联系保险公司拍的现场照片，从现场照片来看，这个撞击力也是非常大的，但是由于蓝山的车身结构设计更先进，钢的强度也更大，并没有造成人员的伤害。所以通过以上的事情也更加坚定的认为，车的安全永远是第1位的！不管你车的动力有多强，续航有多远，有多么的智能化，多么的科技范儿，一旦安全，这个短板补不上去，一切归零！一切的事故都不是我们愿意看到的，但是现实中有太多的不可抗因素，一旦不可避免的事故，找到自己身上的时候。车子的安全就是车主的

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